Owners Club · 디지털 서비스 이력
Volkswagen T-Roc 소유자 클럽 — 유지 관리 및 출처
독립 소유자 자원. 이 페이지는 The Owners Club에 의해 제작되었으며 Volkswagen AG 또는 Volkswagen UK과 제휴, 보증 또는 후원을 받지 않습니다. 핸드북(VIN) 또는 공인 판매점을 통해 사양, 리콜 및 서비스를 확인하세요. Volkswagen은 2017년 T-Cross과 Tiguan 사이에 T-Roc를 출시했습니다. 2세대만 해당: MQB의 1세대 2017~2025, 2022년형 모델에 맞게 향상된 후 2025년 MQB evo의 완전히 새로운 2세대로 대체되었습니다.
Volkswagen T-Roc을 소유하고 계신가요? 차고에 추가하세요. 서비스, 수리, 타이어, 문서, 검사 내역, 리콜, 소프트웨어 및 소유권 이정표를 기록합니다. 당신의 T-Roc을 알아보세요. 그 역사를 기록해 보세요. 소유자와 연결하세요. 이야기를 유지하세요. 유용한 아이덴티티는 T-Roc + 세대(1세대/2세대) + 1세대 단계(초기/2022년 업데이트) + 바디 스타일 + 엔진 코드 + 변속기 + FWD/4MOTION + 파생 상품 + 연식 + 시장입니다.
클럽 검색을 통해 도착하셨나요? 정확히 일치하는 항목 보기 Volkswagen T-Roc 오너스 클럽 착륙 — 그런 다음 플랫폼, 문제 및 전체 가이드 클러스터에 이 허브를 사용하십시오.

최신 T-Roc 뉴스 및 신원 업데이트
업데이트됨 2025- 글로벌 개발글로벌
2025년 2세대 출시
새로운 T-Roc은 2017-2025 모델을 대체하는 2세대입니다. MQB evo를 사용하고 하이브리드 파워트레인 제품군, 업데이트된 지원 시스템 및 고품질 인테리어를 도입합니다. Volkswagen은 이를 페이스리프트가 아닌 처음부터 개발된 것으로 설명합니다.
2025Volkswagen 뉴스룸 →
- 기술글로벌
더 크고 더 실용적입니다.
2세대 T-Roc은 길이 4,373mm, 휠 베이스 2,631mm, 수하물 용량 475리터로 이전 모델보다 122mm 더 길어졌습니다.
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- 지역/제품 아이덴티티글로벌
하이브리드 전용 2세대
Volkswagen은 2세대 T-Roc이 하이브리드 시스템으로만 구성된 완전한 드라이브 범위를 갖춘 첫 번째 제품 라인이라고 명시합니다. 출시 프레임에는 이전 세대의 기존 가솔린/디젤 혼합이 아닌 전기 가솔린(eTSI)이 포함됩니다. 게시된 출시 예는 110 kW / 150 PS의 1.5 eTSI입니다. VIN 및 시장 시트를 확인하세요.
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모델 개요 — 전역 T-Roc 정체성
컴팩트 SUV/CUV, 2017년~현재, Volkswagen의 유럽 SUV 제품군 중 T-Cross과 Tiguan 사이에 위치합니다. 2세대: MQB의 1세대 2017~2025(2022년 주요 업데이트는 새로운 세대가 아님)와 MQB evo의 2세대 2025(처음부터 개발된 것으로 Volkswagen에서 설명). 제조업체 데이터는 소유자가 보고한 테마와 구별됩니다. VIN / 엔진 코드 / 핸드북은 권위를 유지합니다.
1. 세대 및 플랫폼
T-Roc 1세대 — 2017–2025 (MQB)
5도어 소형 SUV/CUV. 구성에 따라 FWD 또는 4MOTION. 2017년에 처음 발표되었습니다. 파워트레인(시장/연도): 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, R 2.0 TSI 및 선택된 시장별 구성. 수동 또는 DSG. 기술 단계: t-roc-gen1-early 및 t-roc-gen1-2022-update — 새로운 세대가 아닙니다.
