Owners Club · 디지털 서비스 이력

Volkswagen T-Roc 소유자 클럽 — 유지 관리 및 출처

독립 소유자 자원. 이 페이지는 The Owners Club에 의해 제작되었으며 Volkswagen AG 또는 Volkswagen UK과 제휴, 보증 또는 후원을 받지 않습니다. 핸드북(VIN) 또는 공인 판매점을 통해 사양, 리콜 및 서비스를 확인하세요. Volkswagen은 2017년 T-Cross과 Tiguan 사이에 T-Roc를 출시했습니다. 2세대만 해당: MQB의 1세대 2017~2025, 2022년형 모델에 맞게 향상된 후 2025년 MQB evo의 완전히 새로운 2세대로 대체되었습니다.

Volkswagen T-Roc을 소유하고 계신가요? 차고에 추가하세요. 서비스, ​​수리, 타이어, 문서, 검사 내역, 리콜, 소프트웨어 및 소유권 이정표를 기록합니다. 당신의 T-Roc을 알아보세요. 그 역사를 기록해 보세요. 소유자와 연결하세요. 이야기를 유지하세요. 유용한 아이덴티티는 T-Roc + 세대(1세대/2세대) + 1세대 단계(초기/2022년 업데이트) + 바디 스타일 + 엔진 코드 + 변속기 + FWD/4MOTION + 파생 상품 + 연식 + 시장입니다.

클럽 검색을 통해 도착하셨나요? 정확히 일치하는 항목 보기 Volkswagen T-Roc 오너스 클럽 착륙 — 그런 다음 플랫폼, 문제 및 전체 가이드 클러스터에 이 허브를 사용하십시오.

Volkswagen T-Roc
스튜디오 일러스트레이션

최신 T-Roc 뉴스 및 신원 업데이트

업데이트됨 2025
  • 글로벌 개발글로벌

    2025년 2세대 출시

    새로운 T-Roc은 2017-2025 모델을 대체하는 2세대입니다. MQB evo를 사용하고 하이브리드 파워트레인 제품군, 업데이트된 지원 시스템 및 고품질 인테리어를 도입합니다. Volkswagen은 이를 페이스리프트가 아닌 처음부터 개발된 것으로 설명합니다.

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  • 기술글로벌

    더 크고 더 실용적입니다.

    2세대 T-Roc은 길이 4,373mm, 휠 베이스 2,631mm, 수하물 용량 475리터로 이전 모델보다 122mm 더 길어졌습니다.

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  • 지역/제품 아이덴티티글로벌

    하이브리드 전용 2세대

    Volkswagen은 2세대 T-Roc이 하이브리드 시스템으로만 구성된 완전한 드라이브 범위를 갖춘 첫 번째 제품 라인이라고 명시합니다. 출시 프레임에는 이전 세대의 기존 가솔린/디젤 혼합이 아닌 전기 가솔린(eTSI)이 포함됩니다. 게시된 출시 예는 110 kW / 150 PS의 1.5 eTSI입니다. VIN 및 시장 시트를 확인하세요.

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모델 개요 — 전역 T-Roc 정체성

컴팩트 SUV/CUV, 2017년~현재, Volkswagen의 유럽 SUV 제품군 중 T-Cross과 Tiguan 사이에 위치합니다. 2세대: MQB의 1세대 2017~2025(2022년 주요 업데이트는 새로운 세대가 아님)와 MQB evo의 2세대 2025(처음부터 개발된 것으로 Volkswagen에서 설명). 제조업체 데이터는 소유자가 보고한 테마와 구별됩니다. VIN / 엔진 코드 / 핸드북은 권위를 유지합니다.

1. 세대 및 플랫폼

  • T-Roc 1세대 — 2017–2025 (MQB)

    5도어 소형 SUV/CUV. 구성에 따라 FWD 또는 4MOTION. 2017년에 처음 발표되었습니다. 파워트레인(시장/연도): 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, R 2.0 TSI 및 선택된 시장별 구성. 수동 또는 DSG. 기술 단계: t-roc-gen1-early 및 t-roc-gen1-2022-update — 새로운 세대가 아닙니다.

  • 2022 개선 — 여전히 1세대

    2022년 변경 사항을 새로운 세대가 아닌 Gen 1 내에서의 주요 페이스리프트/업데이트로 간주하세요. Volkswagen 자체는 1세대가 2022년형 모델에 대해 향상된 것으로 설명합니다.

