Owners Club · سجل الخدمة الرقمي
Audi A7 نادي الملاك - الصيانة والمصدر
مورد المالكين المستقلين لـ Audi A7 Sportback (C7 / C8). من إنتاج The Owners Club — غير تابعة لشركة Audi AG أو Audi UK. تتغير المواصفات وحالة الاستدعاء وشروط الضمان - تأكد دائمًا من كتيبك (VIN) أو الوكيل المعتمد. ظهر أول A7 Sportback في عام 2010؛ وصل الجيل الثاني في عام 2018. يسرد الأرشيف الرسمي لـ Audi عائلة A7 حتى عام 2025 ويوجه الزائرين نحو نطاق A6 الحالي باعتباره العائلة اللاحقة - لا تخترع جيل A7 بعد عام 2025. يركز هذا المركز على الملكية والصيانة والمصدر، وليس مصفوفة شاملة لرمز المحرك.
نادي الملاك · Digital Service History. تعرف على A7 الخاص بك. سجل تاريخها. تواصل مع أصحابها. احتفظ بقصتها. الهوية المفيدة هي A7 + الجيل (C7/C8 · 4G/4K) + Sportback + عائلة مجموعة نقل الحركة + ناقل الحركة + مجموعة نقل الحركة + سنة الطراز + السوق - لا "A7" وحدها. شخصيات الخدمة الثابتة/المرنة هي إطارات من الشركة المصنعة بواسطة VIN؛ UK أميال هي أمثلة للسوق فقط. تختلف أنظمة التوقيت حسب رمز المحرك - لا تخترع أبدًا مطالبات الحزام أو السلسلة عبر لوحة الاسم.
وصل من البحث النادي؟ شاهد المطابقة التامة Audi A7 نادي الملاك الهبوط - ثم استخدم هذا المحور للمنصات والمشكلات ومجموعة الأدلة الكاملة.
دليل Provenance مميز
Audi — جدول خدمة DSP الكامل، quattro & S tronic دليل المصدر
Audi خطة الخدمة الرقمية (DSP)، erWin/ODIS التحقق من الصحة، S tronic & Tiptronic ATF، Haldex، quattro مع التكنولوجيا الفائقة، EA888، e-tron SOH وقائمة التحقق من المصدر لـ UK و أصحاب EU — A3، A4، A6، Q5، Q7، TT وe-tron.
اقرأ الدليل الكامل →آخر أخبار A7 وتحديثات دورة الحياة
تم التحديث 2025- المنتج / نهاية الدورةعالمية
Audi A7 Sportback يصل إلى نهاية دورة النموذج الخاصة به يسرد أرشيف النماذج الرسمي لـ ⟧Audi Sportback __TOK5__، __TOK3__ __TOK6__ __TOK11__، __TOK10__ __TOK7__ __TOK13__ و__TOK9__ __TOK8__ حتى عام 2025. A7 يوجه الزائرين نحو نطاق __TOK12__ الحالي باعتباره العائلة اللاحقة - لا تخترع جيل ما بعد 2025 __TOK4__.
يحدد أرشيف MediaCenter الرسمي لـ Audi A7 Sportback حتى عام 2025. يسرد نفس الأرشيف A7 Sportback TFSI e، S7 Sportback TDI و RS 7 Sportback كنماذج لعائلة A7 حتى عام 2025. هناك ليس جيل A7 2025+ - لا يتم التعامل مع تسمية A6/A6 e-tron الحالية على أنها جيل A7.
- السوق الإقليمي/المستعملUK السوق
A7 Sportback يصبح محور ملكية النموذج المستخدم
تنص Audi UK على أنها لم تعد تقوم ببناء سيارات A7 Sportback جديدة في UK وتوجه العملاء نحو النماذج الحالية البديلة أو المركبات المستعملة المتاحة.
2025Audi UK →
- المنتج / المشتقاتUK السوق
A7 TFSI e ومشتقات الأداء تتقاعد أيضًا
ينص Audi UK على أن سيارات A7 Sportback TFSI e وS7 Sportback وRS 7 Sportback الجديدة لم تعد تُصنع في UK. يحتفظ الأرشيف الرسمي لـ Audi بها كنماذج سابقة حتى عام 2025 - وليس جيل A7 الجديد.
