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Toyota Auris 车主俱乐部 — 维护和出处
独立所有者资源。本页面由 The Owners Club 制作，不隶属于 Toyota 汽车公司，也不受其认可或赞助。规格、召回状态和保修条款发生变化——在预订工作之前，请务必根据您的手册 (VIN) 或授权的 Toyota 经销商进行确认。 Toyota Auris 是 Toyota 在 Corolla 时代之间的欧洲家庭掀背车。在 UK 中，它跨越了两代 - Auris E150 (2007-2012) 和 Auris E180 (2012-2018) - 于 Burnaston 建造。与当今以混合动力为主导的 Corolla 系列不同，Auris 混合汽油、柴油和全混合动力系统； Hybrid 从 2010 年开始于 E150 上线，并于 E180 继续上线。不要将每个 Auris 视为混合体。 E180 还从 2013 年开始提供 Touring Sports 庄园。该铭牌从 2018 年起在国际范围内退役，当时 Corolla 返回舱口 - 这是一个二手市场/历史中心。
有用的车辆标识是 Toyota Auris + 代 + 发动机 + 变速箱 + 车型年份 + 车身风格 - 绝不是单独的“Auris”。 Multidrive S CVT（传统发动机）和 E-CVT（混合动力）必须保持不同。默认 Toyota UK 服务节奏为 12 个月/10,000 英里，Intermediate ↔ Full 交替；重要的例外是 E180 1.6 D-4D WWE185 在 12 个月/12,500 英里时。
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首先阅读此内容 — UK 服务间隔
Toyota UK 规定，几乎所有 Auris 型号均遵循 12 个月/10,000 英里的保养间隔（以先到者为准），通过早期里程计划交替提供 Intermediate 服务和 Full 服务。一个重要的 UK 例外：E180 1.6 D-4D 发动机代码为 WWE185（BMW 来源）使用 12 个月/12,500 英里和不同的 Intermediate/Full 序列。 The Owners Club 车辆上下文默认值遵循该划分 - 切勿对每个 Auris 应用盲目的 10,000 英里提醒。 VIN / Toyota 时间表仍然具有权威性。
1。世代、车身风格和动力系统
Auris E150 — 2007–2012
第一代欧洲孵化器于 Burnaston 建造。 UK 2007 年推出汽油和柴油； 2010 年起推出 1.8 混合动力。典型发动机：1.4 VVT-i 汽油机、1.6 Dual VVT-i 汽油机、1.4 D-4D、2.0 D-4D、2.2 D-4D 和 1.8 混合动力。 Hybrid Synergy Drive 引入了与同代传统汽油/柴油汽车不同的维护方案。
Auris E180 — 2012–2018
第二代于 2012 年 12 月 UK 抵达，再次由 Burnaston 建造。五门掀背车以及 2013 年起的 Touring Sports 旅行车。按年份/规格划分的发动机：1.33 Dual VVT-i、1.6 Valvematic、1.2T 涡轮汽油、1.4 D-4D、1.6 D-4D（包括 WWE185）、2.0 D-4D 在选定的市场/年份，以及 1.8 混合 (2ZR-FXE)。变速箱：六速手动变速箱、Multidrive S CVT 或混合动力车上的 E-CVT。
Touring Sports（E180 遗产） 2013 年 E180 的
Estate 版本。与掀背车具有相同的平台/动力系统系列，但将掀背车与 Touring Sports 视为不同的车身样式 - 面板、行李箱、后悬架硬件和尺寸可能有所不同。车库身份中的原木车身风格。
1.8 混合动力（E150 自 2010 年起·E180）
自充电 Hybrid Synergy Drive：1.8 汽油 (2ZR-FXE)、电动发电机、高压 NiMH 级电池组、逆变器/转换器、E-CVT 和再生制动 — 非插件。重要的是使用了 UK 配置，但绝不意味着每个 Auris 都是混合的。
继E180之后，Toyota又回到了欧洲家庭舱口的Corolla铭牌。下一代 TNGA-C 的交叉链接 Corolla — 不假设已知问题概况的连续性。
2。 Auris：诚实的专业人士
- 广泛的 UK 二手市场覆盖范围，涵盖汽油、柴油和混合动力 — 如果您正确匹配发动机和发电，则真正的选择 当您实际拥有混合动力车时，