  • T-Roc 2세대 — 2025년~현재(MQB evo)

    페이스리프트가 아닌 정품 신세대입니다. 2025년 8월 출시. 전기/하이브리드 구동 시스템을 갖춘 MQB evo의 5도어 소형 SUV. 드라이브는 시장/파생상품에 따라 다릅니다. 팩트 시트 예: 1.5 eTSI at 110 kW / 150 PS. 기술 프레임에는 차세대 인포테인먼트, 고급 Travel Assist, Emergency Assist, IQ.LIGHT LED 매트릭스, 헤드업 디스플레이, 원격/메모리 주차 기능, 업그레이드된 조종석 및 더 많은 객실/수하물 공간이 포함됩니다.

  • Gen 2 게시된 차원

    길이 4,373mm; 거울 제외 폭 1,828 mm; 높이 약 1,562mm; 휠베이스 2,631mm; 수하물 475리터. 이전 모델보다 122mm 더 길어졌습니다.

  • T-Roc R — 성능 파생물

    2.0 TSI 및 4MOTION을 갖춘 고성능 Gen 1 파생 제품입니다. 별도의 세대가 아닌 R ID를 명시적으로 유지하세요. 현재 Gen 2 R을 자체 세대로 개발하지 마십시오.

  • T-Roc Cabriolet — 1세대 바디 스타일 파생 제품

    1세대 바디스타일 파생품으로 유지합니다. Gen 2까지 계속된다고 가정하지 마십시오.

테마를 비교하기 전에 항상 로그 생성(t-roc-gen1 / t-roc-gen2), 관련된 Gen 1 단계, 차체 스타일, 파생 제품, 구동계, 연식, 엔진 코드 및 시장을 기록하세요. 2025 T-Roc을 Gen 1에 병합하지 마세요.

2. 시장 및 모델 정보

  • 엔진, 트림, 변속기, 구동계 및 장비는 시장, 세대, 연도에 따라 다릅니다.
  • 서비스 프로그램 및 검사 시스템은 시장별로 적용됩니다. 전 세계적으로 UK MOT을 가정하지 마십시오.
  • 미국/캐나다: 해당 명판 아래 주류 소매점으로 판매되지 않음 T-Roc
  • 중국 및 기타 지역 파생 상품: EU 클론이 아닌 원래 시장 VIN 사례로 처리

시장은 벽이 아니라 맥락입니다. 한 페이지와 선택기. 모든 T-Roc을 기계적으로 동일하게 취급하는 대신 EU/UK, 호주/뉴질랜드(제공되는 경우), 터키, 폴란드, 스페인, 헝가리 및 중국/지역 파생 상품을 구별합니다. 폴란드 Gen 1 1.5 TSI DSG 소유자는 세대, 엔진 코드 및 기어박스가 일치하는 UK/독일어/스페인어 토론을 계속 사용할 수 있습니다.

3. 엔진, 파워트레인 및 차체 스타일

Gen 1 디젤 데이터를 Gen 2 하이브리드 데이터와 절대 병합하지 마세요. 시장 및 연도에 따라 Gen 1은 선택한 변형에 TSI 가솔린, TDI 디젤, T-Roc R 2.0 TSI, 수동, DSG, FWD 및 4MOTION을 사용했습니다. Gen 2는 시장/연도에 따라 eTSI/하이브리드화된 가솔린 및 추가 전기 변형을 사용하며 파생 제품에 따라 DSG/자동 변속기 및 FWD 또는 AWD을 사용합니다.

  • 1세대 가솔린 — TSI

    1.0 TSI, 1.5 TSI 및 2.0 TSI 시장/연도에 따라 다름. 동일한 배기량 배지가 동일한 하드웨어 또는 타이밍 시스템을 보장하지는 않습니다.

  • 1세대 디젤 — TDI 관련 시장/연도에 대한

    1.6 TDI 및 2.0 TDI. 디젤 적합성은 사용 및 배출 규정에 따라 다릅니다. Gen 2 테마가 아닙니다.

  • 2세대 전기화/하이브리드

    출시 범위는 이전 세대의 기존 가솔린/디젤 혼합이 아닌 전기화된 가솔린 시스템입니다. 게시된 출시 예: 1.5 eTSI 110 kW / 150 PS. 추가 변형에 대해서는 VIN 및 시장 시트를 확인하세요.

  • T-Roc R

    1세대 고성능 2.0 TSI(4MOTION 포함). 수정 사항을 정직하게 기록하십시오.

  • 변속기 및 구동계

    Gen 1의 수동 및 DSG; Gen 2는 시장에서 지정한 대로 DSG/자동 구성을 사용합니다. 파생 상품에 따라 FWD 또는 4MOTION/AWD. 기어박스 코드와 구동계를 저장합니다.