2025Audi UK / أرشيف
نظرة عامة على النموذج — هوية A7 العالمية
يغطي هذا المركز Audi A7 Sportback C7 (2010-2018) وC8 (2018-2025) مع الهوية التقنية العالمية والخدمة والفحص والتوافر المدركة للسوق. الجسم الأساسي هو Sportback ذو الخمسة أبواب. S7 وRS 7 هما خطا أداء منفصلان. تشتمل المحركات على البنزين/TFSI، والديزل/TDI، و48 فولت MHEV، وTFSI e PHEV. يقوم Audi بأرشفة العائلة حتى عام 2025 ويشير إلى عائلة A6 الحالية كخليفة - لا تخترع A7 2025+. تظل بيانات الشركة المصنعة (الثابتة/المرنة والكتيبية) مختلفة عن السمات التي أبلغ عنها المالك. تم تأجيل مصفوفات كود المحرك الشاملة إلى ما بعد V1. استخدم محدد السوق للمحركات والبرامج وأسماء الفحص المحلي. VIN / يظل الكتيب موثوقًا.
1. أجيال ومنصات
الجيل الأول A7 — C7 / 4G · 2010–2018
تم إنشاء مفهوم Audi الكوبيه الكبير بأربعة أبواب/Gran Turismo. Sportback الجسم؛ 2.8 FSI / 3.0 TFSI وبنزين رباعي الأسطوانات ؛ 2.0/3.0 TDI; دليل / Multitronic / S tronic / Tiptronic؛ FWD أو quattro. تم إنشاء S7 وRS 7 Sportback (RS 7 4.0 V8 مزدوج التيربو). الآن في السوق المستخدمة - تحقق من رمز المحرك وناقل الحركة وquattro والتعليق والخدمة وتاريخ الإلكترونيات.
الجيل الثاني A7 — C8 / 4K · 2018–2025
Gran Turismo بأربعة أبواب من تصميم Nickarsulm مع تصميم داخلي رقمي. تشمل أمثلة الإطلاق 55 TFSI quattro (~340 حصانًا / 500 نيوتن متر، S tronic 7 سرعات) و50 TDI quattro (~286 حصانًا / 620 نيوتن متر، تيبترونيك 8 سرعات) مع هجين خفيف 48 فولت. TFSI e PHEV في أسواق مختارة. خيارات الهيكل: التخميد التكيفي، التعليق الهوائي، التوجيه الديناميكي لجميع العجلات. مؤرشف حتى عام 2025.
A7 Sportback نمط الجسم
التصميم الأساسي: خمسة أبواب Sportback / خلفي يجمع بين مظهر الكوبيه وراحة الصالون وإمكانية الوصول إلى الفتحة الشبيهة بسيارات أفانت. C8 الأمتعة المشار إليها ~535 لترًا / ما يصل إلى ~1,390 لترًا من المقاعد المطوية. لا تصنف A7 على أنها Avant. سجل الباب الخلفي الكهربائي، والجناح، والأختام، وتاريخ دخول الماء.
S7 و RS 7 — مشتقات الأداء
S7 موجه نحو الرياضة؛ RS 7 هو Audi رياضي عالي الأداء. C7 S7 يستخدم بنزين عالي الأداء V8؛ يختلف تكوين C8 S7 حسب السوق (EU مؤرشف باسم TDI). C8 RS 7: 4.0 TFSI TT V8، 48V MHEV، تيبترونيك، دائم quattro، نظام تعليق هوائي RS متكيف؛ نظام توجيه ديناميكي اختياري لجميع العجلات وترس تفاضلي رياضي RS. احتفظ بالهوية الصريحة مقابل قوائم التحقق الخاصة بالحجم A7.
أرشيف حتى 2025 — ليس جيل A7 الجديد
Audi تسمي العائلة A7 (حتى عام 2025) وتسرد A7 Sportback، A7 Sportback TFSI e، S7 Sportback و RS 7 Sportback كما تمت أرشفتها. استراتيجية تسمية A6 / A6 e-tron الحالية مرتبطة بالتصفح اللاحق فقط - لا تخترع أبدًا A7 C9 أو A7 PPC أو A7 2025+.
سجل دائمًا رمز الجيل (C7/C8 · 4G/4K)، Sportback الجسم وسنة الطراز ومجموعة نقل الحركة قبل مقارنة المحركات أو سمات الخدمة. 2025+ A7 غير مستخدم — لا يوجد جيل مخترع.
