Audi A5 オーナーズクラブ — メンテナンスと来歴

モデルの概要 — グローバル A5 ID

1.世代とモデルの進化

• A5 8T / 8F — 2007–2016

  初代A5世代。クーペ、スポーツバック、カブリオレ。 S5 および RS 5。現代の A4 と重要なアーキテクチャを共有しながら、よりスポーティなデザイン主導のモデルとして位置付けられています。 8T クーペ / 8F カブリオレ / スポーツバック、モデル年、フェイスリフト、エンジン コード、トランスミッション、ドライブトレイン、市場、トリムを記録します。

• A5 F5 — 2016–2024

  第 2 世代クーペ、スポーツバック、カブリオレ。 S5 および RS 5。広範なガソリン/ディーゼル、quattro、および複数のトランスミッションを備えた MLB 縦置きエンジン アーキテクチャ ファミリ。 2019/2020年頃に大規模なフェイスリフト。中古市場にとっては特に重要です。

• A5 2024–現在 — PPC A4-後継家族

  Audi は、Premium Platform Combustion の A4 の内燃エンジンの後継として新しい A5 を導入しました。現在のボディ スタイル: A5 セダン、A5 アバント、S5 セダン/アバント、RS 5 セダン/アバント。ヨーロッパでの初期発売フレームには、150 PS / 204 PS TFSI、204 PS TDI MHEV プラス、および 367 PS S5 TFSI が含まれていました。正確な入手可能性は市場およびモデル年によって異なります。テクノロジー: PPC、E³ 1.2 エレクトロニクス、MHEV プラス、新しいインフォテインメント、デジタル照明、拡張された ADAS。

• A4 前の名前の命名 (コンテキスト)

  2024 A5 は、A4 の内燃中型ラインを新しい名前で継承します。先行コンテキストの A4 B9 ハブをリンクします。ここで A4 仕様を発明したり、古い A5 スポーツバックを新しいセダン/アバントの改良版として扱ったりしないでください。

• S5 および RS 5 — パフォーマンスの派生品

  初期の世代では、V6 ガソリン、ターボ ガソリン、ディーゼル パフォーマンス構成 (一部の市場)、RS 5 の NA V8 およびツインターボ V6 が使用されていました。現在の S5 は、3.0 TFSI ベースのパフォーマンス パワートレインを使用しています (UK には ~367 PS / 550 Nm / ~4.5s がリストされています)。現在の RS 5 は PHEV です (UK には最大 ~639 PS / ~3.6 秒 / ~51 ～ 52 マイルの電子レンジがリストされています)。 S5/RS 5 ID をボリューム A5 から分離してください。

2.マーケット＆モデル情報

• エンジン、トリム、トランスミッション、ボディスタイル、ドライブトレインの入手可能性は市場と年によって異なります
• サービス プログラム (固定/柔軟) と検査システムは市場ローカルです - UK MOT をグローバルに想定しないでください
• 米国/カナダ/オーストラリアでは、歴史的に A5 個の小売が販売されました - ラインナップはヨーロッパとは異なります。 VINを確認してください
• 中国のロングホイールベース A5 は、Audi がそれを文書化した場所に存在しました - 別個の B 世代ではありません

3.エンジン、トランスミッション、ドライブトレイン、ボディ

A5 には幅広いエンジンの歴史があります。 1 つのエンジン リストを普遍的なものとして提示しないでください。常に最初に世代、エンジン コード、トランスミッション ファミリを解決してください。 V1 はカタログ範囲であり、網羅的なエンジン コード マトリックスではありません。

• ガソリン / TFSI

  以前: 1.8 TFSI、2.0 TFSI、3.0 TFSI、V6 ガソリン、および世代/市場に応じたパフォーマンス固有のエンジン。現在のヨーロッパの打ち上げフレームには、110 kW / 150 PS および 150 kW / 204 PS TFSI が含まれています。ドライブトレインとトランスミッションの組み合わせは市場によって異なります。

• ディーゼル / TDI

  以前: 2.0 TDI、2.7 TDI、3.0 TDI、および市場固有のデリバティブ。現在文書化されているフレーム構成には、48V MHEV を備えた 2.0 TDI 150 kW / 204 PS、コモンレール、DPF、EGR、SCR が取り付けられています。VIN を確認してください。

• MHEV / MHEV プラス

  以前の世代では、一部のバージョンで従来の 12V または 48V マイルド ハイブリッド システムが使用されていました。現行世代は MHEV プラスに移行し、Audi では該当モデルで部分的な電気運転と電気駐車/操作が可能になると説明されています。 MHEV プラスを PHEV とは区別してください。