  • 바디 스타일

    핵심 5도어 SUV. T-Roc Cabriolet은 Gen 1 파생 제품입니다.

타이밍, DSG, 디젤, 4MOTION 또는 하이브리드 테마를 로깅하기 전에 VIN/세대/엔진 코드/기어박스/구동계를 확인하세요.

4. 정직한 전문가

  • 강력한 소형 SUV 패키징
  • 좋은 운전 자세
  • 강력한 Volkswagen 부품/지원 생태계
  • 거대한 소유자 커뮤니티
  • MQB 기술 관계(Gen 1) 및 MQB evo 기술(Gen 2)
  • 다양한 Gen 1 엔진 선택
  • 강력한 성능 파생물(T-Roc R)
  • 상세한 출처를 확인할 수 있는 탁월한 플랫폼

5. 정직한 단점

  • 사양 변동폭이 큼
  • 1세대 디젤과 가솔린 정비는 크게 다릅니다
  • DSG 서비스는 구성에 따라 다릅니다.
  • 4MOTION 유지 관리 고려 사항이 추가되었습니다.
  • 1세대 중고차는 복잡한 장비 조합이 가능합니다
  • Gen 2 하이브리드 시스템에는 모델별 기록이 필요합니다.
  • T-Roc R 예제는 수정되거나 크게 구동될 수 있습니다.

6. 소유자가 보고한 일반적인 주제

이건 조사 주제이지 보편적인 잘못은 아닙니다. 항상 세대, 엔진 코드, 기어박스, 시장 및 모델 연도별로 필터링하십시오. 소유자 보고서를 확인된 결함으로 제시하지 마십시오.

  • 인포테인먼트/소프트웨어

    소프트웨어 및 인포테인먼트의 특이한 점은 로그 버전, 날짜, 캠페인 등 여러 단계에 걸쳐 나타납니다. Gen 2 차세대 인포테인먼트는 Gen 1 MIB 복제품이 아닙니다.

  • 12V 배터리 / 전기

    약한 12V은 특히 ADAS 및 연결된 서비스가 있는 자동차에서 더 광범위한 전기 고장처럼 보일 수 있습니다.

  • DSG 행동/서비스

    구성에 따라 다릅니다. 기어박스 코드, 유동적인 송장 및 조정 작업을 기록합니다.

  • 해당 엔진의 냉각 시스템 문제

    관련 가솔린 및 디젤 엔진의 워터 펌프/냉각 테마 — 주행거리, 부품 및 엔진 코드를 기록합니다.

  • 서스펜션 및 타이어 마모

    컴팩트 SUV용, 휠 사이즈, 4MOTION 타이어 모두 체인지 마모에 잘 맞습니다. 크기와 날짜를 기록합니다.

  • 디젤 DPF/EGR(1세대 관련 차량)

    해당 1세대 디젤에만 해당됩니다. 사용 프로필이 중요합니다. Gen 2 하이브리드 주제가 아닙니다.

  • 가솔린 엔진 관련 문제

    엔진 코드로 해결합니다. 하나의 TSI 스토리를 모든 T-Roc에 복사하지 마세요.

  • ADAS 교정

    스크린/범퍼/앞유리 작업 후 카메라, 레이더 및 지원 시스템을 보정해야 합니다. 이를 기록하세요.

  • 카브리올레 루프/메커니즘

    지붕 작동, 씰, 물 유입, 메커니즘 및 배수 — Cabriolet에만 해당됩니다.

7. 서비스 및 유지보수

범용 T-Roc 서비스 간격을 게시하지 마세요. 기록 VIN, 시장, 모델 연도, 세대, 엔진 코드, 파워트레인, 변속기, 드라이브트레인, 마일리지, 서비스 날짜/유형, 오일 사양, 필터, 스파크/예열 플러그, 타이밍 시스템, DSG 서비스, 4MOTION 서비스(해당하는 경우), 브레이크, 타이어, 냉각수, 12V 배터리, Gen 2용 하이브리드 시스템 기록, 소프트웨어, 리콜 및 문서.

