Owners Club · Dijital servis geçmişi

Toyota RAV4 Sahipler Kulübü — Bakım ve Kaynak

Bağımsız sahiplerin kaynağı. Bu sayfa The Owners Club tarafından üretilmiştir ve Toyota Motor Corporation'a bağlı değildir, bu sayfa tarafından desteklenmez veya desteklenmez. Teknik özellikler, geri çağırma durumu ve garanti şartları değişir - rezervasyon yapmadan önce daima el kitabınıza (VIN) veya yetkili bir Toyota bayisine bakarak onaylayın. RAV4, 1994 yılında piyasaya sürüldüğünde az çok kompakt SUV segmentini icat etti ve otuz yılı aşkın bir süre sonra, aile otomobili pazarındaki en mantıklı ikinci el satın alımlardan biri olmaya devam ediyor. Bu sayfa, isim plakası için gerçek bir adım değişikliği olan beşinci nesil XA50'e (2019'dan itibaren UK'de satılır) odaklanıyor - Toyota'nin TNGA-K platformu üzerine inşa edilmiş, Camry ve Lexus ES ile uluslararası olarak paylaşılmış ve UK'de yalnızca hibrit olarak satılmış, burada hibrit olmayan benzin veya dizel seçeneği mevcut değil (diğer bazı küresel pazarlar geleneksel bir teklif sunmuştu) 2,0 litrelik benzin).

İki hibrit güç aktarma organı sunulmaktadır: 218–222 bg 2,5 litrelik kendi kendini şarj eden hibrit (önden çekişli veya “E-Four” dört tekerlekten çekişli) ve 302 bg 2,5 litrelik plug-in hibrit (RAV4 Prime/PHEV, 18,1kWh pil, yalnızca E-Four AWD ile). Bu modele ilişkin uzatılmış hibrit akü garantisi genellikle yıllık Hybrid Health Checks ile 15 yıl / 100.000 mil kadar olarak belirtilir; bu, Corolla/Prius sayfalarındaki 10 yıllık çerçeveden daha cömerttir ve hala HHC'nin çalışır durumda tutulması koşuluna bağlıdır. Toyota & Lexus Hybrid Health Check / Toyota Relax garanti tuzakları, yıllık HHC sertifikaları, invertör soğutma sıvısı ve E-CVT sıvısı için sitenin Toyota & Lexus Hybrid Health Check / Kaynak Kılavuzuna bakın.

Bir kulüp aramasından mı geldiniz? Tam eşleşmeyi görün Toyota RAV4 Sahipleri Kulübü açılış - daha sonra platformlar, sorunlar ve tüm kılavuz kümesi için bu merkezi kullanın.

Toyota RAV4
Stüdyo illüstrasyonu

1. Nesiller ve platformlar

  • RAV4 XA50 (2019–2025)

    TNGA-K platformu, uluslararası olarak Camry ve Lexus ES ile paylaşılan · UK-pazar arabaları yalnızca hibrit (2,5 litrelik kendi kendini şarj eden, FWD veya E-Four AWD) veya şarj edilebilir hibrit (RAV4 Prime, E-Four AWD yalnızca, 18,1kWh pil) olarak satılan · GR Sport donanım daha sonraki otomobillerde tanıtıldı; gövde kiti, 19 inç alaşımlar, spor koltuklar ve direksiyon eklendi.

Eski RAV4 nesilleri (2019 öncesi), farklı güç aktarma organı seçenekleri ve bilinen sorun profilleri ile daha önceki platformları kullanıyordu — yukarıdaki bilgileri, eski kullanılan örneklerle süreklilik varsaymak yerine mevcut XA50 nesline özel olarak ele alın.

