Owners Club · デジタル整備履歴
Audi A3 オーナーズクラブ — メンテナンスと来歴
Audi A3 の独立した所有者のリソース。 The Owners Club によって制作されており、Audi AG または Audi UK とは関係ありません。仕様、リコール状況、保証条件は変更されます。必ずハンドブック (VIN) または認定ディーラーに確認してください。 A3 は、1996 年以来、8L、8P、8V、8Y (スポーツバック、セダン、カブリオレ、オールストリート) にわたる Audi のプレミアム コンパクトであり、S3/RS 3 および TFSI e プラグインは別個に扱われます。このハブは、網羅的なエンジン コード マトリクスではなく、所有権、メンテナンス、来歴に焦点を当てています。
オーナーズクラブ · Digital Service History。自分のA3を知ってください。その歴史を記録します。オーナーとつながる。その物語を残してください。有用なアイデンティティは、A3 + 世代 (8L/8P/8V/8Y) + ボディ スタイル + パワートレイン ファミリ + トランスミッション + ドライブトレイン + モデルイヤー + 市場であり、決して「A3」だけではありません。固定/柔軟なサービス数値は、VIN によるメーカーの枠組みです。 UK マイルは市場の例にすぎません。タイミング システムはエンジン コードによって異なります。銘板全体にウェット ベルトやチェーンの主張をでっち上げないでください。
クラブ検索からたどり着きましたか？完全一致を参照 Audi A3 オーナーズクラブ 着陸 — その後、このハブをプラットフォーム、問題、完全なガイド クラスターに使用します。
注目のプロベナンスガイド
Audi — 完全な DSP サービス スケジュール、quattro および S tronic 来歴ガイド
Audi デジタル サービス プラン (DSP)、erWin/ODIS 検証、S tronic および Tiptronic ATF、ウルトラ テクノロジーを使用した Haldex、quattro、EA888、e-tron SOH、および UK の出自チェックリストEU 所有者 — A3、A4、A6、Q5、Q7、TT、および e-tron。
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2026 を更新しました- 製品/ボディスタイルグローバル
現在の A3 範囲: スポーツバック、セダン、オールストリート
Audi は、スポーツバック、セダン、オールストリートのボディ スタイルを備えた現在の A3 ファミリーを文書化しています。 allstreet は、Sportback に対して最低地上高を約 30 mm 追加し、35 TFSI/35 TDI およびそれ以降の quattro が提供される場合は、別個の SUV 世代ではなく、引き上げられた派生製品として扱います。
- 技術/PHEVグローバル
TFSI e: 40 (~204 PS) と 45 (~245 PS) は区別されます
Audi では、A3 プラグイン ハイブリッドを、異なるシステム出力 (約 204 PS および 245 PS) を備えた別個の 40 TFSI e および 45 TFSI e バリアントとして文書化しています。正確なバッジを記録します。バッジを 1 つの PHEV チェックリストに統合しないでください。
テクニカルTFSI e
- グローバル展開グローバル
8L から 8Y までの 4 世代
所有権のテーマは、8L (1996 ～ 2003)、8P (2003 ～ 2012)、8V (2012 ～ 2020)、8Y (2020 ～) にわたって変化します。エンジン、トランスミッション、サービステーマを比較する前に、必ず生成コードをログに記録してください。
血統世代
モデルの概要 — グローバル A3 ID
このハブは、グローバルな技術アイデンティティと市場を意識したサービス、検査、および可用性を備えた A3 8L–8Y をカバーします。ボディ スタイルには、ハッチ/スポーツバック、セダン、カブリオレ (一部の世代)、およびオールストリート (スポーツバックに対して約 30 mm) が含まれます。 S3 と RS 3 は別のパフォーマンス ラインです。パワートレインには、ガソリン、ディーゼル、マイルドハイブリッド、TFSI e PHEV (40 ～ 204 PS / 45 ～ 245 PS) が含まれます。メーカーのデータ (固定/フレキシブル、ハンドブック) は、所有者が報告したテーマとは区別されます。徹底的なエンジン コード マトリックスは V1 以降に延期されます。エンジン、プログラム、およびローカル検査名にはマーケット セレクターを使用します。 VIN / ハンドブックは引き続き権威を持ちます。
1.世代とプラットフォーム
A3 8L — 1996–2003
