BMW 7 Series programma di servizio
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Programma ufficiale
Non disponiamo ancora di un URL di pianificazione ufficiale per questo modello. Segui il tuo manuale/intervallo del concessionario e registra ogni tagliando nel tuo garage digitale.
Generazioni in questa pagina
- 7 Series E23 (1977–1986)
- 7 Series E32 (1986–1994)
- 7 Series E38 (1994–2001)
- 7 Series E65/E66/E67/E68 (2001–2008)
- 7 Series F01/F02/F03/F04 (2008–2015)
- 7 Series G11/G12 (2015–2022) · BMW CLAR
- 7 Series G70 (2022–2026) · BMW CLAR
UK intervallo di manutenzione
BMW 7 Series UK la manutenzione è Condition Based Service (CBS) e VIN-led. Conferma iDrive e il programma BMW. Focus su olio per ICE e PHEV, liquido dei freni, filtri, freni, pneumatici, sospensioni pneumatiche, se presenti, liquido di raffreddamento, 12V, software, calibrazione ADAS e stato della batteria PHEV. Generazione sempre tag: E23 · E32 · E38 · E65 · F01 · G11 · G70. L'auto del 2026 è ancora G70. Mai un intervallo globale. Non unire mai la ricarica i7 Gen6 in un servizio 740i o 740d. UK MOT inizia dopo tre anni, poi ogni anno. Le quotazioni di UK 2026 750e xDrive (489 hp, 18,7 kWh utilizzabili, fino a 50 miglia WLTP) sono etichettate in base al mercato.
Gli intervalli sono quelli che si verificano per primi (miglia o mesi), se non diversamente specificato. Variano in base al motore, all'anno del modello, al mercato e al regime di servizio. Conferma nel manuale, nel libretto di servizio o nel sistema del rivenditore per il tuo VIN prima di prenotare il lavoro.
| Servizio | Miglia | Mesi | Note |
|---|---|---|---|
| Olio motore e filtro (CBS) — ICE/PHEV | CBS / typically ~10,000–12,000 | Often annual (confirm iDrive) | Consapevole della generazione E23–G70. Non è un articolo in servizio i7. Il tipo di olio dipende dal codice motore. |
| Liquido dei freni | — | CBS (often ~24 months) | Sostituzione del calendario. L'umidità continua indipendentemente dall'usura o dalla rigenerazione delle pastiglie. |
| Candele (benzina / PHEV) | Per handbook | Per handbook / CBS | Non diesel. Non i7. Conferma il codice motore. |
| Filtro aria/microfiltro abitacolo | — | CBS / often 12 for cabin | Conferma VIN. Le auto con cabina posteriore necessitano ancora di un filtro pulito. |
| Impianto di alimentazione diesel, DPF, EGR, SCR/AdBlue | Where fitted | Per emissions system | 740d e altri diesel differiscono per generazione e mercato. AdBlue solo se è presente l'SCR. |
| Pastiglie/dischi freno | — | Every service / as worn | M760 e PHEV rigenerano l'usura. I grandi pacchetti freno sono specifici per i derivati. |
| Pneumatici, pressioni e abbinamento xDrive | Regular | Every service | xDrive necessita di circonferenza abbinata. L'altezza di marcia delle sospensioni pneumatiche è un controllo separato. |
| Sospensioni pneumatiche, ammortizzatori, sterzo attivo integrale | — | Inspect every service | Dipende dall'attrezzatura. Non dare mai per scontato che ogni 7 Series abbia molle ad aria o sterzo dell'asse posteriore. Il contesto del telaio G70 può riguardare i7. |
| Refrigerante/HVAC | — | Per BMW schedule | I circuiti termici ICE, PHEV e i7 sono diversi. Non copiare un lavoro di raffreddamento i7 su un E38. |
| 12V batteria | — | Test at service | Separato dallo stato di salute dell'alta tensione PHEV e dallo stato di salute i7 SoH. |
| PHEV Batteria HV e ricarica AC | — | Per BMW schedule / campaigns | UK 2026 750e: 18,7 kWh utilizzabili e fino a 50 miglia WLTP sono solo preventivi per UK. Batteria HV di quinta generazione con quell'aggiornamento PHEV. Non i7 Gen6 celle cilindriche. |
| Software/ADAS/richiamo completato | — | At service or when prompted | OS 8 al lancio di G70. Panoramic iDrive e Operating System X dalla fase 2026. I richiami sono VIN- e specifici del mercato. |
Anni del modello
- 1977–1986 E23: Prima generazione. Sei cilindri a benzina, RWD. No CBS, no xDrive, no PHEV.
- 1986–1994 E32: V8 e V12 e versioni a passo lungo. Fiore all'occhiello della tecnologia. Ancora prima diiDrive.
- 1994–2001 E38: Sei cilindri in linea, V8, V12, passo lungo. La provenienza dei giovani è importante.
- 2001–2008 E65/E66/E67/E68: iDrive arriva. E65 standard, E66 lungo. Applicazioni specialistiche E67/E68. Una generazione.
- 2008–2015 F01/F02/F03/F04: Turbo benzina e diesel, xDrive, assistenza alla guida. F04 è ActiveHybrid 7, non un 750e.
- 2015–2022 G11/G12: Nucleo di carbonio. LCI 2019/2020 è una fase, non una nuova generazione. G11 standard, G12 lungo.
- 2022–presente G70: Settima generazione, globalmente a passo lungo. Le celle 2026 Neue Klasse tech, Panoramic iDrive, OS X e i7 Gen6 sono uno stadio all'interno di G70, non dell'ottava generazione. Il servizio PHEV rimane qui. Il servizio batteria i7 rimane nel programma i7.
UK note
- BMW Condition Based Service guida i tempi degli articoli: fidati di iDrive e della stampa del rivenditore per il tuo consiglio VIN sul forum “ogni X miglia”.
- Regno Unito: MOT normalmente inizia dopo i primi tre anni, poi ogni anno. MOT non sostituisce CBS e CBS non sostituisce MOT.
- Regno Unito 2026 750e xDrive Quote di lancio: 489 hp, 700 Nm, batteria utilizzabile da 18,7 kWh, fino a 50 miglia WLTP, con un motore da 197 hp nella Steptronic a otto velocità. Etichettato come mercato. M760e xDrive segue nella stessa fase UK PHEV. Non applicare queste cifre ad altre generazioni o al i7.
- i7 50 xDrive, i7 60 xDrive e i7 M70 xDrive sono documentati sull'hub i7, inclusa la ricarica di Gen6. Non incollarli in un registro di servizio 7 Series benzina o diesel.
FAQ
- Quanto spesso dovresti servire un BMW 7 Series nel UK?
- Segui le istruzioni di CBS in iDrive e il manuale per il tuo VIN. I proprietari di UK spesso vedono un servizio di olio annuale o di circa 10.000-12.000 miglia sulle auto ICE e PHEV quando CBS lo richiede, con elementi separati per il liquido dei freni e il microfiltro. Tagga la generazione. Il i7 non riceve un servizio petrolifero ICE.
- UK MOT sostituisce CBS?
- No. MOT è il controllo tecnico annuale dopo i primi tre anni. CBS è il programma di manutenzione del produttore. Registrali entrambi.
- Il 2026 7 Series è una nuova generazione per scopi di servizio?
- No. Il 2026 è una tappa tecnica importante G70. Mantieni separati i record del software in fase di lancio e della fase 2026 e i record della batteria PHEV rispetto a i7. Non esiste l'ottava generazione.
Fonti ufficiali
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