2022 개선 — 여전히 1세대
2022년 변경 사항을 새로운 세대가 아닌 Gen 1 내에서의 주요 페이스리프트/업데이트로 간주하세요. Volkswagen 자체는 1세대가 2022년형 모델에 대해 향상된 것으로 설명합니다.
T-Roc 2세대 — 2025년~현재(MQB evo)
페이스리프트가 아닌 정품 신세대입니다. 2025년 8월 출시. 전기/하이브리드 구동 시스템을 갖춘 MQB evo의 5도어 소형 SUV. 드라이브는 시장/파생상품에 따라 다릅니다. 팩트 시트 예: 1.5 eTSI at 110 kW / 150 PS. 기술 프레임에는 차세대 인포테인먼트, 고급 Travel Assist, Emergency Assist, IQ.LIGHT LED 매트릭스, 헤드업 디스플레이, 원격/메모리 주차 기능, 업그레이드된 조종석 및 더 많은 객실/수하물 공간이 포함됩니다.
Gen 2 게시된 차원
길이 4,373mm; 거울 제외 폭 1,828 mm; 높이 약 1,562mm; 휠베이스 2,631mm; 수하물 475리터. 이전 모델보다 122mm 더 길어졌습니다.
T-Roc R — 성능 파생물
2.0 TSI 및 4MOTION을 갖춘 고성능 Gen 1 파생 제품입니다. 별도의 세대가 아닌 R ID를 명시적으로 유지하세요. 현재 Gen 2 R을 자체 세대로 개발하지 마십시오.
T-Roc Cabriolet — 1세대 바디 스타일 파생 제품
1세대 바디스타일 파생품으로 유지합니다. Gen 2까지 계속된다고 가정하지 마십시오.
테마를 비교하기 전에 항상 로그 생성(t-roc-gen1 / t-roc-gen2), 관련된 Gen 1 단계, 차체 스타일, 파생 제품, 구동계, 연식, 엔진 코드 및 시장을 기록하세요. 2025 T-Roc을 Gen 1에 병합하지 마세요.
2. 시장 및 모델 정보
- 엔진, 트림, 변속기, 구동계 및 장비는 시장, 세대, 연도에 따라 다릅니다.
- 서비스 프로그램 및 검사 시스템은 시장별로 적용됩니다. 전 세계적으로 UK MOT을 가정하지 마십시오.
- 미국/캐나다: 해당 명판 아래 주류 소매점으로 판매되지 않음 T-Roc
- 중국 및 기타 지역 파생 상품: EU 클론이 아닌 원래 시장 VIN 사례로 처리
시장은 벽이 아니라 맥락입니다. 한 페이지와 선택기. 모든 T-Roc을 기계적으로 동일하게 취급하는 대신 EU/UK, 호주/뉴질랜드(제공되는 경우), 터키, 폴란드, 스페인, 헝가리 및 중국/지역 파생 상품을 구별합니다. 폴란드 Gen 1 1.5 TSI DSG 소유자는 세대, 엔진 코드 및 기어박스가 일치하는 UK/독일어/스페인어 토론을 계속 사용할 수 있습니다.
3. 엔진, 파워트레인 및 차체 스타일
Gen 1 디젤 데이터를 Gen 2 하이브리드 데이터와 절대 병합하지 마세요. 시장 및 연도에 따라 Gen 1은 선택한 변형에 TSI 가솔린, TDI 디젤, T-Roc R 2.0 TSI, 수동, DSG, FWD 및 4MOTION을 사용했습니다. Gen 2는 시장/연도에 따라 eTSI/하이브리드화된 가솔린 및 추가 전기 변형을 사용하며 파생 제품에 따라 DSG/자동 변속기 및 FWD 또는 AWD을 사용합니다.
