Owners Club · Dijital servis geçmişi
Audi A4 Sahipler Kulübü — Bakım ve Kaynak
Audi A4 için bağımsız sahiplerin kaynağı. The Owners Club tarafından üretilmiştir — Audi AG veya Audi UK ile bağlantısı yoktur. Teknik özellikler, geri çağırma durumu ve garanti şartları değişir; her zaman el kitabınıza (VIN) veya yetkili satıcınıza bakarak onaylayın. A4, Audi'ün çekirdek orta boy ailesidir (1994–2024, A4 adı altında): B5–B9, Sedan/Avant, eski Cabriolet, allroad quattro, S4 ve RS4. Audi, 2019 itibarıyla 7,5 milyonun üzerinde üniteyi belgeledi. Yanma ardıl adlandırması 2024'te A5 ailesine taşındı. Bu merkez, kapsamlı bir motor kodu matrisine değil, mülkiyete, bakıma ve menşee odaklanır.
Sahipler Kulübü · Digital Service History. A4'nizi bilin. Geçmişini kaydedin. Sahiplerle bağlantı kurun. Hikayesini saklayın. Yararlı kimlik A4 + nesil (B5–B9) + gövde stili + motor kodu + şanzıman + aktarma organları + model yılı + pazardır - asla tek başına “A4” değildir. Sabit/Esnek hizmet rakamları, imalatçının VIN tarafından çerçevelenmesidir; evrensel değiller. Zamanlama sistemleri motor koduna göre değişir; asla isim plakasında kayış veya zincir iddiaları icat etmeyin.
Bir kulüp aramasından mı geldiniz? Tam eşleşmeyi görün Audi A4 Sahipler Kulübü açılış - daha sonra platformlar, sorunlar ve tüm kılavuz kümesi için bu merkezi kullanın.

Öne çıkan provenans rehberi
Audi — Tam DSP Hizmet Programı, quattro ve S tronic Kaynak Kılavuzu
Audi Dijital Hizmet Planı (DSP), erWin/ODIS doğrulama, S tronic & Tiptronic ATF, Haldex, quattro ile ultra teknoloji, EA888, e-tron SOH ve UK için kaynak kontrol listesi ve EU sahipleri — A3, A4, A6, Q5, Q7, TT ve e-tron.
Tam rehberi okuyun →En Son A4 Haberler ve Yaşam Döngüsü Güncellemeleri
Güncellendi 2026- Adlandırma / ardıllıkGlobal
A4 yanmalı modeller için adın yerini A5 almıştır
2024'te Audi, yanmalı motorla çalışan A4'nin halefi olarak yeni A5 ailesini tanıttı. Audi, 30 yıllık A4 geçmişinden sonra en yeni neslin Premium Platform Yanmasında (PPC) A5 adını taşıdığını açıkladı. B9, A4 adı altında satılan son nesil olmaya devam ediyor.
2024Audi MediaCenter / adlandırma
- Üretim geçmişiGlobal
2019'a kadar 7,5 milyondan fazla A4s
Audi, 2019 yılına kadar dünya çapında 7,5 milyondan fazla A4 aracın üretildiğini bildirdi; bu, kullanılmış pazar kapsamının ve nesile özel menşein ne kadar geniş olması gerektiğinin altını çiziyor.
2019Audi MediaCenter
- TeknikGlobal
B9 geniş 12V yarı hibrit teknolojisini getirdi
B9 nesli birden fazla hafif hibrit güç aktarım mekanizmasına sahip oldu. Audi, B9 güncellemesi sırasında çeşitli benzinli ve dizel modellerde 12 voltluk MHEV sistemlerini belgeledi; Avrupa lansman çıkışları 136 PS ile 245 PS arasında değişiyordu — hâlâ VIN- ve pazara özel.