• プラグインハイブリッド（現行RS5）

  最新の RS 5 では、A5 パフォーマンス ファミリに PHEV が導入されています。専用のバッテリー、充電、およびバッテリー状態フィールドを使用します。すべての電動 A5 バージョンを単に「ハイブリッド」とラベル付けしないでください。

• 送信

  マニュアル、Multitronic CVT、S tronic、Tiptronic、現在の 7 速 S tronic、および現在のパフォーマンスの自動構成。正確なトランスミッションは、世代、エンジン、モデル年、市場、ドライブトレインに関連付けられている必要があります。例: 現在の A5 2.0 TDI MHEV と技術データでは、湿式クラッチ 7 速 S tronic が記載されています。

• ドライブトレイン

  前輪駆動、quattro、quattro ウルトラおよびパフォーマンス quattro システム。正確なシステムは世代やパワートレインによって異なります。現在の S5 と RS 5 は、quattro ベースのパフォーマンス ドライブトレインを使用しています。

• ボディスタイル

  8T/F5のクーペ、スポーツバック、カブリオレ。 2024+ PPC のセダンとアバント。重要: 新しい A5 セダン/アバントは、古い A5 スポーツバックのモデルチェンジではありません。

• S5 / RS5

  世代固有のエンジンを搭載したパフォーマンスの派生モデル。現在の S5 ~367 PS / 550 Nm フレーム (UK);現在の RS 5 PHEV は最大 ~639 PS、バージョンに応じて電気航続距離 ~51 ～ 52 マイル (UK リスト)。現地仕様を確認してください。

4.正直なプロ

• 強力な長距離ツーリング能力
• 幅広い歴史的エンジンの選択肢
• 旧世代のクーペ、スポーツバック、カブリオレのオプション
• 現行セダンとアバントの実用性
• 強力なquattroの可用性
• プレミアムなインテリアとテクノロジー
• Sportback はスタイルと実用性の便利な組み合わせを提供します
• Avant は家族や荷物を運ぶ実用性を提供します
• S5 および RS 5 は高性能の派生製品を提供します
• 現行世代には最新の MHEV プラステクノロジーが追加されています
• 大規模なグローバルオーナーコミュニティ

5.正直な短所

• 非常に異なる技術世代が A5 という名前を共有しています
• エンジンの信頼性はエンジンコードと年式によって異なります
• 古いオートマチックトランスミッションには世代別の研究が必要
• ディーゼル排気システムは故障が発生すると高価になる可能性がある
• quattro は機械的な複雑さを追加します
• クーペ/カブリオレの実用性はアバントに比べて低い
• 大きなホイールはタイヤと乗車コストを増加させる可能性があります
• 高級電子機器と ADAS は修理費を増加させる可能性があります
• 現在のネーミングの移行により中古車モデルの識別がより複雑に
• 古いスポーツバック/クーペ ファミリと新しい A4 後継の A5 ファミリは、1 つの技術世代として扱われるべきではありません

6.所有者から報告される一般的なテーマ

診断上のアドバイスではありません — 調査して文書化するテーマです。各テーマを正しい世代、エンジン コード、トランスミッション、またはシステムに接続します。メーカーのスケジュール データと所有者のテーマを区別します。

• エンジン

  オイル消費、漏れ、タイミングシステムのメンテナンス、ターボチャージャーの故障、冷却の問題、点火故障、エンジン警告灯 - 常にエンジンコード固有です。

• タイミングシステム

  A5 エンジンは、異なるタイミング システム設計を使用しています。エンジン コード、タイミング システム、検査/交換履歴、走行距離、請求書の証拠を記録します。8T/F5/PPC ルールを決して考え出さないでください。

• Multitronic

  以前に選択された FWD A5 は Multitronic CVT を使用しました。 CVT の動作、流体/サービス履歴、制御/メカトロニクス作業を S tronic/Tiptronic とは別に記録します。

• S tronic / Tiptronic / 自動

  クラッチの摩耗、ジャダー、ためらい、メカトロニクス、ギアボックスの警告、Tiptronic 液/サービス履歴およびソフトウェア — 正確なトランスミッション ファミリおよびコードに関連付けられます。

• ディーゼル排出ガス

  世代に応じて: DPF、EGR、AdBlue/SCR、NOx システムおよび排出警告 — TDI ごとに 1 つのディーゼル チェックリストを決して適用しないでください。