2. معلومات السوق والنموذج
- يختلف توفر المحرك والتجهيزات وناقل الحركة ونظام الدفع حسب السوق والسنة
- برامج الخدمة (الثابتة/المرنة) وأنظمة الفحص محلية في السوق - لا تفترض أبدًا UK MOT عالميًا
- الولايات المتحدة / كندا: أنماط البيع بالتجزئة المحددة بشكل أساسي للبنزين/الأداء - لا تخترع مصفوفة كاملة EU ديزل/PHEV
- يجب عدم دمج التسميات المحلية LWB/الصينية في مواصفات UK Sportback واحدة
السوق هو السياق وليس الجدار. لا يزال بإمكان مالك A7 البولندي استخدام المناقشات UK/الألمانية/الإسبانية حيث يتطابق الجيل ومجموعة نقل الحركة وناقل الحركة. حصلت الأسواق الأوروبية على نطاق أوسع TDI؛ وركزت بعض الأسواق على البنزين. تختلف مواصفات PHEV وS7 وRS 7 حسب البلد. كان لدى الصين منتجات Audi ذات قاعدة عجلات طويلة محددة محليًا - يتم تحديدها من خلال التعيين المحلي الدقيق بدلاً من التعيين التلقائي إلى Sportback الأوروبي.
3. المحركات ومجموعات الحركة وأنماط الجسم
تم تغيير توفر المحرك بين C7 وC8 وعبر الأسواق. يغطي الإصدار الأول العائلات وموضوعات الملكية - وليس مصفوفة شاملة لرموز المحرك. قم دائمًا بحل عائلة الجيل + مجموعة نقل الحركة أولاً.
بنزين — FSI / TFSI عائلات
بنزين بسحب طبيعي/من عصر FSI في التطبيقات المبكرة، 2.0 TFSI، 3.0 TFSI V6، عالي الإنتاج 4.0 TFSI V8 (RS) ومحركات بنزين خاصة بالسوق. لا تضمن شارة الإزاحة نفسها وجود أجهزة متطابقة — قم بتأكيد VIN / رمز المحرك.
ديزل — TDI عائلات
2.0 TDI، 3.0 TDI V6، خرج أعلى V6 TDI وS7 TDI في أسواق محددة. التقط DPF/EGR/AdBlue/SCR حيثما كان ذلك مناسبًا.
هجين معتدل - 48 فولت
C8 موسع 48 فولت MHEV على محركات إطلاق 3.0 TFSI و3.0 TDI محددة (بادئ تشغيل المولد بالحزام، والانطلاق، والاستجمام، والإيقاف/التشغيل الممتد). سجل 48 فولت و12 فولت بشكل منفصل عن PHEV.
المكونات الإضافية الهجينة — TFSI e
أسواق C8 مختارة. يشير مثال UK المؤرشف إلى بطارية بقوة 17.9 كيلووات في الساعة ونطاق EV يصل إلى 41 ميلًا - أكد VIN؛ ليست عالمية. قم بتخزين محرك البنزين، والمحرك، وإجمالي/صافي البطارية، وطاقة/عزم النظام، وشحن التيار المتردد، والنطاق، والضمان، وSOH (حقول V2).
ناقل الحركة - يدوي / Multitronic / S tronic / Tiptronic
تخزين عائلة الإرسال بشكل منفصل عن رمز الإرسال (V2). Multitronic هو CVT؛ Tiptronic هو محول عزم الدوران أوتوماتيكي؛ S tronic ذو قابض مزدوج. دليل على تكوينات C7 المحددة.
القيادة — الدفع الأمامي / quattro
الدفع بالعجلات الأمامية في إصدارات مختارة منخفضة الإنتاج؛ quattro في العديد من الإصدارات ذات الإخراج العالي. quattro فائق، quattro دائم، تفاضلي رياضي وتوزيع خاص بـ RS موجود - لا تعامل جميع أنظمة quattro على أنها متطابقة.
نمط الجسم — Sportback
Core A7 هو Sportback (ارتداد بخمسة أبواب). لا تصنف على أنها أفانت. S7 وRS 7 هما Sportback مشتقات الأداء.
S7 و RS 7
مشتقات الأداء مع مجموعات نقل الحركة الخاصة بالجيل والسوق. احتفظ بهوية S7/RS 7 واضحة مقابل قوائم التحقق الخاصة بالحجم A7.