1세대 가솔린 — TSI
1.0 TSI, 1.5 TSI 및 2.0 TSI 시장/연도에 따라 다름. 동일한 배기량 배지가 동일한 하드웨어 또는 타이밍 시스템을 보장하지는 않습니다.
1세대 디젤 — TDI 관련 시장/연도에 대한
1.6 TDI 및 2.0 TDI. 디젤 적합성은 사용 및 배출 규정에 따라 다릅니다. Gen 2 테마가 아닙니다.
2세대 전기화/하이브리드
출시 범위는 이전 세대의 기존 가솔린/디젤 혼합이 아닌 전기화된 가솔린 시스템입니다. 게시된 출시 예: 1.5 eTSI 110 kW / 150 PS. 추가 변형에 대해서는 VIN 및 시장 시트를 확인하세요.
T-Roc R
1세대 고성능 2.0 TSI(4MOTION 포함). 수정 사항을 정직하게 기록하십시오.
변속기 및 구동계
Gen 1의 수동 및 DSG; Gen 2는 시장에서 지정한 대로 DSG/자동 구성을 사용합니다. 파생 상품에 따라 FWD 또는 4MOTION/AWD. 기어박스 코드와 구동계를 저장합니다.
바디 스타일
핵심 5도어 SUV. T-Roc Cabriolet은 Gen 1 파생 제품입니다.
타이밍, DSG, 디젤, 4MOTION 또는 하이브리드 테마를 로깅하기 전에 VIN/세대/엔진 코드/기어박스/구동계를 확인하세요.
4. 정직한 전문가
- 강력한 소형 SUV 패키징
- 좋은 운전 자세
- 강력한 Volkswagen 부품/지원 생태계
- 거대한 소유자 커뮤니티
- MQB 기술 관계(Gen 1) 및 MQB evo 기술(Gen 2)
- 다양한 Gen 1 엔진 선택
- 강력한 성능 파생물(T-Roc R)
- 상세한 출처를 확인할 수 있는 탁월한 플랫폼
5. 정직한 단점
- 사양 변동폭이 큼
- 1세대 디젤과 가솔린 정비는 크게 다릅니다
- DSG 서비스는 구성에 따라 다릅니다.
- 4MOTION 유지 관리 고려 사항이 추가되었습니다.
- 1세대 중고차는 복잡한 장비 조합이 가능합니다
- Gen 2 하이브리드 시스템에는 모델별 기록이 필요합니다.
- T-Roc R 예제는 수정되거나 크게 구동될 수 있습니다.
6. 소유자가 보고한 일반적인 주제
이건 조사 주제이지 보편적인 잘못은 아닙니다. 항상 세대, 엔진 코드, 기어박스, 시장 및 모델 연도별로 필터링하십시오. 소유자 보고서를 확인된 결함으로 제시하지 마십시오.
인포테인먼트/소프트웨어
소프트웨어 및 인포테인먼트의 특이한 점은 로그 버전, 날짜, 캠페인 등 여러 단계에 걸쳐 나타납니다. Gen 2 차세대 인포테인먼트는 Gen 1 MIB 복제품이 아닙니다.
12V 배터리 / 전기
약한 12V은 특히 ADAS 및 연결된 서비스가 있는 자동차에서 더 광범위한 전기 고장처럼 보일 수 있습니다.
DSG 행동/서비스
구성에 따라 다릅니다. 기어박스 코드, 유동적인 송장 및 조정 작업을 기록합니다.
해당 엔진의 냉각 시스템 문제
관련 가솔린 및 디젤 엔진의 워터 펌프/냉각 테마 — 주행거리, 부품 및 엔진 코드를 기록합니다.
서스펜션 및 타이어 마모
컴팩트 SUV용, 휠 사이즈, 4MOTION 타이어 모두 체인지 마모에 잘 맞습니다. 크기와 날짜를 기록합니다.
디젤 DPF/EGR(1세대 관련 차량)
해당 1세대 디젤에만 해당됩니다. 사용 프로필이 중요합니다. Gen 2 하이브리드 주제가 아닙니다.