아이템일반적인 간격참고사항
정기 서비스 — VW 고정/유연Per VIN/핸드북시장, 세대, MY, 엔진 및 기어박스에 따라 다르며 절대 하나의 T-Roc 테이블이 아닙니다.
엔진 오일 및 필터프로그램별오일 등급은 엔진 코드에 따라 다릅니다. 송장을 보관하세요.
타이밍 시스템엔진 코드별벨트와 체인은 다릅니다. T-Roc 전체에 대한 소유권을 주장하지 마세요.
DSG 서비스(장착된 경우)기어박스 및 핸드북 기준구성에 따라 다릅니다. 기어박스 코드 증거를 보관하세요.
4MOTION (장착된 경우)핸드북/구동계 기준Haldex 관련 Gen 1 4MOTION 차량의 클래스 유체/스트레이너 — 일반 ATF가 아닙니다.
브레이크액핸드북당(종종 최대 24개월)캘린더 항목 — 시장 일정을 확인하세요.
12V 배터리 테스트모든 진료 / 증상별인포테인먼트/ADAS 자동차는 약한 12V에 민감합니다. Gen 2 하이브리드 자동차에는 여전히 12V이 있습니다.
Gen 2 하이브리드 시스템 기록핸드북 기준 / VIN1세대 휘발유/디젤 행을 2세대에 복사하지 마세요.
리콜/캠페인 확인매 예배마다VIN- 및 시장별 — 모든 세대에 걸쳐 T-Roc 리콜을 일반화하지 마십시오.

UK 고정 대 유동 수치는 인용 시 UK 시장 프레이밍에 불과합니다.

8. 검사 및 주행 적합성

시장별 용어를 사용하세요. 검사 기록은 차량 VIN에 대해 저장되어야 합니다.

  • UK MOT — 모든 테스트에 대한 전역 이름이 아닙니다.
  • 독일 TÜV/HU
  • 스페인 ITV
  • 폴란드/헝가리 정기점검
  • 터키 TÜVTÜRK
  • 미국 주별 검사/배출; 호주 주/준주 및 뉴질랜드 규칙

패스는 제조사 서비스 스탬프가 아닙니다. 둘 다 녹음하세요.

9. 리콜 및 캠페인

  • 이 VIN 및 시장에 대한 제조업체 캠페인 도구를 확인하세요.
  • 국가별 리콜 당국이 다릅니다. 한 국가의 캠페인 목록을 전 세계적으로 복사하지 마세요.
  • Digital Service History에서 로그 완료

매장 캠페인/리콜 번호, 시장, VIN 적용 가능성, 생산 범위, 구성 요소, 위험, 해결 방법, 완료 상태, 출처 및 확인 날짜. 모든 세대에 걸쳐 T-Roc 리콜을 일반화하지 마십시오.

10. 공식 리소스

우선순위: Volkswagen 소유자/서비스 정보; Volkswagen 리콜/캠페인 정보; 국가 리콜 당국; 도로 적합성 당국; 제조업체 기술 문서; 평판이 좋은 전문가; 소유자 커뮤니티.

  • Volkswagen 소유자 매뉴얼/비 UK 시장을 위한 지역 문서
  • Digital Garage의 서비스 일정 및 유지 관리 기록

11. 중고 T-Roc 구입

  • 신원: VIN, 세대, 연식, 엔진 코드, 기어박스, 구동계, 시장/수입 현황, 정확한 트림
  • 기계: 냉간 시동, 오일/냉각수 누출, 터보, 기어박스, 클러치/DSG, 서스펜션, 브레이크, 타이어, 스티어링
  • 전자제품: 인포테인먼트, 카메라, 주차 센서, ADAS, 조명, 배터리, 연결성
  • 4MOTION: 서비스 내역, 구동계 소음, 타이어 매칭
  • T-Roc R: 튜닝/재매핑, 타이어, 브레이크, DSG, 4MOTION, 사고/트랙 이력
  • Cabriolet: 지붕 작동, 씰, 물 유입, 메커니즘, 배수
  • 문서: 서비스 내역, 송장, 리콜, 검사, 가능한 경우 키 2개

12. T-Roc을 소유하고 계십니까? 재판매 가치 보호

소유권, 마일리지, 서비스, 검사, 수리, 타이어, 브레이크, 리콜, 소프트웨어, 개조, 사고/차체, 사진, 송장 및 진단 보고서를 추적합니다. Transfer Pack: 차량 식별, 주행거리, 서비스, 검사, 수리, 리콜, 사진 및 탁월한 유지 관리. 당신의 T-Roc을 알아보세요. 그 역사를 기록해 보세요. 소유자와 연결하세요. 이야기를 유지하세요.