قم بحل الجيل + مجموعة نقل الحركة + عائلة ناقل الحركة + مجموعة نقل الحركة قبل ربط أي سمة. مصفوفات التعليمات البرمجية الشاملة هي V2.
4. إيجابيات صادقة
- تصميم GT / Sportback مميز بأربعة أبواب
- فتحة خلفية كبيرة توفر وصولاً أفضل للتحميل من سيارة الصالون التقليدية
- شخصية مريحة للمسافات الطويلة وصقل قوي للطريق السريع
- خيارات واسعة للبنزين والديزل عبر الأجيال توفر
- quattro في العديد من متغيرات الإنتاج الأعلى
- مشتقات الأداء القوي من خلال S7 وRS 7 توافر
- PHEV في الجيل الثاني (أسواق مختارة)
- تقنية متطورة، ADAS وسعة أمتعة كبيرة لسيارة كوبيه
5. سلبيات صادقة
- المواصفات المعقدة تجعل مقارنة السيارات المستعملة صعبة
- تحتوي السيارات الأحدث على تعقيد إلكتروني وبرمجي كبير
- يمكن أن يصبح التعليق الهوائي باهظ الثمن مع تقدم العمر
- أنظمة ADAS المتقدمة يمكن أن تتطلب معايرة متخصصة بعد الإصلاحات
- تضيف أنظمة انبعاثات الديزل المكونات وتكاليف الصيانة المحتملة تتميز إصدارات
- عالية الإخراج S7/RS 7 بتكاليف استهلاكية وتشغيلية أعلى بكثير
- العجلات الكبيرة والإطارات منخفضة المستوى يمكن أن تزيد من تكاليف الإطارات والتعليق
- تتطلب إصدارات PHEV البطارية وسجل الشحن؛ تحتاج سيارات Multitronic الأقدم إلى فحوصات دقيقة لتاريخ ناقل الحركة
6. المواضيع المشتركة التي أبلغ عنها المالك
هذه موضوعات يجب التحقيق فيها — وليست عبارات تفيد بأن كل A7 سيواجه المشكلة. لا تخترع أبدًا معدلات الفشل.
موضوعات محرك البنزين
تحقق من كود المحرك الدقيق فيما يتعلق باستهلاك الزيت والتبريد والشاحن التوربيني والإشعال ورواسب الكربون ومخاوف نظام التوقيت. لا تقم بتطبيق مشكلة عائلة محرك واحدة على كل A7.
نظام التوقيت
الحزام مقابل السلسلة محدد برمز المحرك. متطلبات المتجر حسب الجيل ← سنة الطراز ← رمز المحرك ← السوق. لا تعرض مطلقًا فاصل زمني لحزام التوقيت بعرض A7.
Multitronic / ناقل حركة أوتوماتيكي
تأخير المشاركة، وجودة النقل، والميكاترونكس، وتآكل القابض المزدوج، وتاريخ السوائل/الخدمة - تعتمد المخاطر على رمز ناقل الحركة، والمحرك، والمسافة المقطوعة، وتاريخ الخدمة.
S tronic / Tiptronic
حافظ على القابض المزدوج وTiptronic منفصلين. يعد سجل خدمة السوائل والفواتير مع الأميال مصدرًا عالي القيمة.
أنظمة انبعاثات الديزل
تحميل/تجديد DPF، EGR، AdBlue/SCR، أجهزة استشعار أكاسيد النيتروجين وأضواء التحذير المتعلقة بالانبعاثات - يعتمد التوليد والسوق.
نظام التبريد
مضخات المياه وأجهزة تنظيم الحرارة وتسريبات نظام التبريد والمضخات المساعدة - سجل بالمسافة المقطوعة والأجزاء.
quattro وخط القيادة
الخدمة التفاضلية، عمود الدعامة/أعمدة الإدارة، مفاصل السيرة الذاتية، الإطارات المتطابقة، الضوضاء أو الاهتزاز غير الطبيعي.
تعليق هوائي / هيكل
تآكل الضاغط، وتسربات الهواء، وأجهزة استشعار ارتفاع الركوب، ونوابض الهواء، والمخمدات، وأذرع التحكم، وإصلاحات التوجيه الديناميكي لجميع العجلات حيثما تم تركيبها.
الفرامل والإطارات
أحجام الإطارات المطابقة عبر المحور/النظام في سيارات quattro. تعمل الفرامل والإطارات مع الفواتير - خاصة RS 7.