가솔린 엔진 관련 문제
엔진 코드로 해결합니다. 하나의 TSI 스토리를 모든 T-Roc에 복사하지 마세요.
ADAS 교정
스크린/범퍼/앞유리 작업 후 카메라, 레이더 및 지원 시스템을 보정해야 합니다. 이를 기록하세요.
카브리올레 루프/메커니즘
지붕 작동, 씰, 물 유입, 메커니즘 및 배수 — Cabriolet에만 해당됩니다.
7. 서비스 및 유지보수
범용 T-Roc 서비스 간격을 게시하지 마세요. 기록 VIN, 시장, 모델 연도, 세대, 엔진 코드, 파워트레인, 변속기, 드라이브트레인, 마일리지, 서비스 날짜/유형, 오일 사양, 필터, 스파크/예열 플러그, 타이밍 시스템, DSG 서비스, 4MOTION 서비스(해당하는 경우), 브레이크, 타이어, 냉각수, 12V 배터리, Gen 2용 하이브리드 시스템 기록, 소프트웨어, 리콜 및 문서.
| 아이템 | 일반적인 간격 | 참고사항 |
|---|---|---|
| 정기 서비스 — VW 고정/유연 | Per VIN/핸드북 | 시장, 세대, MY, 엔진 및 기어박스에 따라 다르며 절대 하나의 T-Roc 테이블이 아닙니다. |
| 엔진 오일 및 필터 | 프로그램별 | 오일 등급은 엔진 코드에 따라 다릅니다. 송장을 보관하세요. |
| 타이밍 시스템 | 엔진 코드별 | 벨트와 체인은 다릅니다. T-Roc 전체에 대한 소유권을 주장하지 마세요. |
| DSG 서비스(장착된 경우) | 기어박스 및 핸드북 기준 | 구성에 따라 다릅니다. 기어박스 코드 증거를 보관하세요. |
| 4MOTION (장착된 경우) | 핸드북/구동계 기준 | Haldex 관련 Gen 1 4MOTION 차량의 클래스 유체/스트레이너 — 일반 ATF가 아닙니다. |
| 브레이크액 | 핸드북당(종종 최대 24개월) | 캘린더 항목 — 시장 일정을 확인하세요. |
| 12V 배터리 테스트 | 모든 진료 / 증상별 | 인포테인먼트/ADAS 자동차는 약한 12V에 민감합니다. Gen 2 하이브리드 자동차에는 여전히 12V이 있습니다. |
| Gen 2 하이브리드 시스템 기록 | 핸드북 기준 / VIN | 1세대 휘발유/디젤 행을 2세대에 복사하지 마세요. |
| 리콜/캠페인 확인 | 매 예배마다 | VIN- 및 시장별 — 모든 세대에 걸쳐 T-Roc 리콜을 일반화하지 마십시오. |
UK 고정 대 유동 수치는 인용 시 UK 시장 프레이밍에 불과합니다.
8. 검사 및 주행 적합성
시장별 용어를 사용하세요. 검사 기록은 차량 VIN에 대해 저장되어야 합니다.
- UK MOT — 모든 테스트에 대한 전역 이름이 아닙니다.
- 독일 TÜV/HU
- 스페인 ITV
- 폴란드/헝가리 정기점검
- 터키 TÜVTÜRK
- 미국 주별 검사/배출; 호주 주/준주 및 뉴질랜드 규칙
패스는 제조사 서비스 스탬프가 아닙니다. 둘 다 녹음하세요.
9. 리콜 및 캠페인
- 이 VIN 및 시장에 대한 제조업체 캠페인 도구를 확인하세요.
- 국가별 리콜 당국이 다릅니다. 한 국가의 캠페인 목록을 전 세계적으로 복사하지 마세요.
