BMW 5 Series programma di servizio
Utilizza il programma del produttore per il tuo motore e anno esatto, quindi registra ogni tagliando con il chilometraggio in The Owners Club in modo che gli intervalli e la cronologia completa dei tagliandi rimangano comprovati.
Programma ufficiale
Non disponiamo ancora di un URL di pianificazione ufficiale per questo modello. Segui il tuo manuale/intervallo del concessionario e registra ogni tagliando nel tuo garage digitale.
Generazioni in questa pagina
- 5 Series E12 (1972–1981)
- 5 Series E28 (1981–1988)
- 5 Series E34 (1988–1996)
- 5 Series E39 (1995–2004)
- 5 Series E60/E61 (2003–2010)
- 5 Series F10/F11 (2010–2017)
- 5 Series G30/G31/G38 (2017–2023) · BMW CLAR
- 5 Series G60/G61 (2023–2026) · BMW CLAR
UK intervallo di manutenzione
BMW 5 Series UK la manutenzione è Condition Based Service (CBS) e VIN-led. Conferma iDrive e il programma BMW. Focus su olio, liquido dei freni, tappi, filtri, freni, pneumatici (xDrive corrispondenti), liquido di raffreddamento, cambio, differenziale e scatola di trasferimento ove applicabile, articoli 48V/PHEV/i5 dove montati, software e richiami. Generazione sempre tag: E12 · E28 · E34 · E39 · E60 · F10 · G30 · G60. Mai un intervallo globale. Non unire mai la ricarica i5 in un servizio 520d o il lavoro M5 S63/S68 in una berlina di grandi dimensioni. UK MOT inizia dopo tre anni, poi ogni anno.
Gli intervalli sono quelli che si verificano per primi (miglia o mesi), se non diversamente specificato. Variano in base al motore, all'anno del modello, al mercato e al regime di servizio. Conferma nel manuale, nel libretto di servizio o nel sistema del rivenditore per il tuo VIN prima di prenotare il lavoro.
| Servizio | Miglia | Mesi | Note |
|---|---|---|---|
| Olio motore e filtro (CBS) — ICE/PHEV | CBS / typically ~10,000–12,000 | Often annual (confirm iDrive) | Consapevole della generazione E12–G60. Il tipo di olio dipende dal codice motore. i5 utilizza articoli HV e unità di azionamento invece dell'olio ICE. |
| Liquido dei freni | — | CBS (often ~24 months) | Sostituzione del calendario. L'umidità continua indipendentemente dall'usura o dalla rigenerazione delle pastiglie. |
| Candele (benzina / PHEV) | Per handbook | Per handbook / CBS | Non diesel. Non i5. Conferma il codice motore. |
| Filtro aria/microfiltro abitacolo | — | CBS / often 12 for cabin | i5 necessita ancora di un filtro abitacolo. Conferma VIN. |
| Impianto di alimentazione diesel, DPF, EGR, SCR/AdBlue | Where fitted | Per emissions system | M21 fino a B57 differiscono. AdBlue solo se è presente l'SCR. Notare l'uso per viaggi brevi. |
| Pastiglie/dischi freno | — | Every service / as worn | M5 e i5 I pacchetti M60 differiscono. La rigenerazione modifica l'usura delle pastiglie PHEV/i5. Diametri dei tronchi quando noti. |
| Pneumatici, pressioni e abbinamento xDrive | Regular | Every service | xDrive e 525iX necessitano di circonferenza abbinata. i5 M60 AWD è una nota separata sulla trasmissione. |
| Refrigerante/sistema termico | — | Per BMW schedule | I loop ICE, PHEV e i5 sono diversi. Specifico per generazione e famiglia di motori. |
| Cambio/differenziale/caso di trasferimento xDrive | Per gearbox and handbook | Per gearbox and handbook | 4/5/6/8 velocità e i manuali differiscono. L'unità di azionamento i5 non è un servizio ZF 8HP. |
| 12V batteria | — | Test at service | Separato dallo stato di salute dell'alta tensione PHEV o i5. |
| PHEV Batteria HV / i5 e ricarica | — | Per BMW schedule / campaigns | UK i5 Le bande da 356 miglia e M60 miglia hanno l'etichetta del mercato. Registra il metodo SoH, i cavi e la versione del software. |
| 48V ibrido leggero (se in dotazione) | — | Per BMW schedule | Non dedurre 48V da un badge G30 o G60. Non è la batteria di trazione PHEV. |
| Versione software / iDrive | — | At service or when prompted | E60, G30 e G60 le generazioni di software non sono lo stesso record. |
| Richiamo/controllo campagna | — | At every service | VIN + mercato + data di produzione. Nessun unico elenco di richiamo globale 5 Series. |
Anni del modello
- 1972–1981 (E12): Gen 1 RWD berlina. Gomma a base di invecchiamento, raffreddamento e corrosione. Nessuna riga CBS, xDrive, diesel o PHEV.
