Owners Club nach Marke

BMW Owners Club

Entdecke den BMW Owners Club — Service-Themen, Plattformen und digitale Garage über 23 Modelle.

Über BMW

BMW baut seit 1928 Autos – nach früheren Anfängen mit Flugmotoren als Bayerische Motoren Werke – und wurde bekannt für Sportlimousinen mit Hinterradantrieb, die den fahrerorientierten Ruf der Marke prägten. BMW ist vor allem für den Allradantrieb xDrive, die Getriebe ZF Steptronic, die digitale Herkunft Condition Based Service (CBS) und iDrive bekannt und bildet neben MINI und Rolls-Royce das Herzstück der BMW-Gruppe. Für Besitzer von UK und EU bedeutet das, dass die Servicehistorie von CBS und die Aufzeichnungen von iDrive für die Eigentumsüberprüfung von zentraler Bedeutung sind. Aus diesem Grund konzentrieren sich die Leitfäden für BMW und MINI dieser Website neben mechanischen Themen wie ZF 8HP und xDrive auf die digitale Herkunft.

In der Driver Power-Umfrage zur Eigentümerzufriedenheit im Jahr 2026 belegte BMW mit einem Wert von 86,45 % den 5. Platz von 30 Marken (Auto Express, 24. Juni 2026).

Plattformlegende

Kurzreferenz für die in den Modellkarten unten verwendete Plattformkurzschrift.

Plattform	Verwendet am (BMW)	Was es für Eigentümer bedeutet
UKL	X1 (F48), X2 (F39), 2 Series Gran Coupé (früher)	BMWs kompakte Architektur mit Frontantrieb wird mit MINI geteilt – FWD-basiert mit optionalem xDrive; Servicethemen und -teile werden häufig über Abzeichen-Geschwister hinweg übertragen
UKL2	1 Series (F40), X1 (U11), X2 (U10), iX1	Aktualisierte UKL-Architektur für aktuelle kompakte Schrägheckmodelle und SAVs – einschließlich batterieelektrischer Varianten wie dem iX1 auf derselben Basisfamilie
CLAR	3 Series (G20), 5 Series, 2 Series Coupé (G42), 4 Series, 8 Series, Z4 (Toyota-geteilte Variante), X3, X4, X5, X6, X7, XM, 7 Series / i7, i4, iX3 (2020–2025)	BMWs Cluster-Architektur für mittelgroße und größere Modelle mit Heck-/Allradantrieb – Längsmotoren oder CLAR-basierte Elektrofahrzeuge (i4, iX3); gemeinsame ZF 8HP- und xDrive-Themen in der gesamten Familie. Ausnahme: Der Z4 ist eine hochspezialisierte Toyota-gemeinsame CLAR-Variante (gemeinsam mit dem Supra entwickelt), die größtenteils nur die Hinterachse mit anderen CLAR-Fahrzeugen teilt – generische 3 Series/X5-Serviceleitfäden gelten nicht automatisch.
Dediziertes Elektrofahrzeug	iX	BMWs speziell entwickelte Elektro-Flaggschiff-Architektur (nicht UKL oder CLAR) – die Wartung verlagert sich auf Batterie, Wärmemanagement und Softwareelemente anstelle von Wartungsroutinen für die Verbrennung
Neue Klasse	iX3 (Generation 2025/26), i3 Limousine (2026–)	BMWs neue dedizierte EV-Architektur – ein 800V elektrisches System, Elektromotoren/Batterien der nächsten Generation und ein neues „Panoramic Vision“-Display, das das traditionelle Kombiinstrument ersetzt. Eine Clean-Sheet-Plattform, kein CLAR- oder UKL-Update – Wartung, Diagnose und sogar einige Terminologie (iDrive X) unterscheiden sich von allen anderen BMW in dieser Liste. Weitere Neue Klasse-Modelle (neues 3 Series, X5 der nächsten Generation, iX4) sind bis 2027 geplant. Erwarten Sie also, dass diese Reihe wächst.

Zwei BMWs auf derselben Plattform haben häufig dieselben bekannten Probleme und denselben Fix – deshalb sind die Anleitungen auf dieser Website häufig modellübergreifend miteinander verknüpft.

Elektrisch

BMW iX1
Elektrischer Kompaktwagen SAV · U11 · 2022– · eine Generation
BMW i4
Elektrisch Gran Coupé · G26 · 2021– · eine Generation
BMW iX3
Elektrische Mittelklasse SAV · G08 + Neue Klasse · zwei Generationen
BMW i3 Saloon
Elektrische Limousine · Neue Klasse G50 · 2026–
Dies ist die Limousine BMW i3 – der Neue Klasse G50, ein vollelektrischer 3 Series, der 2026 auf den Markt kam. Es handelt sich nicht um das Original-Fließheck BMW i3 (I01, 2013–2022), einen Kleinstadt-EV auf einer maßgeschneiderten Kohlefaser Plattform, und es handelt sich nicht um die nur in China erhältliche i3-Limousine mit langem Radstand (G28, eDrive35L / eDrive40L). Die drei haben einen gemeinsamen Namen, aber keine Plattform, Teile oder Eigentumsthemen. Wenn Sie nach dem I01 oder dem G28 suchen, handelt es sich um separate Modelle, die auf diesem Hub nicht erscheinen.
BMW iX
Flaggschiff der Elektrotechnik SAV · I20 · 2021– · eine Generation (Stufe 2025)
BMW i5
Elektrischer Executive · G60 Limousine / G61 Touring · 2023–
BMW i7
Luxus-Elektrolimousine · G70 · 2022– · eine Generation (Stufe 2026)

Fließheck

BMW 1 Series
Kompakte Luke · E8x · F20 · F40 · F70 · RWD→FWD · 2004–

Limousine und Touring

BMW 3 Series
Limousine & Touring · E21–G50 · 330e · M340i · i3 Saloon · 1975–
BMW 5 Series
Executive Limousine & Touring · E12–G60 · i5 · M5 · 1972–
BMW 7 Series
Flaggschiff-Limousine · E23–G70 · sieben Generationen · 1977–

Coupé & Sport

BMW 2 Series
Coupé & Gran Coupé · CLAR / UKL · 2014–
BMW 4 Series
Coupé & Gran Coupé · CLAR · 2020–
BMW 8 Series
Grand Coupé / Coupé · CLAR · 2018–2026 (eingestellt)
BMW Z4
Roadster · CLAR (Toyota-geteilte Variante) · 2018–2026 (eingestellt)
Hochspezialisierte CLAR-Variante, die gemeinsam mit dem Toyota Supra entwickelt wurde – größtenteils wird nur die Hinterachse mit anderen CLAR-Fahrzeugen geteilt, daher gelten generische 3 Series/X5-Servicehandbücher nicht automatisch.

SUV & Crossover

BMW X1
Kompakt SAV · UKL → UKL2 · 2015–
BMW X2
Coupé-Crossover · UKL → UKL2 · 2018–
BMW X3
Mittelklasse SAV · CLAR · 2017–
BMW X4
Coupé-SAV · CLAR · 2018–2025 (eingestellt)
Zum Zeitpunkt des Schreibens gibt es keinen bestätigten Nachfolger.
BMW X5
Groß SAV · CLAR · 2018–
BMW X6
Coupé-SAV · CLAR · 2019–
BMW X7
Großer 7-Sitzer SAV · CLAR · 2018–
BMW XM
Hochleistungs-PHEV SAV · CLAR · 2022– (2026: nur Label-Ausstattung)