- Digital Service History에서 로그 완료
매장 캠페인/리콜 번호, 시장, VIN 적용 가능성, 생산 범위, 구성 요소, 위험, 해결 방법, 완료 상태, 출처 및 확인 날짜. 모든 세대에 걸쳐 T-Roc 리콜을 일반화하지 마십시오.
10. 공식 리소스
우선순위: Volkswagen 소유자/서비스 정보; Volkswagen 리콜/캠페인 정보; 국가 리콜 당국; 도로 적합성 당국; 제조업체 기술 문서; 평판이 좋은 전문가; 소유자 커뮤니티.
- Volkswagen 뉴스룸 — 새로운 T-Roc 세계 초연(2세대)
- Volkswagen 뉴스룸 — 새로운 T-Roc(세계 최초 허브)
- Volkswagen UK — 서비스 및 가격
- GOV.UK — 차량 리콜 확인
- Volkswagen 소유자 매뉴얼/비 UK 시장을 위한 지역 문서
- Digital Garage의 서비스 일정 및 유지 관리 기록
11. 중고 T-Roc 구입
- 신원: VIN, 세대, 연식, 엔진 코드, 기어박스, 구동계, 시장/수입 현황, 정확한 트림
- 기계: 냉간 시동, 오일/냉각수 누출, 터보, 기어박스, 클러치/DSG, 서스펜션, 브레이크, 타이어, 스티어링
- 전자제품: 인포테인먼트, 카메라, 주차 센서, ADAS, 조명, 배터리, 연결성
- 4MOTION: 서비스 내역, 구동계 소음, 타이어 매칭
- T-Roc R: 튜닝/재매핑, 타이어, 브레이크, DSG, 4MOTION, 사고/트랙 이력
- Cabriolet: 지붕 작동, 씰, 물 유입, 메커니즘, 배수
- 문서: 서비스 내역, 송장, 리콜, 검사, 가능한 경우 키 2개
12. T-Roc을 소유하고 계십니까? 재판매 가치 보호
소유권, 마일리지, 서비스, 검사, 수리, 타이어, 브레이크, 리콜, 소프트웨어, 개조, 사고/차체, 사진, 송장 및 진단 보고서를 추적합니다. Transfer Pack: 차량 식별, 주행거리, 서비스, 검사, 수리, 리콜, 사진 및 탁월한 유지 관리. 당신의 T-Roc을 알아보세요. 그 역사를 기록해 보세요. 소유자와 연결하세요. 이야기를 유지하세요.
- 차고에 T-Roc 추가 — 생성, 파생, 엔진 코드, 기어박스 및 드라이브트레인 필드
- 청구서 및 마일리지로 디지털 서비스 내역 구축
- 검사, 리콜, DSG/4MOTION/하이브리드 작업, 부품 및 문서 추적
- 다음 소유자를 위해 Transfer Pack을 구축하세요
- 커뮤니티 가입 — 태그: t-roc, t-roc-gen1, t-roc-gen2, t-roc-r, t-roc-cabriolet, tsi, tdi, dsg, 4motion, mqb, mqb-evo, hybrid
세대 및 플랫폼
T-Roc Gen 1 (2017–2025)
MQB · EA211 TSI · EA288 · EA888 Gen3 · DSG DQ200 · DSG DQ381
T-Roc Gen 2 (2025–2026)
MQB Evo · EA211 TSI · DSG DQ381
소유자가 보고한 일반적인 주제
진단 조언이 아닙니다. 테마 소유자는 종종 서비스 기록에 문서화합니다. 항상 정확한 엔진과 연도를 확인하십시오.
2세대 — 2022년을 2025년과 병합하지 마세요.
1세대는 2017~2025(MQB)입니다. 2022년 변경 사항은 새로운 세대가 아닌 Gen 1 내부의 대규모 업데이트입니다. 2025년의 Gen 2는 MQB evo이자 진정한 새로운 세대입니다. 서비스 테마 비교 전 로그 생성
DSG 유지 관리는 구성에 따라 다릅니다.