B9 güncellemesiAudi teknik
Modele genel bakış — küresel A4 kimliği
Bu merkez Audi A4 B5 (1994–2001), B6 (2000/01–2004), B7 (2004–2008), B8 (2007/08–2015) ve B9'yi kapsar. (2015–2024) küresel teknik kimliğe ve pazara duyarlı hizmet, denetim ve kullanılabilirliğe sahip. 1994 yılında Audi 80'in halefi olarak tanıtıldı; Audi 2019 itibarıyla 7,5 milyondan fazla adet belgeledi. Gövde stilleri: Sedan/Limuzin, Avant, önceki Cabriolet, allroad quattro (B8/B9). S4 ve RS4 bağlantılı fakat ayrı kalır. Audi'ün belgelediği Çin uzun dingil mesafesi mevcuttur. Yanma halefi isimlendirmesi 2024'te A5 ailesine taşındı — A5 özelliklerini burada icat etmeyin. Üreticinin Sabit/Esnek verileri, sahibi tarafından bildirilen temalardan farklı kalır. VIN / motor kodu / el kitabı yetkili kalır.
1. Nesiller ve model evrimi
A4 B5 — 1994–2001
İlk A4 nesli ve Audi 80. Sedan ve Avant'ın halefi. Geniş benzinli/dizel portföyü, manuel/otomatik seçenekler, quattro kullanılabilirliği. Performans türevleri arasında S4 ve RS4 Avant yer almaktadır.
A4 B6 — 2000/2001–2004
Sedan, Avant ve Cabriolet. Benzinli/dizel motorlar, manuel ve otomatik şanzımanlar, quattro ve performans türevleri. Üretim yılları pazara göre B5/B7 ile örtüşüyor.
A4 B7 — 2004–2008
Sedan, Avant ve Cabriolet. Geniş TDI/TFSI ve benzin aralığı. S4 ve RS4; B7 RS4 doğal emişli V8'i ile dikkat çekiyor. Cabriolet daha sonra A5 ailesine taşındı.
A4 B8 — 2007/2008–2015
Sedan, Avant ve allroad quattro. Benzin/dizel, quattro, manuel, seçilen versiyonlarda Multitronic, seçilen versiyonlarda S tronic ve Tiptronic. S4 ve RS4. Üretim sırasında büyük yenileme.
A4 B9 — 2015–2024
2024 adlandırma geçişinden önceki son A4 nesli. Sedan, Avant ve allroad quattro; TFSI, TDI, MHEV, quattro, S tronic ve seçilen Tiptronic yapılandırmaları. S4 ve RS4. 2019/2020 civarındaki büyük güncelleme.
A4 allroad quattro — B8/B9 türevi
Yerden yüksekliği artırılmış, quattro ve crossover'dan ilham alan korumaya sahip yükseltilmiş Avant'tan türetilmiş model. Taksonomi: A4 → nesil → Avant → allroad quattro. Ayrı bir nesil değil.
2024 A5 ardıllık (isimlendirme)
İçten yanmalı motorun halefi, 2024 yılında Premium Platform Yanma sisteminde Audi A5 ailesi olarak piyasaya sürüldü. Audi bunu A4'nin 30 yıllık tarihinin bir sonraki bölümü olarak tanımladı. A5'i adlandırma halefi olarak bağlayın — bu A4 hub'ında A5 spesifikasyonlarını icat etmeyin.
Temaları karşılaştırmadan önce daima oluşturmayı (B5–B9), gövde stilini, model yılını, motor kodunu, şanzıman ailesini ve aktarma organlarını kaydedin. Pazara çıkış yılları çakışıyor.
2. Pazar ve model bilgileri
- Motor, donanım, şanzıman, gövde stili ve aktarma organlarının kullanılabilirliği pazara ve yıla göre değişiklik gösterir
- Servis programları (Sabit/Esnek) ve denetim sistemleri pazara özgüdür — asla küresel olarak UK MOT varsaymayın
- ABD/Kanada/AU geçmişte perakende olarak A4 sattı — ürün grupları Avrupa'dan farklıdır; onayla VIN
- Çin uzun dingil mesafesi A4, Audi'un bunu belgelediği yerde mevcuttu — ayrı bir B nesli değil
Pazar bir duvar değil, bağlamdır. Polonyalı bir A4 sahibi, üretim, motor kodu ve şanzımanın eşleştiği durumlarda UK/Almanya/ABD tartışmalarını kullanmaya devam edebilir. Seçiciyi yalnızca motorlar, servis ve muayene panelleri için kullanın. Çin LWB, belgelendiği yerde bölgesel bir türevdir.