初代プレミアムコンパクトハッチ。初期のガソリンおよびディーゼルファミリー。テーマを比較する前に、8L + モデル年 + エンジン コードを記録します。MQB 時代のチェックリストを逆に適用しないでください。
A3 8P — 2003–2012
PQ35の第2世代。ハッチ、スポーツバック、カブリオレ、セダンが提供されます。 S3/RS 3 のパフォーマンス派生製品はこの時代に登場します。別個に扱ってください。
A3 8V — 2012–2020
MQB世代。市場別のスポーツバック/セダン/カブリオレ。ガソリン TFSI、ディーゼル TDI、マニュアル/S tronic および quattro の混合 — タイミングとデュアル クラッチのテーマのために最初にエンジン コードを作成します。
A3 8Y — 2020–現在
MQB エボ。スポーツバック、セダン、オールストリート。マイルド ハイブリッドおよび TFSI e プラグインが提供される場合。範囲とバッジはモデル年と市場によって異なります。
A3 allstreet (8Y 派生関数を生成)
スポーツバックと比較して最低地上高が約 30 mm 向上。 Audi ドキュメント 35 TFSI/35 TDI およびそれ以降の quattro (提供されている場合)。別の世代ではなく、完全な SUV でもありません。
S3 — パフォーマンス微分係数
quattroを搭載した高機能ライン。ドライブのタイプ、パワー、所有権のテーマは FWD Sportback とは異なります。S3 のアイデンティティを明示的に保ちます。
RS 3 — 高性能デリバティブ
トップパフォーマンスのデリバティブ。 S3 および標準の A3 チェックリストとは別に扱います。VIN のビルドとドライブトレインを確認します。
エンジンやサービステーマを比較する前に、必ず生成コード (8L/8P/8V/8Y)、ボディスタイル、年式、パワートレインを記録してください。
2.マーケット＆モデル情報
- エンジン、トリム、トランスミッション、ボディスタイル、ドライブトレインの入手可能性は市場と年によって異なります
- サービス プログラム (固定/柔軟) と検査システムは市場ローカルです - UK MOT をグローバルに想定しないでください
- 米国 / カナダ: 主に選択されたガソリン小売パターン — 完全な EU ディーゼル/PHEV マトリクスを発明しない
- オーストラリア/ニュージーランド: 利用可能かどうかは時代によって異なります - 正直に確認してください
市場は壁ではなく文脈です。ポーランドの A3 オーナーは、発電、パワートレイン、トランスミッションが一致する場合には、UK/ドイツ語/スペイン語のディスカッションを引き続き使用できます。セレクターはエンジン、サービス、検査パネルにのみ使用してください。
3.エンジン、パワートレイン、ボディスタイル
エンジンの入手可能性は、世代や市場によって大幅に変化しました。 V1 はファミリーと所有権のテーマをカバーしていますが、網羅的なエンジン コード マトリックスではありません。常に最初に世代 + パワートレイン ファミリを解決してください。
ガソリン — TFSI 家族
世代を超えたターボチャージャー付きガソリン TFSI ファミリー。同じ排気量バッジは、同一のハードウェアを保証するものではありません。タイミングやオイルのテーマの前に VIN / エンジン コードを確認してください。
ディーゼル — TDI (歴史的/選択された市場)
ディーゼル TDI の入手可能性は世代および市場によって異なります。現在のリストはさまざまです。すべての市場が依然としてディーゼル A3 を販売していると想定しないでください。
マイルドハイブリッド
一部の後期世代 A3 はマイルド ハイブリッド アシストを使用します。マイルド ハイブリッド ID を完全な TFSI e プラグインとは別にログに記録します。
TFSI プラグイン ハイブリッド — 40 および 45 の異なる
Audi は、40 TFSI e (~204 PS) および 45 TFSI e (~245 PS) を個別のシステム出力として文書化します。ログバッジ、充電履歴、HV 警告。 VIN データなしでパック容量を考え出さないでください。
送信
マニュアルギアボックスとS tronicデュアルクラッチオートマチック（世代、年、市場に応じて）。トランスミッション (および既知の場合はギアボックス コード) をエンジン ファミリとは別に保存します。
ボディスタイル
ハッチ/スポーツバック、セダン/サルーン、カブリオレ (一部の世代)、および A3 オールストリート (8Y 昇格)。オールストリートはSUVではありません。
S3 / RS 3 / quattro
パフォーマンスおよび quattro 派生製品には明示的なガレージ ID が必要です。FWD スポーツバック チェックリストを盲目的に適用しないでください。