  • 차고에 T-Roc 추가 — 생성, 파생, 엔진 코드, 기어박스 및 드라이브트레인 필드
  • 청구서 및 마일리지로 디지털 서비스 내역 구축
  • 검사, 리콜, DSG/4MOTION/하이브리드 작업, 부품 및 문서 추적
  • 다음 소유자를 위해 Transfer Pack을 구축하세요
  • 커뮤니티 가입 — 태그: t-roc, t-roc-gen1, t-roc-gen2, t-roc-r, t-roc-cabriolet, tsi, tdi, dsg, 4motion, mqb, mqb-evo, hybrid

세대 및 플랫폼

  • T-Roc Gen 1 (2017–2025)

    MQB · EA211 TSI · EA288 · EA888 Gen3 · DSG DQ200 · DSG DQ381

  • T-Roc Gen 2 (2025–2026)

    MQB Evo · EA211 TSI · DSG DQ381

소유자가 보고한 일반적인 주제

진단 조언이 아닙니다. 테마 소유자는 종종 서비스 기록에 문서화합니다. 항상 정확한 엔진과 연도를 확인하십시오.

  • 2세대 — 2022년을 2025년과 병합하지 마세요.

    1세대는 2017~2025(MQB)입니다. 2022년 변경 사항은 새로운 세대가 아닌 Gen 1 내부의 대규모 업데이트입니다. 2025년의 Gen 2는 MQB evo이자 진정한 새로운 세대입니다. 서비스 테마 비교 전 로그 생성

  • DSG 유지 관리는 구성에 따라 다릅니다.

    Manual과 DSG이 모두 존재합니다. 건식 클러치 및 습식 클러치 박스에는 기어박스 코드 증거가 필요합니다. Judder 또는 메카트로닉 테마는 관련 자동차에 대한 조사 목록입니다. 마일리지가 포함된 송장을 보관하세요.

  • 4MOTION 자체 유지 관리 기능 추가

    FWD 또는 4MOTION(구성에 따라 다름) Gen 1 4MOTION은 일반적인 ATF 스토리가 아닌 다른 MQB SUV와 Haldex급 유체/여과기 테마를 공유하는 경우가 많습니다. 타이어 매칭이 중요합니다.

  • 1세대 디젤은 2세대 테마가 아닙니다

    1.6 TDI 및 2.0 TDI은 1세대 선택 시장/연도에 속합니다. DPF/EGR/터보 문제는 사용 프로필 및 엔진 코드와 관련이 있습니다. Gen 2 하이브리드 자동차에는 디젤 행을 적용하지 마십시오.

  • Gen 2 하이브리드 시스템에는 자체 기록이 필요합니다.

    Gen 2 발사 범위는 Gen 1 가솔린/디젤 혼합이 아닌 전기 가솔린(eTSI / 하이브리드 시스템)입니다. 소프트웨어, 12V, 하이브리드 시스템 작업 및 VIN 관련 출력을 별도로 기록합니다.

  • T-Roc R — 성능 파생물

    2.0 TSI 및 4MOTION을 갖춘 고성능 Gen 1 파생 제품입니다. 재매핑, 타이어, 브레이크, DSG, 4MOTION 및 사고/트랙 기록을 일반적인 T-Roc 체크리스트가 아닌 별도의 출처로 처리합니다.

  • 카브리올레는 1세대 바디스타일 파생상품입니다

    T-Roc Cabriolet이 Gen 2까지 계속된다고 가정하면 안 됩니다. 지붕 작동, 씰, 물 유입, 메커니즘 및 배수는 해당 차체에만 사용되는 체크리스트에 속합니다.

가이드 및 체크리스트

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다양한 플랫폼, 서비스 테마, 디지털 서비스 내역 도구를 비교해보세요.

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FAQ

T-Roc세대는 몇세대인가요?+

2개: 1세대는 2017~2025년, 2세대는 2025년.

2022년 T-Roc은 신세대인가요?+

아니요. 이는 1세대에 비해 대폭 향상된 기능입니다. Volkswagen은 2022년식 모델을 위해 향상된 1세대를 설명합니다.

2025년 T-Roc은 페이스리프트인가요?+

아니요. Volkswagen은 이를 MQB evo에서 처음부터 개발된 완전히 새로운 2세대라고 설명합니다.

T-Roc은 Golf과 동일한 플랫폼인가요?+

Gen 1 T-Roc은 MQB 기반이며 Golf 및 기타 MQB 모델과 강력한 기술적 관계를 가지고 있습니다. Gen 2는 MQB evo를 사용합니다.

카브리올레는 2세대까지 이어지나요?+

그런 가정은 하지 마세요. T-Roc Cabriolet는 여기에서 Gen 1 바디 스타일 파생 모델로만 모델링되었습니다.

모든 T-Roc은 4MOTION입니까?+

아니요. 드라이브트레인은 구성, 세대 및 시장에 따라 FWD 또는 4MOTION입니다. VIN을 확인하세요.

T-Roc 오너 토론

클럽 속 Volkswagen T-Roc 오너들의 최신 대화.

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