3. Motorlar, şanzımanlar, aktarma organları ve gövdeler
A4, Audi'un en geniş motor geçmişlerinden birine sahiptir. Tek bir motor listesini evrensel olarak sunmayın. Daima önce motor kodunu ve şanzıman ailesini çözün. V1, kapsamlı bir motor kodu matrisi değil, katalog kapsamıdır.
Benzin / TFSI
Nesil/pazara bağlı olarak: doğal emişli ve turbo dört silindirli benzinli, V6 benzinli, performans türevlerinde V8, TFSI ve pazara özel modeller. Tarihsel yer değiştirmeler arasında S/RS'de 1,6, 1,8, 2,0, 2,4, 2,6, 2,8, 3,0, 3,2 ve 4,2 yer alıyor; yine de tam kodu doğruluyor.
Dizel / TDI
Nesle bağlı olarak: 1,9 TDI, 2,0 TDI, 2,5 TDI, 2,7 TDI, 3,0 TDI ve pazara özel varyantlar. Dizel emisyon donanımı (DPF/EGR/AdBlue/SCR) nesile ve koda özeldir.
Hafif hibrit (B9)
B9 geniş çapta MHEV benimsendi. Audi çeşitli benzinli ve dizel modellerde 12V MHEV sistemlerini belgelemiştir. MHEV'i evrensel bir A4 iddiası olarak değil, güç aktarım mekanizması özelliği olarak saklayın.
İletimler
Manuel, Multitronic CVT, Tiptronic ve S tronic tarih boyunca çift kavramalı. Mimarlık nesilden nesile önemli ölçüde değişir. Şanzıman ailesini ve şanzıman kodunu motor ailesinden ayrı olarak saklayın.
Aktarma organları
Önden çekiş, quattro, farklı quattro donanım nesilleri ve seçilen sonraki modellerde quattro ultra. Motora, şanzımana ve model yılına tam aktarma organları bağlantıları.
Vücut stilleri
Sedan/Limuzin ve Avant temeldir. B6/B7 üzerindeki Cabriolet (daha sonra A5 ailesine taşındı). allroad quattro, B8/B9 üzerinde Avant'tan türetilmiştir.
Zamanı, Multitronic, S tronic, dizel emisyonlarını veya quattro temalarını kaydetmeden önce VIN / motor kodu / vites kutusu ailesini onaylayın.
4. Dürüst profesyoneller
- Çok uzun üretim geçmişi (1994–2024 A4 adı altında)
- Beş nesil boyunca geniş ikinci el araba seçeneği
- Sedan ve Avant'ın kullanışlılığı
- Güçlü uzun mesafe yönelimi
- Tarih boyunca geniş benzin/dizel seçimi
- Kapsamlı quattro kullanılabilirliği
- Güçlü performans türevleri (S4 / RS4)
- Sonraki nesillerde olgun premium iç mekanlar
- Geniş global sahip topluluğu ve servis bilgisi
- B9 modern bilgi-eğlence sistemi, ADAS ve elektrifikasyon (MHEV) sunar
- Avant ve allroad alternatifleri
5. Dürüst eksiler
- Beş nesil çok farklı mekanik sistemler içeriyor
- Motor temaları motor koduna göre önemli ölçüde farklılık gösterir
- Şanzıman servisi/güvenilirliği şanzıman ailesine göre değişir
- Eski arabalarda yaşa bağlı elektrik sorunları yaşanabilir
- Bazı motorların belirli zamanlama/yağ tüketimi geçmişleri vardır; evrensel değil, koda özeldir
- Eski dizel sistemler maliyetli emisyon onarımları gerektirebilir
- quattro karmaşıklığı artırır
- Premium parçalar/işçilik pahalı olabilir
- Büyük tekerlekler/performans çeşitleri lastik/fren maliyetlerini artırabilir
- Motor hacmi tek başına kullanılmış A4s'yi karşılaştırmak için yeterli değil
6. Sahip tarafından bildirilen ortak temalar
Teşhis tavsiyesi değil — araştırılacak ve belgelenecek temalar. Her temayı doğru nesile, motor koduna, şanzımana veya sisteme bağlayın. Üretici program verilerini sahip temalarından ayırın.