• 冷却

  サーモスタット、ウォーターポンプ、冷却液の漏れ、過熱、熱管理の障害 - 走行距離と部品を記録します。

• quattro

  デフ/整備作業、ドライブトレインの異音、プロペラシャフト、アクスルコンポーネント、quattro 警告。

• サスペンションとステアリング

  ダンパー、スプリング、コントロールアーム、ブッシュ、ホイールベアリング、ステアリング、アライメント。

• ブレーキとタイヤ

  タイヤのサイズ/摩耗、ディスク、パッド、ブレーキ液、アライメント – パフォーマンスのバリエーションを維持するには、より多くのコストがかかります。

• 電気/インフォテインメント

  MMI、仮想コックピット、Bluetooth、ナビゲーション、カメラ、パーキングセンサー、接続、ソフトウェアアップデートおよび警告。

• ADAS

  仕様に応じて: Audi プリセンス、アダプティブクルーズ、車線支援、交通標識認識、駐車支援、カメラ/レーダー校正。

• PHEV / RS5

  現在の RS 5 PHEV オーナー向け: HV バッテリー、バッテリー状態テスト、充電、電気レンジ、HV 冷却、充電障害、ソフトウェアおよび電気ドライブの警告。

7.サービスとメンテナンス (市場を意識した)

具体的な数値は、この VIN の Audi 固定または柔軟なプログラムから取得する必要があります。普遍的な A5 ルールではありません。地域のフレーム化にはマーケット セレクターを使用します。タイミング行は常にエンジンコード固有です。

8.検査と走行適性

このセクションには決して「MOT」というタイトルを付けないでください。ローカル システム名はマーケット セレクターによって変わります。

• イギリス — MOT
• スペイン — ITV
• ポーランド — 定期技術検査
• ハンガリー — 定期検査
• トルコ — TÜVTÜRK
• 米国 — 州固有の検査/排出
• メーカーサービススタンプとは別に証明書を記録する

9.リコールとキャンペーン

• VIN および登録市場に関するメーカー リコール リソースを確認する
• UK: GOV.UK 車両リコール チェッカー (該当する場合)
• US: NHTSA VIN リコール検索 — 市場固有

10.公式リソース

メーカーのマニュアルと地域のサイト、および The Owners Club ガイド。 VIN 固有の Audi 情報は、一般的なモデルの概要より優先されます。

• Audi UK — モデル
• GOV.UK — 車両のリコールを確認する

• Audi オーナー マニュアル / UK 以外の市場向けの地域ドキュメント
• myAudi サポートされている場合 — ソフトウェアおよびデジタル サービス
• Digital Garage のサービススケジュールとメンテナンス記録
• A4 B9 先行コンテキスト — 必要に応じて、ローカルの Audi A4 リソースを個別に確認します

11.中古のA5を購入する

• ID: VIN · 8T/F5/PPC · モデル年 · 市場 · 本体 · エンジンコード · トランスミッションコード · ドライブトレイン · トリム · S5/RS 5 ステータス
• エンジン: コールドスタート、オイルレベル/履歴、冷却液、警告、漏れ、タイミングシステム履歴、ターボチャージャー、サービス請求書
• トランスミッション: クラッチ / Multitronic / S tronic / Tiptronic 動作、ジャダー、ギアボックスの整備履歴、警告
• ディーゼル: DPF / EGR / AdBlue/SCR (該当する場合)、排出履歴、警告メッセージ
• quattro: ドライブトレインの検査、フルード/サービス履歴、プロペラシャフト、ディファレンシャルノイズ
• PHEV / RS 5: バッテリー状態の証拠、充電テスト、ケーブル、HV 保証、電気範囲、HV 警告履歴
• シャーシ: タイヤ、摩耗、ブレーキ、サスペンション、ステアリング、アライメント、ホイールの損傷
• 電気: 12V、MMI、Bluetooth、ナビゲーション、センサー/カメラ、取り付けられている仮想コックピット、警告
• 書類: サービス履歴、請求書、リコール、検査、所有権履歴、キー、純正装備、PHEV 用充電装置

12. A5 をお持ちですか?再販価値を保護する

VIN、世代、ボディスタイル、エンジンコード、トランスミッション、ドライブトレイン、所有日、走行距離、整備、タイミングシステム作業、ギアボックス作業、quattro作業、タイヤ、ブレーキ、検査、リコール、ソフトウェアアップデート、事故/修理記録、写真、請求書、所有権書類、PHEVバージョンのバッテリー/充電記録をキャプチャします。自分のA5を知ってください。その歴史を記録します。オーナーとつながる。その物語を残してください。

• A5 をガレージに追加 — 世代、ボディスタイル、エンジンコード、トランスミッションおよびドライブトレインのフィールド
• 請求書とマイレージを使用してデジタル サービス履歴を構築する
• トラックの検査、リコール、タイミング/ギアボックス/quattro/PHEV の作業、部品および書類
• 次の所有者のために Transfer Pack を構築する
• コミュニティに参加する — 市場は壁ではなくコンテキストです