MMI / إلكترونيات
MMI إعادة التشغيل وأخطاء العرض والاتصال والملاحة وتحديثات البرامج وتحذيرات 12V/48V وأخطاء وحدة التحكم.
ADAS المعايرة
الكاميرا والرادار وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية والليزر اعتمادًا على التكوين - المعايرة بعد عمل الزجاج الأمامي/المصد؛ احتفظ بأدلة ورشة العمل.
TFSI e /PHEV
بطارية SOH، أعطال الشحن، تحذيرات الجهد العالي، الإدارة الحرارية، البرامج، كابل الشحن وضمان البطارية.
الجسم/الفتحة
تشغيل الباب الخلفي والجناح الخلفي والأختام ودخول الماء والكاميرا الخلفية وآلية صندوق الأمتعة.
7. الخدمة والصيانة
لا يوجد جدول خدمة عالمي A7. تعتمد الفترات الزمنية على السوق والجيل ورمز المحرك وناقل الحركة ونظام نقل الحركة وظروف التشغيل. يوضح الجدول أدناه الإطارات التي تختلف حسب الشركة المصنعة - قم بتأكيد VIN.
| البند | الفاصل الزمني النموذجي | ملاحظات |
|---|---|---|
| الخدمة المجدولة — Audi ثابتة / مرنة | لكل Audi VIN جدول زمني | الثابت مقابل المرن وتختلف حدود الأميال/الشهر - تأكد من نظام/كتيب الوكيل. |
| زيت وفلتر المحرك | لكل ثابت/مرن | درجة الزيت وقدرته محددة برمز المحرك. |
| فحص/استبدال نظام التوقيت | رمز المحرك محدد | يختلف الحزام عن السلسلة — لا تفترض أبدًا قاعدة A7 واحدة. |
| شمعات الإشعال / عناصر انبعاثات الديزل | لكل كتيب | DPF/EGR/AdBlue/SCR حيثما تم تركيبه. |
| فلتر الهواء/المقصورة | غالبًا سنويًا / لكل كتيب | العادة السنوية النموذجية - تأكيد VIN. |
| سائل الفرامل | لكل كتيب (غالبًا ~ 24 شهرًا) | عنصر التقويم — تأكيد جدول السوق. |
| Multitronic / S tronic / Tiptronic | لكل علبة تروس وكتيب | دليل نقل العائلة – عدم مخالطة العائلات. |
| quattro / سوائل نظام الدفع | لكل نظام نقل الحركة والكتيب | تختلف الأجهزة التفاضلية / عمود الدعامة / الرياضة. |
| اختبار البطارية 12 فولت/48 فولت | في كل خدمة / عاجلاً في حال ظهور الأعراض | MMI / ADAS / MHEV حساس لأنظمة الجهد المنخفض الضعيف. |
| تعليق هوائي / ADAS معايرة (حيثما تم تركيبها) | حسب الحاجة / بعد الإصلاحات | الاحتفاظ بفواتير الضاغط والنابض والمعايرة. |
| TFSI e فحوصات الجهد العالي (عند تركيبها) | لكل كتيب | بطارية SOH والشحن - ليست قائمة مرجعية لـ BEV. |
| فحص الاستدعاء/الحملة | في كل خدمة | VIN- وخاصة بالسوق. |
لا تخترع أبدًا حزام توقيت بعرض A7 أو شكل ميل الخدمة. توقيت المتجر حسب الجيل → MY → رمز المحرك → السوق.
8. التفتيش وصلاحية الطريق
استخدم طبقة الفحص العالمية وصلاحية الطريق - لا تطلق مطلقًا على هذا "MOT" عالميًا.
- UK — MOT
- اسبانيا — ITV
- بولندا / المجر — الفحص الفني الدوري
- تركيا — TÜVTÜRK
- USA — التفتيش/الانبعاثات الخاصة بالدولة
- كندا — المتطلبات الخاصة بالمقاطعة
- Australia/NZ — الولاية/الإقليم أو السوق الوطنية المحددة
تاريخ فحص المتجر، عدد الكيلومترات، السوق، النتيجة، التحذيرات، نتيجة الانبعاثات عند الاقتضاء، تاريخ الاستحقاق التالي والمستندات.