Motor
Yağ tüketimi, sızıntılar, zamanlama sistemi bakımı, turboşarj arızaları, soğutma sorunları, ateşleme sorunları ve uyarı ışıkları — her zaman motor koduna özeldir.
Zamanlama sistemleri
A4 motorlar hem triger kayışlarını hem de triger zincirlerini kullanır. Motor kodunu, zamanlama sistemini, inceleme/değiştirme geçmişini, kilometreyi ve fatura kanıtlarını kaydedin; asla tek bir B5–B9 kuralı icat etmeyin.
Multitronic
Daha önce seçilen FWD A4'ler Multitronic CVT'yi kullandı. CVT davranışını, sıvı/servis geçmişini ve kontrol/mekatronik çalışmasını S tronic/Tiptronic'den ayrı olarak kaydedin.
S tronic / Tiptronic / otomatik
Debriyaj aşınması, titreme, tereddüt, mekatronik, vites kutusu uyarıları, Tiptronic sıvı/servis geçmişi ve yazılım — tam şanzıman ailesi ve koduyla bağlantılıdır.
Dizel emisyonları
Nesle bağlı olarak: DPF, EGR, AdBlue/SCR, NOx sistemleri ve emisyon uyarıları — her TDI için asla bir dizel kontrol listesi uygulamayın.
Soğutma
Su pompası, termostat, soğutucu sızıntıları, aşırı ısınma ve termal yönetim hataları — kilometre ve parçalarla birlikte kayıt yapın.
Süspansiyon
Kontrol kolları, burçlar, amortisörler, yaylar, tekerlek yatakları, direksiyon ve hizalama.
Frenler ve lastikler
Lastik boyutu/aşınması, diskler, balatalar, fren hidroliği ve ayarı — performans çeşitlerini muhafaza etmek daha maliyetlidir.
Elektrik / bilgi-eğlence sistemi
MMI, sanal kokpit, Bluetooth, navigasyon, park sensörleri, kameralar, akü/şarj sistemi, uyarılar ve yazılım.
ADAS
Tekniğe bağlı olarak: pre sense, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit yardımı, trafik işareti tanıma, park yardımı ve kamera/radar kalibrasyonu.
7. Servis ve bakım (pazara duyarlı)
Bu VIN için somut rakamlar Audi Sabit veya Esnek programdan gelmelidir — evrensel bir A4 kuralı değil. Bölgesel çerçeveleme için pazar seçiciyi kullanın. Zamanlama satırı her zaman motor koduna özeldir.
| Ürün | Tipik aralık | Notlar |
|---|---|---|
| Planlı hizmet — Audi Sabit / Esnek | Audi VIN planına göre | Üretici çerçeveleme — el kitabını / bayi sistemini onaylayın |
| Motor yağı ve filtresi | Sabit/Esnek başına | Yağ kalitesi motor koduna özeldir |
| Zamanlama sistemi incelemesi / değişimi | Motor koduna özel | Kemer ve zincir — asla B5–B9 arasında icat yapmayın |
| Bujiler (benzinli) / dizel emisyon maddeleri | El kitabına/kod başına | DPF/EGR/AdBlue (varsa) — onaylayın |
| Hava / kabin filtresi | Genellikle yıllık / el kitabı başına | Onayla VIN |
| Fren hidroliği | El kitabı başına (genellikle ~24 ay) | Takvim öğesi |
| Multitronic / S tronic / Tiptronic (belirtildiği yerde) | Şanzıman ve el kitabına göre | İletim ailesi faturalarını saklayın |
| quattro / aktarma organları sıvıları (varsa) | Aktarma organları ve el kitabı başına | Dif / pervane mili / ultra donanım değişiklik gösterir |
| 12V pil / geri çağırma kontrolü | Her serviste / belirtilerde | MMI/ADAS hassas · geri çağırmalar VIN'ye özeldir |
Servis aralıkları pazara, model yılına, motora, şanzımana, çalışma koşullarına ve VIN'ya özel gereksinimlere göre değişiklik gösterebilir. Her zaman doğru üretici programını doğrulayın.
8. Muayene ve yola elverişlilik
Bu bölüme asla global olarak “MOT” başlığı vermeyin. Yerel sistem adları pazar seçiciye göre değişir.