2. RAV4: Dürüst Profesyoneller

  • Birden fazla pazardaki güçlü bağımsız anket verileriyle desteklenen, yaygın olarak satıştaki en güvenilir orta boy SUV'lardan biri olarak kabul edilir
  • AWD hibrit (1.650 kg'a kadar) ve PHEV (1.500 kg'a kadar) üzerinde gerçek anlamda kullanılabilir çekme kapasitesi — ancak önden çekişli hibrit yalnızca 800 kg ile sınırlıdır; çekme sizin için önemliyse dikkatlice kontrol etmeye değer
  • RAV4 Prime PHEV, 302bhp'lik önemli bir sistem çıkışıyla, kısa yolculuklar için yalnızca elektrikle çalışma ve uzun yolculuklar için tam hibrit kapasitesinin gerçekten güçlü bir kombinasyonunu sunuyor
  • Toyota'nin daha geniş itibarı ve bu modelin kendi geçmiş performansıyla tutarlı, güçlü yeniden satış değeri
  • Uzatılmış hibrit akü garantisi (bu modelde yıllık Hybrid Health Checks ile genellikle 15 yıl/100.000 mil kadar olarak anılır), servis planına uymanız durumunda gerçek anlamda uzun vadeli iç rahatlığı sağlar

3. RAV4: Dürüst Eksileri

  • AWD modellerinde arka elektrik motorunu besleyen yüksek voltaj kablosuyla ilgili belgelenmiş, gerçekten ciddi bir sorun — korozyona bağlı arızalar meydana geldi ve iyi belgelenmiş en az bir sahip vakası, Toyota bayi ağının "su girişi" hariç tutulması nedeniyle garanti kapsamına almayı reddettiği beş rakamlı bir onarım fiyatını içeriyordu. Bu nesilden bir AWD RAV4 satın almadan önce anlamanız gereken en önemli şey budur.
  • Aşırı ısınmaya neden olabilecek bir soğutma sıvısı baypas valfi arızası da belgelenmiştir; kullanılan herhangi bir örnekte soğutma sistemi geçmişini kontrol etmeye değer
  • Önden çekişli varyantlar, AWD versiyonlarına göre oldukça zayıf 800 kg çekme kapasitesine sahiptir; donanımları esas olarak fiyata göre karşılaştırıyorsanız gözden kaçırmak kolaydır
  • Bazı araç sahipleri, ıslak koşullarda çekiş/tekerlek patinajının azaldığını ve araziye göre önemli ölçüde değişen gerçek yakıt ekonomisi bildiriyor (düz zeminde güçlü, yokuşlarda belirgin şekilde daha az etkileyici)
  • 2020–2021 yakıt pompası geri çağırma işlemi (Denso pompa kampanyası, bu üretim penceresindeki bir dizi Toyota modelini etkiliyor) bazı örnekler için geçerli — VIN'nizi kontrol edin

4. Bilinen sorunlar — bir arıza olduğunu varsaymadan önce bunları kontrol edin

Aşağıdaki temaların hiçbiri her RAV4'un bu şekilde başarısız olacağı anlamına gelmiyor — bunlar, sahiplerinin ve alıcıların ilk önce kontrol etmesi gereken belgelenmiş modellerdir; AWD HV kablo sorunu bu nesilde en önemli sorun olarak sıralanmıştır.

  • Arka elektrik motorunda yüksek voltaj kablo korozyonu (AWD modelleri) — bu nesilde belgelenen en ciddi sorun

    E-Four (dört tekerlekten çekişli) RAV4s'de, arkaya monteli elektrik motoruna giden yüksek voltaj kablosunda belgelenmiş bir korozyona bağlı arıza modeli vardır. Bu, belirgin bir şekilde işaretlenecek kadar önemlidir: ayrıntılı, bağımsız olarak rapor edilen bir sahip hesabı, 10.000 £'u aşan bir onarım teklifiyle ve Toyota bayi ağının, garanti koşullarında "su girişi" hariç tutulmasını gerekçe göstererek garanti kapsamını reddeden bir RAV4 PHEV'nin tam olarak bu arıza nedeniyle yoldan çıktığını anlatıyor. Bu nesilden kullanılmış bir AWD RAV4 (hibrit veya PHEV) satın alıyorsanız, Toyota'nin daha geniş hibrit güvenilirlik itibarının otomatik olarak bu belirli bileşene ve garanti kapsamına yayıldığını varsaymak yerine, bunu doğrudan ve spesifik olarak (herhangi bir önleyici muayene veya koruyucu çalışmanın gerçekleştirilip gerçekleştirilmediği dahil) sormaya değer.