9. الاستدعاءات والحملات
- معرف الحملة والسوق وسنة الطراز ونطاق VIN
- المكون والمخاطر/السبب والعلاج
- تاريخ الانتهاء والوثيقة الداعمة
يجب أن تكون معلومات الاستدعاء VIN على دراية بالسوق وعلى دراية بالطراز العام وعلى دراية بالحملة. لا تتعامل مع تقرير منتدى الإنترنت كدليل على الاستدعاء. قم بتوجيه المالكين إلى Audi/التاجر وسلطات الاستدعاء الوطنية للتأكيد على مستوى VIN.
10. الموارد الرسمية
11. قائمة مراجعة الشراء المستخدمة
- VIN يطابق التوثيق؛ الجيل الصحيح C7/C8 ؛ Sportback; كود المحرك الانتقال؛ نظام الدفع؛ السوق/الاستيراد؛ S7/RS 7 إن أمكن
- بداية باردة؛ الزيت/المبرد؛ نظام التبريد التسريبات. تعليق؛ الفرامل. الإطارات المتطابقة؛ الجزء السفلي من الجسم؛ العادم / الانبعاثات
- مشاركة الإرسال؛ عدم وجود تحولات/اهتزازات غير طبيعية؛ علبة التروس وأدلة الخدمة quattro
- ديزل: DPF/EGR/SCR/AdBlue/NOx + المسح التشخيصي عند الاقتضاء
- الإلكترونيات: MMI، قمرة القيادة الافتراضية، الكاميرات، أجهزة استشعار وقوف السيارات، ADAS، المناخ، الإضاءة، الباب الخلفي، المفسد، بدون مفتاح، الاتصال
- نظام تعليق هوائي إذا كان مثبتًا: ضاغط، نوابض هوائية، أجهزة استشعار لارتفاع الركوب، مخمدات، توجيه، محاذاة
- TFSI e: بطارية SOH، اختبار/كابل الشحن، فحص أخطاء الجهد العالي، الضمان، البرنامج، إصلاحات الجهد العالي السابقة
- التاريخ: الخدمة، الفحص، الاستدعاءات، الحوادث/التأمين، المالكين، الاستيراد، أدلة المسافة المقطوعة، الفواتير الرئيسية، التعديلات
أجيال ومنصات
A7 C7 / 4G (2010–2018)
MLB · EA888 Gen2 · EA189 · ZF 8HP
A7 C8 / 4K (2018–2025)
MLB Evo · EA888 Gen3 · EA288 · ZF 8HP
المواضيع المشتركة التي أبلغ عنها المالك
ليست نصيحة تشخيصية - غالبًا ما يوثق أصحاب السمات في سجل الخدمة. تحقق دائمًا من المحرك والسنة بالضبط.
عصران Sportback فقط — C7 وC8 (حتى عام 2025)
C7-era / 4G (2010–2018) و C8-era / 4K (2018–2025) هما أجيال A7 الوحيدة في هذا المركز. 2025+ A7 لم يتم استخدامه — لا يوجد جيل مخترع. أرشيفات Audi A7 Sportback، TFSI e، S7 وRS 7 حتى عام 2025؛ إن تسمية A6/A6 e-tron الحالية ليست من جيل A7.
أنظمة التوقيت — رمز المحرك أولاً
يختلف الحزام مقابل السلسلة حسب عائلة المحرك والرمز عبر C7–C8. نوع السجل + الفواتير - لا تخترع أبدًا قاعدة توقيت A7 واحدة. يتم تأجيل مصفوفات التعليمات البرمجية الشاملة إلى ما بعد الإصدار V1.
Multitronic CVT — عائلة نقل منفصلة تم استخدام
Multitronic في تطبيقات الدفع بالعجلات الأمامية المحددة السابقة A7. لا تخلط بين أدلة الخدمة Multitronic وقوائم المراجعة S tronic أو Tiptronic. قم بتخزين عائلة الإرسال بشكل منفصل عن رمز الإرسال (V2).
S tronic / Tiptronic تاريخ الخدمة
القابض المزدوج S tronic وTiptronic الأوتوماتيكي لمحول عزم الدوران هما عائلتان مختلفتان. تتضمن أمثلة إطلاق C8 55 TFSI مع S tronic بسبع سرعات و50 TDI مع Tiptronic بثماني سرعات. تعتبر فواتير السوائل والقابض/الميكاترونيك وTiptronic مع الأميال ذات قيمة عالية.