- 1981–1988 (E28): Gen 2. Primo diesel (524td) e primo M5 (1985). Ancora RWD.
- 1988–1996 (E34): Gen 3. Touring del 1991. 525iX è il primo 5 Series AWD con servizio di trasmissione proprio.
- 1995–2004 (E39): Gen 4. Sospensioni ad alta intensità di alluminio. Architettura RWD. M5 separato.
- 2003–2010 (E60/E61): Gen 5. Elettronica pesante. V10 M5. xDrive solo su derivati selezionati.
- 2010–2017 (F10/F11): Gen 6. Diesel di volume 520d in Europa. S63 M5. Successivamente PHEV solo dove il mercato lo offriva. La F07 GT rappresenta questa era, non una nuova generazione.
- 2017–2023 (G30/G31/G38): Gen 7 CLAR. 530e PHEV. F90 è il telaio M5 di questa generazione. LCI 2020 è una tappa. 48V solo dove previsto.
- 2023– (G60/G61 + i5): Gen 8. Combustione, 48V dove specificato, 530e/550e, i5 eDrive40, i5 M60 xDrive, M5 e M5 Touring. Non un restyling G30.
UK note
- BMW Condition Based Service guida i tempi degli articoli: fidati di iDrive e della stampa del rivenditore per il tuo VIN. Registrare sempre la generazione (E12–G60) e il codice del telaio.
- UK MOT inizia normalmente dopo i primi tre anni e poi annualmente. Registra la data del test, il chilometraggio, gli avvisi e i guasti accanto alle fatture CBS. MOT non è un timbro di servizio.
- UK i5 i dati di lancio (fino a 356 miglia WLTP eDrive40; circa 284,6–315,7 miglia i5 M60 xDrive) e le dimensioni G60 sono etichettati in base al mercato. Non universalizzarli.
- E34 525iX è il primo AWD 5 Series. Successivamente xDrive non è lo stesso hardware. Le identità di servizio i5 e M5 rimangono separate dal volume di benzina e diesel.
- Gli intervalli sono quelli che si verificano per primi (miglia o mesi), se non diversamente specificato. Variano in base al motore, all'anno del modello, al mercato e al regime di servizio. Conferma nel manuale, nel libretto di servizio o nel sistema del rivenditore per il tuo VIN prima di prenotare il lavoro. Nota legale: gli intervalli di manutenzione e le specifiche indicate sono indicativi e raccolti da fonti pubbliche o comunitarie. Gli orari ufficiali possono variare in base all'anno del modello, al codice motore, al mercato o agli aggiornamenti del rivenditore. Verificare sempre il manuale del veicolo (VIN) o consultare un concessionario autorizzato prima di intervenire.
FAQ
- Quanto spesso dovresti servire un BMW 5 Series nel UK?
- Segui CBS in iDrive e il manuale per il tuo VIN. I proprietari di UK spesso vedono un servizio di olio annuale o di circa 10.000-12.000 miglia quando CBS lo richiede, con elementi separati per il liquido dei freni e il microfiltro. Tagga la generazione. Le auto i5 non ricevono un servizio di olio ICE.
- UK MOT sostituisce CBS?
- No. MOT è il controllo tecnico annuale dopo i primi tre anni. CBS è il programma di manutenzione del produttore. Registrali entrambi.
- Un i5 viene revisionato come un 520d?
- No. I record di i5 riguardano lo stato della batteria, la ricarica, la gestione termica, 12V, i freni, gli pneumatici e il software. Un record della 520d è l'olio, il post-trattamento diesel e il proprio cambio. Entrambi possono essere auto G60.
Fonti ufficiali
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