Manual과 DSG이 모두 존재합니다. 건식 클러치 및 습식 클러치 박스에는 기어박스 코드 증거가 필요합니다. Judder 또는 메카트로닉 테마는 관련 자동차에 대한 조사 목록입니다. 마일리지가 포함된 송장을 보관하세요.
4MOTION 자체 유지 관리 기능 추가
FWD 또는 4MOTION(구성에 따라 다름) Gen 1 4MOTION은 일반적인 ATF 스토리가 아닌 다른 MQB SUV와 Haldex급 유체/여과기 테마를 공유하는 경우가 많습니다. 타이어 매칭이 중요합니다.
1세대 디젤은 2세대 테마가 아닙니다
1.6 TDI 및 2.0 TDI은 1세대 선택 시장/연도에 속합니다. DPF/EGR/터보 문제는 사용 프로필 및 엔진 코드와 관련이 있습니다. Gen 2 하이브리드 자동차에는 디젤 행을 적용하지 마십시오.
Gen 2 하이브리드 시스템에는 자체 기록이 필요합니다.
Gen 2 발사 범위는 Gen 1 가솔린/디젤 혼합이 아닌 전기 가솔린(eTSI / 하이브리드 시스템)입니다. 소프트웨어, 12V, 하이브리드 시스템 작업 및 VIN 관련 출력을 별도로 기록합니다.
T-Roc R — 성능 파생물
2.0 TSI 및 4MOTION을 갖춘 고성능 Gen 1 파생 제품입니다. 재매핑, 타이어, 브레이크, DSG, 4MOTION 및 사고/트랙 기록을 일반적인 T-Roc 체크리스트가 아닌 별도의 출처로 처리합니다.
카브리올레는 1세대 바디스타일 파생상품입니다
T-Roc Cabriolet이 Gen 2까지 계속된다고 가정하면 안 됩니다. 지붕 작동, 씰, 물 유입, 메커니즘 및 배수는 해당 차체에만 사용되는 체크리스트에 속합니다.
가이드 및 체크리스트
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FAQ
T-Roc세대는 몇세대인가요?+
2개: 1세대는 2017~2025년, 2세대는 2025년.
2022년 T-Roc은 신세대인가요?+
아니요. 이는 1세대에 비해 대폭 향상된 기능입니다. Volkswagen은 2022년식 모델을 위해 향상된 1세대를 설명합니다.
2025년 T-Roc은 페이스리프트인가요?+
아니요. Volkswagen은 이를 MQB evo에서 처음부터 개발된 완전히 새로운 2세대라고 설명합니다.
T-Roc은 Golf과 동일한 플랫폼인가요?+
Gen 1 T-Roc은 MQB 기반이며 Golf 및 기타 MQB 모델과 강력한 기술적 관계를 가지고 있습니다. Gen 2는 MQB evo를 사용합니다.
카브리올레는 2세대까지 이어지나요?+
그런 가정은 하지 마세요. T-Roc Cabriolet는 여기에서 Gen 1 바디 스타일 파생 모델로만 모델링되었습니다.
모든 T-Roc은 4MOTION입니까?+
아니요. 드라이브트레인은 구성, 세대 및 시장에 따라 FWD 또는 4MOTION입니다. VIN을 확인하세요.
T-Roc 오너 토론
클럽 속 Volkswagen T-Roc 오너들의 최신 대화.
T-Roc vs Golf ownership costs — tyres, brakes, and servicing reality
Club Editorial · 답글 1개
First MOT on a T-Roc — anything that commonly fails or gets advised?
Club Editorial · 답글 없음
T-Roc 4MOTION Haldex — same service story as the Tiguan?
Club Editorial · 답글 없음
T-Roc 1.5 TSI — wet belt inspection timing for UK short trips
Club Editorial · 답글 1개
First MOT coming up — used the MOT prep guide on here, anything T-Roc-specific to add to it?
Club Editorial · 답글 없음
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