  • Soğutucu baypas valfi arızası

    Vananın arızalanıp aşırı ısınmaya neden olabileceği belgelenmiş bir arıza. Soğutma sistemi geçmişini kontrol etmeye ve özellikle aşırı ısınmanın daha büyük bir sorun haline gelinceye kadar gözden kaçırılmasının ne kadar kolay olduğu göz önüne alındığında, kullanılan herhangi bir örnekte bu bileşen hakkında özel olarak soru sormaya değer. HV kablo sorunundan ayrı.

  • Yakıt pompasının geri çağrılması (2020–2021 üretimi, Denso pompa kampanyası)

    Bu pencereden çeşitli Toyota (ve diğer üreticilerin) modellerinde Denso tarafından sağlanan yakıt pompalarını etkileyen bilinen bir kusur — durmaya veya başlama hatasına neden olabilir. Corolla kampanyasıyla aynı aile. VIN'e göre geri çağırma durumunu kontrol edin.

  • Servis aralıkları arasında artan yağ tüketimi (bazı motor çeşitleri)

    Bazı örnekler üzerinden aktarılmıştır; Özellikle yüksek kilometreli araçlarda, tam bakımlar arasında iyi olduğunu varsaymak yerine yağ seviyesi geçmişini kontrol etmeye değer.

  • Bazı araç sahipleri tarafından bildirilen yağmurlu havalarda çekiş gücünün azaldığı bildirildi

    Az sayıda kullanıcı incelemesi, ıslak koşullarda bir AWD SUV için beklenenden daha fazla patinaj tanımlıyor; AWD etiketinin tek başına güvenli ıslak yol tutuşunu garanti ettiğini varsaymak yerine, kullanım durumunuz için önemliyse, kötü hava koşullarında uygun bir test sürüşüne değer.

5. Bir bakışta UK servis aralığı (Toyota RAV4)

HizmetMil / ayNotlar
Planlı servis (Toyota RAV4)10,000 / 12Birçok UK el kitabı için hangisi önce gelirse. Güç aktarım sisteminiz için kesin rakamı onaylayın.
Yıllık Hybrid Health Check (HHC)— / 12Bu modelde uzatılmış hibrit akü garantisine uygunluk sağlamak için gereklidir (genellikle 15 yıl / 100.000 mil'e kadar belirtilir).
Yüksek gerilim kablo muayenesi (AWD modelleri)— / Her servisteBelgelenen korozyonla ilgili arıza modeli göz önüne alındığında — özel olarak sorun, bunun genel bir kontrol kapsamında olduğunu varsaymayın.
Soğutma sistemi kontrolü— / Her servisteBelgelenen baypas valfi arıza modunu kapsar.
Geri çağırma/kampanya kontrolü— / Her servisteÖzellikle 2020–2021 yakıt pompası kampanyası.
12V akü testi— / Her serviste veya belirtiler ortaya çıkarsa daha erkenToyota hibrit ürün yelpazesinde standart önlem.
Kabin polen filtresi— / 12Herhangi bir araç için standart aralık.

RAV4, Toyota'nin standart hibrit hizmet kapsamını takip eder. UK arabaların genellikle yıllık veya ~10.000 mil bakıma ihtiyacı vardır (hangisi önce gelirse), el kitabındaki güç aktarma organınıza özel kesin rakamı onaylayın. Aralıklar, belirtilmediği sürece hangisi önce gelirse (mil veya ay) geçerlidir. Güç aktarma organlarına, model yılına ve servis rejimine göre değişiklik gösterirler. İş rezervasyonu yapmadan önce VIN için el kitabında, servis kitapçığında veya bayi sisteminde onaylayın. Yasal not: Gösterilen servis aralıkları ve teknik özellikler gösterge niteliğindedir ve kamu veya topluluk kaynaklarından toplanmıştır. Resmi programlar model yılına, güç aktarma organına, pazara veya bayi güncellemelerine göre değişiklik gösterebilir. Çalışmadan önce daima araç el kitabını (VIN) kontrol edin veya yetkili satıcıya danışın.

6. Resmi kaynaklar ve öne çıkan kılavuzlar

Resmi bağlantılar kolaylık ve doğruluk içindir. The Owners Club'nun Toyota Motor Corporation ile hiçbir ticari ilişkisi yoktur ve onlar adına fiyatlandırmayı, müsaitlik durumunu veya rezervasyonu onaylayamaz. Güvenmeden önce Toyota UK sitesindeki geri çağırma kontrolü URL'sinin tam olduğunu doğrulayın. Hybrid Health Check kılavuzu, bu arabadaki garanti tuzakları için birincil çapraz model referansıdır.