أنظمة انبعاثات الديزل (DPF / EGR / AdBlue / SCR) يجب أن تلتقط ملكية
TDI أجهزة استشعار DPF وEGR وSCR/AdBlue وأكاسيد النيتروجين وحملات برامج الانبعاثات حيثما كانت مناسبة. تختلف المواضيع حسب الجيل والسوق - لا تعامل أبدًا تقارير المنتدى كدليل عالمي.
quattro وخط القيادة — خاص بالتكوين
التوزيع الدائم، quattro الفائق، والتفاضلي الرياضي، وتوزيع عزم الدوران الخاص بـ RS غير متطابقين. فواتير الفرق/عمود الدعامات/السيرة الذاتية والإطارات المتطابقة مهمة. سجل نظام الدفع الدقيق.
خيارات التعليق الهوائي / الهيكل
يظهر نظام التعليق الهوائي المتكيف والتوجيه الديناميكي لجميع العجلات والترس التفاضلي الرياضي في مواصفات محددة. يعد عمل الضاغط والينابيع الهوائية وأجهزة استشعار ارتفاع الركوب باهظة الثمن مع مرور الوقت - احتفظ بالفواتير.
TFSI e PHEV - ليست سيارة كهربائية كاملة
تجمع السيارات الهجينة ذات المكونات الإضافية بين الاحتراق والمحرك الكهربائي. قم بتسجيل محرك الاحتراق، وإخراج النظام، وسعة البطارية، وشحن التيار المتردد، ونطاق السيارة الكهربائية حيثما تم توثيقها. UK الأرقام المؤرشفة ~17.9 كيلووات في الساعة / ~41 ميل خاصة بالسوق - لا تخترع حزمة كيلووات في الساعة بدون بيانات VIN.
نهاية السطر — خليفة عائلة A6 الحالي
Audi يسرد A7 Sportback / TFSI e / S7 TDI / RS 7 حتى عام 2025 ويوجه الزائرين نحو النطاق A6 الحالي. مراكز ملكية A6 عبر الارتباط؛ لا تخترع جيلًا ثالثًا من A7.
أدلة وقوائم المراجعة
المزيد من موديلات Audi
قارن بين الأنظمة الأساسية وموضوعات الخدمة وأدوات سجل الخدمة الرقمية عبر النطاق.
التعليمات
متى تم تقديم Audi A7؟+
ظهر أول Audi A7 Sportback في عام 2010.
كم عدد أجيال A7 الرئيسية؟+
اثنان بالضبط: الجيل الأول من عصر C7 / 4G (2010-2018) والجيل الثاني من عصر C8 / 4K (2018-2025). 2025+ A7 غير مستخدم في هذا المركز - أرشيف Audi يصنف العائلة حتى عام 2025؛ A6/A6 تسمية e-tron ليست جيل A7.
ما هو A7 Sportback؟+
إنها سيارة Audi غران توريزمو الفاخرة ذات الخمسة أبواب، وهي مصممة لتجمع بين تصميم الكوبيه وراحة الصالون والتطبيق العملي الشبيه بسيارات أفانت مع فتحة خلفية كبيرة.
هل A7 عقار / أفانت؟+
لا. A7 Sportback عبارة عن هيكل بخمسة أبواب على طراز الارتداد الخلفي/الارتفاع الخلفي. Avant هي ملكية Audi في العائلات النموذجية الأخرى - لا تصنف A7 على أنها Avant.
ما هو S7؟+
S7 هو مشتق الأداء الرياضي من A7. C8 S7 يختلف تكوين مجموعة نقل الحركة حسب السوق - تتضمن الأمثلة المؤرشفة الأوروبية TDI، بينما تستخدم الأسواق الأخرى تكوينات مختلفة.
ما هو RS 7؟+
RS 7 هو مشتق رياضي عالي الأداء Audi، عادةً مع محرك 4.0 TFSI V8 مزدوج التوربو وquattro. C8 RS 7 يستخدم أيضًا 48 فولت MHEV وtiptronic في المواصفات الموثقة.
نقاشات مالكي A7
أحدث محادثات مالكي Audi A7 في النادي.
لا توجد نقاشات بعد عن A7. كن أول مالك يبدأ المحادثة!
اطرح سؤالًا / انشر صورةانضم إلى مجتمع Audi Owners Club
قم بإضافته إلى The Owners Club مجانًا لتتبع الجدول الزمني للصيانة، واستيراد سجل MOT في المملكة المتحدة، ونقل المصدر الذي تم التحقق منه عند البيع.