- Birleşik Krallık — MOT
- İspanya — ITV
- Polonya — periyodik teknik muayene
- Macaristan — periyodik muayene
- Türkiye — TÜVTÜRK
- Amerika Birleşik Devletleri — eyalete özgü denetim / emisyonlar
- Sertifikaları üretici servis damgalarından ayrı olarak kaydedin
Küratörlüğün yapıldığı resmi portallar için seçici paneldeki pazar CTA'larını kullanın.
9. Geri çağırmalar ve kampanyalar
- VIN ve kayıt pazarı için üreticinin geri çağırma kaynaklarını kontrol edin
- UK: GOV.UK araç geri çağırma denetleyicisi (varsa)
- ABD: NHTSA VIN geri çağırma araması — pazara özel
Geri çağırma ve kampanya durumu pazara, üretim tarihine ve VIN'e göre değişiklik gösterebilir. Genel bir geri çağırma listesini, bireysel bir A4'nin etkilendiğinin kanıtı olarak görmeyin; özellikle eksik kağıt izleri olan beş nesil için kullanışlıdır.
10. Resmi kaynaklar
Üretici kılavuzları ve bölgesel siteler artı The Owners Club kılavuzları. VIN'ye özgü Audi bilgileri, genel model özetlerine göre önceliklidir.
- Audi kullanıcı kılavuzları / UK dışı pazarlar için bölgesel belgeler
- myAudi desteklendiği yerde — yazılım ve dijital hizmetler
- Digital Garage cihazınızdaki servis programı ve bakım kayıtları
- 2024-on A5 ailesi yanma adlandırma halefi olarak — yerel Audi A5 kaynaklarını ayrı ayrı onaylayın
11. Kullanılmış bir A4 satın almak
- Kimlik: VIN · B5/B6/B7/B8/B9 · model yılı · pazar · gövde · motor kodu · şanzıman kodu · aktarma organları · trim · S4/RS4 durumu
- Motor: soğuk çalıştırma, yağ seviyesi/geçmişi, soğutma sıvısı, uyarılar, sızıntılar, zamanlama sistemi geçmişi, turboşarj, servis faturaları
- Şanzıman: debriyaj / Multitronic / S tronic / Tiptronic çalışması, titreme, vites kutusu servis geçmişi, uyarılar
- Dizel: Varsa DPF / EGR / AdBlue/SCR, emisyon geçmişi, uyarı mesajları
- quattro: aktarma organları muayenesi, sıvı/servis geçmişi, kardan mili, diferansiyel gürültüsü
- Şasi: lastikler, aşınma, frenler, süspansiyon, direksiyon, hizalama, tekerlek hasarı
- Elektrik: 12V, MMI, Bluetooth, navigasyon, sensörler/kamera, takıldığı yerde sanal kokpit, uyarılar
- Belgeler: servis geçmişi, faturalar, geri çağırmalar, incelemeler, sahiplik geçmişi, anahtarlar, orijinal ekipman
12. A4 sahibi misiniz? Yeniden satış değerini koruyun
Yakalama VIN, nesil, gövde stili, motor kodu, şanzıman, aktarma organları, sahiplik tarihleri, kilometre, servis, zamanlama sistemi çalışması, vites kutusu çalışması, quattro işi, lastikler, frenler, muayeneler, geri çağırmalar, yazılım güncellemeleri, kaza/onarım kayıtları, fotoğraflar, faturalar ve sahiplik belgeleri. A4'nizi bilin. Geçmişini kaydedin. Sahiplerle bağlantı kurun. Hikayesini saklayın.