タイミング、S tronic、PHEV、または冷却テーマを記録する前に、VIN / パワートレインを確認してください。
4.正直なプロ
- 明確な世代コードを持つ長い系統 (8L–8Y)
- スポーツバックやセダンを含む幅広いボディスタイルの選択
- このクラスのプレミアム指向のインテリアとテクノロジー
- 歴代のガソリン、ディーゼル、マイルドハイブリッド、PHEVのオプション
- マニュアルおよびS tronic（世代/市場に応じて）
- FWD および quattro が提供される場合
- allstreet は、別の SUV 世代を持たずに高いスタンスを提供します
- 4世代にわたる大規模な中古市場の選択肢
- プレミアムコンパクトクラスでの高いモデル認知度
- Digital Garage + Transfer Pack 出所を重視する購入者に適しています
5.正直な短所
- 所有権のテーマは世代によって大きく異なる - 1 つの「A3 チェックリスト」は失敗する
- タイミングとデュアルクラッチの動作はパワートレイン固有です
- より高い仕様とパフォーマンスのオプションは維持費が高くなる可能性があります
- 古い A3 では、経年劣化に伴う電気およびインフォテインメントの問題が発生する可能性があります
- PHEVの出所にはオイルスタンプだけでなく料金とHVの証拠が必要
- allstreet はクロスオーバーのように見えますが、A3 ベースのままです
- S3/RS 3 の購入者は、FWD スポーツバックとは異なる検査の優先順位が必要です
- V1 では、網羅的なエンジン コード障害マトリックスがまだキュレートされていません
6.所有者から報告される一般的なテーマ
診断上のアドバイスではありません — これらは、所有者がサービス記録、ワークショップ、フォーラム、または所有権レポートに文書化できるテーマです。各テーマを正しい世代、パワートレイン、またはシステムに接続します。メーカーのスケジュール データと所有者のテーマを区別します。故障率をでっち上げないでください。
エンジンとオイルの消費量
オイル消費、漏れ、点火、ターボチャージャー関連の故障および警告灯 - テーマを車両に関連付ける前に、常に世代/パワートレインに固有です。
タイミングシステム
異なる A3 エンジンは、異なるタイミング システム設計を使用します。 「A3 にはタイミング ベルト/チェーンが付いています」という一般的な主張は避けてください。エンジンコード、タイプ、検査/交換履歴、走行距離、請求書を記録します。
S tronic / デュアルクラッチ
クラッチの動作、ためらい、ジャダー、メカトロニクスの故障、ギアボックスの警告、および流体/サービス履歴 (該当する場合) — 正確なギアボックス コードに関連付けます。
冷却システム
冷却液の漏れ、サーモスタットの動作、ウォーターポンプの動作、過熱警告、冷却液レベルの変化 - 走行距離と部品を記録します。
TFSI 高電圧・充電システム
請求履歴、HV 警告、ハイブリッド サービス請求書、および 40 対 45 TFSI e ID — ICE のみのテーマとは区別してください。パックkWhを発明しないでください。
サスペンションとステアリング
フロントサスペンションコンポーネント、ダンパー、スプリング、ブッシュ、ホイールベアリング、ステアリングの不具合、アライメント - オールストリートの車高とスポーツバックに注目してください。
ブレーキとタイヤ
タイヤのブランド/サイズと摩耗、ブレーキパッド/ディスク、ブレーキ液のサービス、ホイールのアライメント。 PHEV 再生は液体サービスに代わるものではありません。
インフォテインメントと電子機器
MMI の障害、Bluetooth/接続、ナビゲーション、クラスターの問題、カメラ、パーキングセンサー、警告灯、ソフトウェアのアップデート。
ADAS
Audi プリセンス、パーキングセンサー、カメラ、クルーズコントロール、車線支援、フロントガラスやボディの修理後のキャリブレーション（取り付けられている場合）。
7.サービスとメンテナンス (市場を意識した)
具体的な数値は、この VIN の Audi 固定または柔軟なプログラムから取得する必要があります。普遍的な A3 ルールではありません。スケジュール ページの UK マイルの例には、市場ラベルが付けられています。タイミング行は常にエンジンコード固有です。
| アイテム | 通常の間隔 | メモ |
|---|---|---|
| 定期サービス — Audi 固定 / 柔軟 | Audi VIN スケジュールごと | UK マイルは市場枠です — ハンドブック/ディーラー システムを確認してください |
| エンジンオイル＆フィルター | 固定/フレキシブルあたり | オイルグレードはエンジンコード固有です |
| タイミングシステムの点検・交換 | エンジンコード固有 | 銘板全体にウェットベルトやチェーンの主張を考え出さないでください |