- Hybrid Synergy Drive 经验与其他 Toyota 混合动力车（Prius 系列技术）重叠
- Touring Sports 庄园 (E180) 增加了实用的装载空间，而无需离开 Auris 零件/知识库 一旦识别出生成和引擎代码，
- 清除 Toyota UK 服务框架（默认值 10k；记录 WWE185 异常）
- Burnaston 制造的 UK 汽车具有很强的独立性和经销商对日常 Intermediate/Full 工作的熟悉度
3。 Auris：诚实的缺点
- “Auris”本身就太模糊了——错误的生成或引擎清单会误导买家并提醒默认值
- 柴油排放硬件（DPF/EGR/涡轮）和离合器/DMF主题不与汽油或混合动力汽车共享
- 混合动力汽车仍然需要逆变器冷却、12V 健康状况和制动器腐蚀检查 - 并非免维护 如果
- Multidrive S 与 E-CVT 混淆会导致错误的流体/建议，如果两者都存储为通用 CVT
- 停产铭牌——视为历史；部分和活动必须与 VIN 匹配，而不是假定在所有 Auris 年中都匹配
4。所有权主题——在假设错误之前检查这些
以下主题都不意味着每个 Auris 都会以这种方式失败。这些领域在检查旧车时可能很重要，并且应该得到该车辆历史的支持——按动力系统组织，因为汽油、柴油和混合动力不同。
E180 1.6 D-4D WWE185 — 错误10k提醒风险
BMW 来源的 1.6 D-4D (WWE185) 使用 12 个月/12,500 英里，并记录了 Intermediate/Full 里程序列。 2017 款 Auris 1.6 D-4D 不得继承通用 10,000 英里默认值。设置 Digital Garage 提醒前请确认发动机代码。
混合动力高压电池（仅限混合动力）
将牵引包视为自己的历史组件：检查、诊断、警告、冷却状况、更换和保修说明。请勿使用仪表板 mpg 或 EV 模式估计值作为电池健康测量 - 使用适当的诊断或记录的 Toyota 检查。
混合逆变器/转换器
管理高压电池、电动发电机、汽油发动机和 12V 系统之间的能量。将与逆变器相关的维修存储为带有日期、里程、诊断和发票的专用事件，而不是“混合维修”。
变频冷却液及水泵
Hybrid 使用专用冷却回路。区分检查/加满/更换/泄漏修复/泵更换。发生故障的泵可能会触发混合警告、过热保护和性能下降。
12V 电池与混合动力电池组分开
Hybrid Auris 仍然具有传统的 12V。 12V 电压弱会导致 READY 问题、奇怪的电子设备和看起来像混合动力故障的警告。记录安装日期、里程、品牌和测试结果，与高压包无关。
再生制动和制动盘腐蚀
电力再生在需要摩擦制动器之前恢复能量。刹车片可能会持续存在，但轻微驱动的混合动力车仍然会出现刹车盘腐蚀的情况。刻录盘和垫片分开工作。
Multidrive S CVT 与 E-CVT
Multidrive S = 某些非混合动力汽车上的传统 CVT。 E-CVT = 混合行星/电子 CVT。切勿将两者折叠为 Transmission=CVT — 论坛过滤器和流体建议取决于区别。手动汽车将离合器/变速箱油作为自己的类别。
柴油机排放、离合器和 DMF
燃油滤清器、DPF、EGR、涡轮和离合器/双质量飞轮主题是柴油机专用的。发动机代码和年份决定硬件 - 不要假设每台柴油机 Auris 共享相同的排放堆栈。 WWE185 还更改保养里程间隔。
汽油发动机不可互换
1.33 Dual VVT-i、1.6 Valvematic 和 1.2T 是不同的发动机 - 不要为所有发动机分配一份机油/火花/正时检查表。遵循该引擎代码的 Toyota 时间表。
计时 — 所有 Auris 都没有通用的“腰带”
正时配置因发动机而异。在显示计时建议之前解决代+发动机系列/代码+年份。如果发动机使用的链条没有预定的皮带间隔，则不要发明皮带更换日期。
MOT 和召回与 Toyota 服务分开
MOT 是法定的道路适航性测试，而不是 Full 服务标记。在长期生产过程中，召回和安全活动针对VIN/车型年份；切勿仅仅因为没有警示灯就将召回标记为完成。
5。 UK 服务间隔一览 (Toyota Auris)
| 服务 | 英里/月 | 注释 |
|---|---|---|
| 预定服务 — 大多数 Auris | 10,000 / 12 | 以先到者为准。替代 Intermediate ↔ Full。确认VIN手册。 |
| 定期服务 — E180 1.6 D-4D WWE185 | 12,500 / 12 | BMW 来源的柴油例外 — 请参阅下面的 WWE185 序列表。 |
| Intermediate 与 Full 程序 | 每个 Toyota 序列 | 日志服务类型，不仅仅是“服务”。范围取决于车龄、里程和动力系统。 |