  • VIN aracınız için kullanıcı el kitabı ve bayi sistemi — model yılınıza ve güç aktarma organınıza uygun sürümü takip edin
  • Arabanızı yıllık MOT için nasıl hazırlayabilirsiniz — /guides/arabanızı-yıllık-mot'una-nasıl-hazırlayabilirsiniz?
  • İlgili merkezler: TNGA-C karşılaştırması için Corolla (Corolla) · Hibrit aktarma organları nesli için Prius (Prius) · Ücretsiz UK MOT geçmişi (/features/mot-history)

7. Aslında neyin üzerinde durmalı

  • Herhangi bir AWD (E-Four) modelinde, hibrit veya PHEV modelinde yüksek voltaj kablo durumu — bu, bu nesilde bilinen en önemli sorundur. Satın almadan önce özellikle önleyici kontroller hakkında bilgi alın ve kalan garanti kapsamında nelerin kapsanıp kapsanmadığı konusunda netlik kazanın
  • Soğutma sistemi geçmişi, belgelenen baypas valfi arıza modu göz önüne alındığında — bunu kontrol etmek için aşırı ısınma uyarısını beklemeyin
  • Herhangi bir 2020–2021 üretim örneği için yakıt pompası geri çağırma durumu
  • Yıllık Hybrid Health Check geçmişi, eğer uzatılmış garanti sizin için önemliyse — bu modelin uzatılmış hibrit akü kapağı (genelde 15 yıl/100.000 mil'e kadar belirtilir), sitenin özel Toyota ve Lexus hibrit kılavuzuna göre bunu sürdürme koşuluna bağlıdır
  • Tam trim/aktarma organlarına göre çekme kapasitesi — tüm RAV4 varyantlarının aynı miktarda çektiğini varsaymayın; önden çekişli sürüş, AWD hibritten (1.650 kg) veya PHEV'den (1.500 kg) anlamlı ölçüde daha sınırlıdır (800 kg).
  • Tam olarak hangi güç aktarma organına sahipsiniz — kendi kendini şarj eden hibrit ve PHEV farklı bakım profilleri taşır ve PHEV'nin daha büyük aküsü ve takılabilir donanımı, standart hibrit sistemin ötesine karmaşıklık (ve maliyet) katar

8. Toyota RAV4 sahibi misiniz? Yeniden satış değerini koruyun

Bakım zaman çizelgesini takip etmek, UK MOT geçmişini içe aktarmak ve sattığınızda doğrulanmış menşei aktarmak için onu ücretsiz olarak The Owners Club'a ekleyin. AWD örneklerinde, HV kablo inceleme notları, HHC sertifikaları, geri çağırma işleminin tamamlanması ve çekme-trim onayı, araştırılan bir sonraki alıcının tam olarak isteyeceği şeylerdir.

  • Bayi ve uzman faturalarıyla doğrulanmış bakım zaman çizelgesi
  • UK MOT içe aktarma (DVSA)
  • Hybrid Health Check sertifikaları, AWD HV kablo inceleme notları, geri çağırma durumu ve soğutma sistemi kayıtları
  • Satılık Transfer Pack PDF doğrulandı

Sahip tarafından bildirilen ortak temalar

Teşhis tavsiyesi değildir; tema sahipleri genellikle servis geçmişinde belgelenir. Her zaman tam motorunuzu ve yılınızı doğrulayın.

  • HV arka elektrik motorunda kablo korozyonu (AWD / E-Four) — satın almadan önce sorunuz

    E-Four AWD RAV4s (hibrit ve PHEV) üzerinde, arka elektrik motoruna giden yüksek gerilim kablosunda belgelenmiş korozyona bağlı bir arıza modeli vardır. Bağımsız olarak bildirilen bir araç sahibi vakası, arabanın 10.000 £'un üzerinde bir onarım teklifiyle hareketsiz hale getirildiğini tanımladı ve Toyota'nın bayi ağı, su girişi hariç tutularak garanti kapsamını reddetti. Bu, bu neslin AWD RAV4 ürününü satın almadan önce sorulan en önemli sorudur.