- Garaj'a A4 ekleyin — nesil, gövde stili, motor kodu, şanzıman ve aktarma organları alanları
- Faturalar ve kilometre ile dijital hizmet geçmişi oluşturun
- Muayeneleri, geri çağırmaları, zamanlamayı/şanzımanı/quattro işi, parçaları ve belgeleri takip edin
- Sonraki sahip için bir Transfer Pack oluşturun
- Topluluğa katılın — pazar bağlamdır, duvar değil
Nesiller ve platformlar
A4 B5 (1994–2001)
Platform ayrıntıları yakında gelecek
A4 B6 (2000–2004)
Platform ayrıntıları yakında gelecek
A4 B7 (2004–2008)
Platform ayrıntıları yakında gelecek
A4 B8 (2007–2015)
MLB · EA888 Gen2 · EA189 · ZF 8HP
A4 B9 (2015–2024)
MLB Evo · EA888 Gen3 · EA288 · ZF 8HP
Sahip tarafından bildirilen ortak temalar
Teşhis tavsiyesi değildir; tema sahipleri genellikle servis geçmişinde belgelenir. Her zaman tam motorunuzu ve yılınızı doğrulayın.
Beş nesil — B5 ila B9
B5–B9 tek bir kontrol listesini paylaşmayın. Hizmet temalarını karşılaştırmadan önce oluşturma, gövde stili, motor kodu ve şanzımanı kaydedin. allroad altıncı nesil değil, bir türevdir.
Zamanlama sistemleri — önce motor kodu
Kayış ve zincir, B5–B9 genelinde motor ailesi ve koduna göre farklılık gösterir. Kayıt türü + faturalar — asla tek bir A4 zamanlama kuralı icat etmeyin.
Multitronic CVT geçmişi
Daha önce seçilen FWD A4s, Multitronic kullandı. CVT davranışını ve sıvı/servis geçmişini S tronic ve Tiptronic'den ayrı olarak değerlendirin.
S tronic / Tiptronic hizmet geçmişi
Çift kavramalı ve Tiptronic kutularının vites kutusu ailesi kanıtına ihtiyacı vardır. Kilometreyi gösteren sıvı, debriyaj, mekatronik ve yazılım faturaları yüksek değerli kaynaklardır.
Dizel emisyon sistemleri
DPF, EGR, AdBlue/SCR ve NOx donanımı nesil ve koda göre değişiklik gösterir. Her dizel A4 için asla bir TDI kontrol listesi uygulamayın.
quattro / quattro ultra aktarma organları
Aktarma organları donanımı ve sıvı gereksinimleri değişiklik gösterir. quattro konfigürasyonunu FWD arabalarından ayrı olarak kaydedin; allroad quattro morfolojisini ima eder ancak yine de VIN'yi doğrular.
2024 A5 adlandırma sırası
B9, A4 adı altındaki son nesildir. Yanma halefi, 2024'te A5 ailesi olarak piyasaya sürüldü — bağlam için bağlantı; bu merkezde A5 özelliklerini icat etmeyin.
Kılavuzlar ve kontrol listeleri
Daha fazla Audi modeli
Ürün yelpazesindeki platformları, hizmet temalarını ve dijital servis geçmişi araçlarını karşılaştırın.
SSS
Audi A4 ilk ne zaman piyasaya sürüldü?+
A4, 1994 yılında Audi 80'in halefi olarak tanıtıldı.
Kaç A4 nesil var?+
Beş ana nesil Audi'nin B serisi tarafından tanımlanır: B5, B6, B7, B8 ve B9.
B5 nedir?+
B5, 1994 yılında piyasaya sürülen A4 adı altında satılan ilk nesildir.
B9 nedir?+
B9, beşinci A4 neslidir ve Audi'nin 2024 adlandırma geçişinden önce A4 adını taşıyan son nesildir.
A4'un yerini ne aldı?+
İçten yanmalı motorun halefi, 2024 yılında Audi A5 ailesi olarak piyasaya sürüldü. Audi, yeni A5'ü, A4'nin Premium Platform Yanmasındaki 30 yıllık geçmişinin devamı olarak tanımladı.
A4'nun Avant'ı var mı?+
Evet. Avant Estate/Wagon başlıca A4 gövde stillerinden biridir.
A4 sahibi tartışmaları
Kulüpteki Audi A4 sahiplerinden en son sohbetler.
Henüz A4 için tartışma yok. Konuşmayı başlatan ilk sahip olun!
Soru sorun / Fotoğraf paylaşınAudi Owners Club topluluğuna katıl
Bakım zaman çizelgesini takip etmek, Birleşik Krallık MOT geçmişini içe aktarmak ve sattığınızda doğrulanmış menşei aktarmak için The Owners Club'a ücretsiz olarak ekleyin.