| 年度Hybrid Health Check（混合） | — / 12 | 延长混合动力电池保修资格的情况 — 仅限混合动力汽车。 |
| 12V电池测试 | — / 每次服务时，或者如果有症状则更早 | 特别是混合动力——负载测试，与高压包不同。 |
| 逆变器冷却液/泵检查（混合） | — / 每本手册 | 将冷却回路与发动机冷却液分开。 |
| 制动状况（刹车片/刹车盘/腐蚀） | — / 每次礼拜 | 观察轻度驱动混合动力车上再生使用中的腐蚀。 |
| 柴油DPF/燃油滤清器/离合器主题 | — / 每本手册 / 如所示 | 仅限柴油机 — 匹配发动机代码； WWE185 也会更改里程间隔。 |
| 召回/活动检查 | — / 每次礼拜 | VIN 特定于 E150/E180 — 不要假设所有 Auris 都有一个活动列表。 |
| 机舱花粉过滤器 | — / 12 | 任何车辆的标准间隔。 除非另有说明， |
间隔以先到者为准（英里或月）。它们因代号、发动机代码、传输和服务制度而异。在预订工作之前，请在手册、服务手册或经销商系统中确认您的 VIN。法律说明：所示的维修间隔和规格仅供参考，并从公共或社区来源收集。官方时间表可能会因车型年份、发动机代码、市场或经销商更新而有所不同。工作前务必核实车辆手册 (VIN) 或咨询授权经销商。
E180 1.6 D-4D WWE185 — 记录的服务顺序
Toyota UK 源自 BMW 的 1.6 D-4D (WWE185) 序列在 12 个月/12,500 英里时。将其编码为车辆上下文中的单独维护计划 - 而不是通用的 10k Auris 规则。
| 年 | 里程 | 服务 |
|---|---|---|
| 一年级 | 12,500 | Intermediate |
| 二年级 | 25,000 | Full |
| 三年级 | 37,500 | Full |
| 4年级 | 50,000 | Full |
| 5年级 | 62,500 | Intermediate |
| 六年级 | 75,000 | Full |
| 7年级 | 87,500 | Intermediate |
| 8年级 | 100,000 | Full |
| 9年级 | 112,500 | Full |
| 10年级 | 125,000 | Full |
确认您的VIN手册中的实时序列。在 Digital Garage 时间线中保持 Intermediate 与 Full 不同。
6。官方来源和特色指南
官方链接是为了方便和准确。 The Owners Club 与 Toyota Motor Corporation 没有商业关系。在依赖 Toyota UK 上的召回检查 URL 之前，请先确认它们。 Hybrid Health Check 指南仅适用于混合 Auris。
- Toyota 和 Lexus — Hybrid Health Check 和出处指南
- Toyota UK — 所有者/服务和召回
- Toyota Corolla 型号轮毂（后继铭牌）
- 如何为您的汽车准备年度 MOT
- VIN 的车主手册和经销商系统 — 匹配生成（E150 与 E180）、发动机代码和车身样式
- 如何在销售时证明完整的服务历史记录 — /guides/how-to-prove-full-service-history-when- sell
- 相关中心：Corolla (Corolla)、Prius (Prius) 用于混合动力系统环境 — 不同的汽车
7。使用过的清单——实际要掌握的内容
- 在应用任何清单之前，先确定代号（E150 与 E180）、发动机代码、变速箱（手动/Multidrive S / E-CVT）以及 Hatch 与 Touring Sports
- 混合动力：HV 电池诊断（不是破折号 mpg）、逆变器冷却剂/泵历史记录、单独的 12V 老化/测试、再生制动腐蚀、保修相关的 Hybrid Health Check 记录
- 汽油：正确的发动机（1.33 / 1.6 Valvematic / 1.2T 等）、换油历史、插头、冷却、Multidrive S 或安装的手动离合器 — 所有汽油没有共享间隔
- 柴油：发动机代码（尤其是 WWE185 12.5k）、机油/燃油滤清器、DPF/EGR/涡轮增压器、离合器/DMF（若安装）、正确的保养间隔
- 全部：MOT 历史记录（与 Toyota 印章分开）、VIN 召回状态、悬挂/转向/轮胎、证明 Intermediate 与 Full 的发票
- 卖家：按时间顺序排列的 Digital Garage 有证据——仅凭盖章的书就低于保存完好的 Auris