| スパークプラグ（ガソリン/PHEVガソリン側） | ハンドブックあたり | 確認コード |
| エア/キャビンフィルター | 多くの場合、毎年 / ハンドブックごと | VIN を確認 |
| ブレーキフルード | ハンドブックあたり (通常は約 24 か月) | カレンダー項目 — PHEVを含む |
| S tronic / デュアルクラッチ (指定された場合) | ギアボックスおよびハンドブックごと | ギアボックスコードの請求書を保管してください |
| TFSI e HV / 充電チェック (PHEV) | ハンドブックごと | 40 vs 45 異なる · 発明されたkWhなし |
| 12Vバッテリー/リコールチェック | あらゆるサービス / 症状について | MMI/ADAS/PHEV に依存 · リコールは VIN 固有です |
整備間隔は、市場、モデル年、エンジン、トランスミッション、動作条件、VIN 固有の要件によって異なります。常にメーカーの正しいスケジュールを確認してください。
8.検査と走行適性
このセクションには決して「MOT」というタイトルを付けないでください。ローカル システム名はマーケット セレクターによって変わります。
- イギリス — MOT
- スペイン — ITV
- ポーランド — 定期技術検査
- ハンガリー — 定期検査
- トルコ — TÜVTÜRK
- 米国 — 州固有の検査/排出
- メーカーのサービススタンプとは別に証明書を記録する
厳選された公式ポータルのセレクターパネルでマーケット CTA を使用します。
9.リコールとキャンペーン
- VIN および登録市場に関するメーカー リコール リソースを確認する
- UK: GOV.UK 車両リコール チェッカー (該当する場合)
- US: NHTSA VIN 米国市場向け車のリコール調査
リコールおよびキャンペーンの利用可能状況は、市場、製造日、VIN によって異なる場合があります。適用性を検証せずに、異なる市場を 1 つの汎用リコール リストにまとめないでください。特に、紙の記録が不完全な古い 8L/8P 車に役立ちます。
10.公式リソース
メーカーのマニュアルと地域のサイト、および The Owners Club ガイド。 VIN 固有の Audi 情報は、一般的なモデルの概要より優先されます。
- Audi オーナー マニュアル / UK 以外の市場向けの地域ドキュメント
- myAudi (サポートされている場合) — ソフトウェアおよびデジタル サービス
- Digital Garage のサービススケジュールとメンテナンス記録
11.中古のA3を購入する
- ID: VIN · 世代 (8L/8P/8V/8Y) · モデル年 · 市場 · ボディスタイル · パワートレイン · トランスミッション · トリム
- エンジン: コールドスタート、オイルレベル/履歴、冷却液、警告、漏れ、タイミングシステム履歴、サービス請求書
- トランスミッション: マニュアルクラッチまたはS tronic接続、ジャダー/ためらい、ギアボックスのサービス履歴、警告
- PHEV (装着されている場合): 40 vs 45 TFSI e、充電履歴、HV 警告、ハイブリッド サービス請求書を確認します。
- シャーシ: タイヤ (車軸全体で摩耗)、ブレーキ、サスペンション、ステアリング、アライメント、ホイールの損傷 — すべてのストリートの高さに注意してください
- 電気: 12V 年齢、MMI、Bluetooth、パーキング センサー/カメラ、警告メッセージ
- ボディ：事故/修復歴、塗装、パネルアライメント、フロントガラス、ライト、腐食、ルーフ（カブリオレ）
- 書類: サービス履歴、請求書、リコール、検査、所有権書類、入手可能な場合は 2 つのキー
- デリバティブ: S3/RS 3/quattro またはオールストリートのアイデンティティを確認する — FWD スポーツバック チェックリストを盲目的に適用しないでください
12. A3 をお持ちですか?再販価値を保護する
4 世代および混合パワートレインを備えたプレミアム コンパクトの場合、出所は中古購入者が走行距離、状態、履歴に基づいて類似の車両を比較するのに役立ちます。自分のA3を知ってください。その歴史を記録します。オーナーとつながる。その物語を残してください。
- ガレージに A3 を追加 — 世代、ボディ スタイル、パワートレイン、ドライブトレインのフィールド
- 請求書とマイレージを使用してデジタル サービス履歴を構築する
- 検査、リコール、タイミング/S tronic/PHEVの作業、部品、書類を追跡する
- 次の所有者のために Transfer Pack を構築する
- コミュニティに参加する — 市場は壁ではなくコンテキストです
世代とプラットフォーム
A3 8L (1996–2003)
PQ34