  • Soğutucu bypass valfi arızası (aşırı ısınma riski)

    HV kablo sorunundan ayrı olarak belgelenmiş bir arıza — valf arızalanabilir ve aşırı ısınmaya neden olabilir. Kullanılan herhangi bir örnekte soğutma sistemi geçmişini kontrol edin.

  • Denso yakıt pompasının geri çağrılması (2020–2021 üretimi)

    Corolla ile aynı Denso pompa kampanyası ailesi — durmaya veya başlama hatasına neden olabilir. VIN'nize göre geri çağırma durumunu kontrol edin.

  • Servisler arasında artan yağ tüketimi (bazı modeller)

    Bazı örnekler üzerinde rapor edilmiştir — özellikle yüksek kilometreli araçlarda, tam bakımlar arasında yağın iyi olduğunu varsaymak yerine yağ seviyesi geçmişini kontrol edin.

  • Bazı araç sahipleri tarafından bildirilen yağmurlu havalarda çekiş gücünün azaldığı bildirildi

    Çok az sayıda inceleme, ıslak koşullarda bir AWD SUV için beklenenden daha fazla patinaj olduğunu belirtiyor; bu sizin için önemliyse, kötü hava koşullarında uygun bir test sürüşüne değer.

Kılavuzlar ve kontrol listeleri

Daha fazla Toyota modeli

Ürün yelpazesindeki platformları, hizmet temalarını ve dijital servis geçmişi araçlarını karşılaştırın.

Tüm Toyota modelleri →

SSS

Toyota RAV4'ye ne sıklıkta bakım yapmalısınız?+

Çoğu UK otomobil yıllık servis veya ~10.000 mil (hangisi önce gelirse) kullanır. El kitabındaki güç aktarma organınıza özel tam rakamı doğrulayın ve uzatılmış akü garantisine uygunluğu korumak istiyorsanız yıllık Hybrid Health Check'ı atlamayın.

Mevcut Toyota RAV4 hangi platformu kullanıyor?+

TNGA-K, uluslararası olarak Camry ve Lexus ES ile paylaşıldı. Bu, bu sitede Corolla, Prius ve C-HR tarafından kullanılan TNGA-C'dan farklı bir platformdur.

AWD RAV4 modellerinde bilmem gereken ciddi bir sorun var mı?+

Evet — Hibrit ve PHEV çeşitleri de dahil olmak üzere E-Four (AWD) modellerinde arka elektrik motorunu etkileyen belgelenmiş bir yüksek voltaj kablo korozyonu modeli. İyi belgelenmiş en az bir vaka, Toyota bayi ağının su girişinin hariç tutulması nedeniyle garanti kapsamına almayı reddettiği 10.000 £'u aşan bir onarım fiyatını içeriyordu. Bu nesilden herhangi bir kullanılmış AWD RAV4 satın almadan önce bunu özellikle ve ayrıntılı olarak sormaya değer.

Bir Toyota RAV4 için hizmet geçmişini nasıl kanıtlarım?+

AWD modellerinde belgelenen yüksek voltaj kablo sorunu göz önüne alındığında, bu özel modelde herhangi bir önleyici muayene veya ilgili çalışmanın kanıtı alışılmadık derecede değerlidir; genel servis damgasının önerdiğinden çok daha fazlasıdır. Yıllık Hybrid Health Check kayıtları, uzatılmış garanti uygunluğunun korunması açısından benzer şekilde önemlidir ve geri çağırma işleminin tamamlanması (özellikle yakıt pompası kampanyası) tam olarak belgelenmeye değerdir.

RAV4 sahibi tartışmaları

Kulüpteki Toyota RAV4 sahiplerinden en son sohbetler.

Henüz RAV4 için tartışma yok. Konuşmayı başlatan ilk sahip olun!

Soru sorun / Fotoğraf paylaşın

Toyota Owners Club topluluğuna katıl

Bakım zaman çizelgesini takip etmek, Birleşik Krallık MOT geçmişini içe aktarmak ve sattığınızda doğrulanmış menşei aktarmak için The Owners Club'a ücretsiz olarak ekleyin.

Privacy & Performance

Toyota RAV4 Sahipler Kulübü — Bakım ve Kaynak | The Owners Club