8。拥有 Toyota Auris？保护其转售价值
免费添加到The Owners Club以跟踪维护，导入UK MOT历史记录，并在出售时转移出处。发电 + 发动机 + Multidrive S/E-CVT 身份、WWE185 相关间隔、混合动力/12V/逆变器记录和 Intermediate/Full 印章正是下一个研究买家会要求的。论坛类别树、证据级别 1-5 车库用户界面和完整的维护仪表板仍然是推迟的产品工作 - 该中心现在提供所有权框架和时间表默认值。
- 使用 Intermediate/Full 类型和发票验证维护时间表
- UK MOT import (DVSA) — 与 Toyota 服务分开
- 代号、发动机代码、变速箱和车身样式注释（包括Touring Sports）
- 已验证 Transfer Pack PDF 出售
世代和平台
Auris E150 (2007–2012)
Toyota 4ZZ · Toyota 1ZR · Toyota 1ND · Toyota AD D-4D · Toyota 2ZR · 6-speed manual · Toyota Multidrive S CVT · Toyota E-CVT
Auris E180 (2012–2018)
Toyota 1NR · Toyota 1ZR · Toyota 8NR · Toyota 1ND · BMW N47 · Toyota AD D-4D · Toyota 2ZR · 6-speed manual · Toyota Multidrive S CVT · Toyota E-CVT
业主报告的常见主题
不是诊断建议——主题所有者经常记录在服务历史记录中。请务必核实您的确切发动机和年份。
两代 UK — E150 和 E180
E150 (2007–2012) 和 E180 (2012–2018) 是不同的汽车。 2010 年推出的混合动力系统是汽油和柴油动力系统中的一种，而不是整个系列。
E180 1.6 D-4D WWE185 — 12.5k 英里例外
BMW 来源的 1.6 D-4D 使用 12 个月/12,500 英里及其自己的 Intermediate/Full 序列 — 而不是通用的 10,000 英里 Auris 默认值。
混合动力电池、逆变器冷却剂和 12V
仅限混合动力汽车：高压组、逆变器冷却回路和单独的 12V 电池。弱 12V 会引发混合警告 - 单独记录替换。
变频冷却液泵
变频泵故障会引发混合警告。对数泵、冷却剂和里程——不是一般的“混合修复”邮票。
轻度驱动混合动力车的制动器腐蚀
Regen 减少摩擦使用；光盘仍然腐蚀。分别记录制动盘和制动垫作业的里程数。
Multidrive S CVT ≠ E-CVT 混合
Multidrive S 是 Toyota 的约定 CVT；混合使用 E-CVT。切勿将两者存储为通用“CVT”。
指南和清单
更多 Toyota 型号
比较整个范围内的平台、服务主题和数字化维保记录工具。
常问问题
您应该多久保养一次 Toyota Auris？+
大多数 UK Auris 型号遵循 12 个月/10,000 英里（以先到者为准），交替使用 Intermediate 和 Full。重要的例外是 E180 1.6 D-4D，发动机代码为 WWE185，运行时间为 12 个月/12,500 英里。务必对照确切的车辆进行验证。
每个Auris的服务时间表都一样吗？+
没有。时间表取决于世代、发动机、变速箱、车型年份和VIN。汽油、柴油和混合动力的维护资料有所不同，WWE185 是有记录的柴油例外情况。
Auris Hybrid 是免维护的吗？+
没有。混合动力消除了一些传统的传动系统部件，但仍然需要汽油发动机保养、混合动力电池/逆变器冷却、健康的 12V、制动器、轮胎、悬架和 HVAC。
Auris Hybrid 是否使用传统的 CVT？+
没有。混合使用 Toyota 的 E-CVT。某些汽油/柴油车上的 Multidrive S CVT 是不同的变速箱 - 将它们在 Digital Garage 中分开。
Auris 是否被 Corolla 取代？+
是的。第二代之后，Toyota 退役了 Auris 铭牌，并返回 Corolla，用于下一个欧洲家庭孵化。将 Auris 视为历史模型系列。
我应该担心 Auris 混合动力车上的刹车盘吗？+
检查刹车是否正常。再生制动可能会使轻度驾驶汽车的摩擦盘得不到充分利用，因此腐蚀变得相关。每辆车的状况比单独的里程更重要。
Auris 车主讨论
俱乐部中 Toyota Auris 车主的最新对话。
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