A3 8P (2003–2012)
PQ35 · EA189 · EA888 Gen2 · DSG DQ250
A3 8V (2012–2020)
MQB · EA288 · EA888 Gen3 · DSG DQ250 · DSG DQ381
A3 8Y (2020–2026)
MQB Evo · EA211 TSI · EA288 · EA888 Gen3 · DSG DQ200 · DSG DQ381
所有者から報告される一般的なテーマ
診断上のアドバイスではありません。テーマ所有者はサービス履歴に記録することがよくあります。必ず正確なエンジンと年式を確認してください。
4 世代 — 8L、8P、8V、8Y
8L (1996 ～ 2003)、8P (2003 ～ 2012)、8V (2012 ～ 2020)、および 8Y (2020 ～) は 1 つのチェックリストを共有しません。サービステーマを比較する前に、ログの生成、ボディスタイル、パワートレイン。 allstreet は 8Y 派生製品であり、第 5 世代ではありません。
タイミングシステム — エンジンコードが先
ベルトとチェーン (およびウェットベルトの設計) は、エンジンファミリーとコードによって異なります。レコード タイプ + 請求書 — A3 タイミング ルールを 1 つも作成しないでください。網羅的なコード マトリックスは V1 以降に延期されます。
S tronic / デュアルクラッチの整備履歴
正確なギアボックス コードに照らしてデュアル クラッチ ボックスを評価します。走行距離が記載された流体、クラッチ、メカトロニクスの請求書は、価値の高いものです。
冷却システム（サーモスタット/ウォーターポンプ）
冷却液の漏れ、サーモスタット、ウォーターポンプの動作は、エンジンファミリー固有の走行距離と部品とともにログに記録されます。
TFSI e PHEV — 40 対 45 の異なる
40 TFSI e (~204 PS) と 45 TFSI e (~245 PS) は別個のシステム出力です。バッジ、充電履歴、HV 警告を ICE のみのチェックリストとは別にログに記録します。 VIN データなしでパック kWh を考え出さないでください。
A3 allstreet — SUV ではなく、盛り上がったスポーツバック
スポーツバックと比較して最低地上高が約 30 mm 向上。 Audi ドキュメント 35 TFSI/35 TDI およびそれ以降の quattro (提供されている場合)。 VIN を確認する — 別個の SUV チェックリストを作成しないでください。
S3 と RS 3 — 別々のパフォーマンスライン
ドライブタイプ、パワー、オーナーシップのテーマはFWDスポーツバックとは異なります。ガレージ内では S3/RS 3 のアイデンティティを明示的に保ちます。
ガイドとチェックリスト
その他の Audi モデル
幅広いプラットフォーム、サービス テーマ、デジタル整備履歴ツールを比較します。
よくある質問
Audi A3 が最初に発売されたのはいつですか?+
Audi A3 は、Audi の最初のプレミアム コンパクト ハッチ (社内名称 8L) として 1996 年に生産開始されました。
A3 生成コードとは何ですか?+
一般的な Audi の内部指定は、8L (1996 ～ 2003)、8P (2003 ～ 2012)、8V (2012 ～ 2020)、および 8Y (2020 ～現在) です。
A3 オールストリートとは何ですか?+
現行 A3 スポーツバック (8Y) の高さを高めた派生モデルで、スポーツバックに対して地上高が約 30 mm 追加されています。別の世代や完全な SUV ではありません。
allstreet はどのようなエンジンを使用していますか?+
Audi は、オールストリート向けの 35 TFSI および 35 TDI を文書化しています。提供されている場合は、その後の quattro も利用可能です。お住まいの市場の VIN を確認してください。
40 TFSI e と 45 TFSI e は同じですか?+
いいえ。これらは、異なるシステム出力を備えた異なるプラグイン ハイブリッドであり、通常は約 204 PS (40 TFSI e) と 245 PS (45 TFSI e) です。
すべての A3 には quattro がありますか?+
いいえ。 A3 の多くは前輪駆動です。 quattro は、選択したエンジンと S3/RS 3 に表示されます。また、文書化されている場合は、その後の allstreet にも表示されます。正確なドライブトレインを記録します。
A3 オーナーのディスカッション
クラブ内の Audi A3 オーナーによる最新の会話。
まだ A3 のディスカッションはありません。最初のオーナーになりましょう！
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