MEB · Skoda Enyaq · 12V 电池
12V 电池耗尽：在出现故障之前应检查哪些内容
如果您的 Enyaq 解锁失败、遥控器停止响应，或者您看到低电压警告，则很容易认为汽车出现严重问题。在预订之前，有必要了解实际发生的情况 - 因为在很多情况下，这是已知的 12V 问题，而不是高压系统的故障。
两块独立电池——请勿混淆
每个 Enyaq 都有两种不同的电池系统：
- 高压 (HV) 电池 — 为动力传动系统提供动力的大型锂离子电池组，享受 Skoda 的 8 年/100,000 英里保修，并提供 70% 容量 (SoH) 保证。
- 12V 电池 — 一种传统的低压电池，原理上与汽油车中的电池类似，为车锁、信息娱乐系统、照明控制单元供电，并在 HV 系统启动之前唤醒汽车。
一块没电的 12V 电池可能会让汽车完全没有反应——无法解锁，无法冲刺——即使 HV 电池完好且充满电。这让很多车主感到困惑，因为这感觉像是一场灾难性的电动汽车故障，而实际上这是一个更平常的问题。有关更广泛的电动汽车服务情况，请参阅电动汽车服务实际上意味着什么。
为什么这种情况在早期 Enyaq 上发生得更多
早期生产的汽车（大致为 2021 年至 2022 年）存在一个已知问题，即寄生消耗高于预期 - 汽车中的模块在停车时未完全进入睡眠模式，这会在几天而不是几小时内缓慢耗尽 12V 电池的电量。报告的症状包括：
- 汽车无法使用钥匙或应用程序解锁
- 遥控器或 Skoda Connect 应用程序没有响应
- 仪表板上出现低电压警告
- 接近汽车时唤醒缓慢或消失
Skoda 已通过电池管理软件更新解决了这个问题，并在某些版本上改用凝胶型 12V 电池。据报道，大多数 2023 年以后的汽车在出厂时就已经解决了这个问题，但如果出现模块故障，它仍然可能出现在任何汽车上。
假设故障之前应检查什么
- 检查汽车上次行驶或充电的时间。如果它闲置超过一两周，尤其是在寒冷的天气里，缓慢的排水比硬件故障更有可能。
- 如果遥控器没有响应，请尝试使用物理钥匙输入 - 这排除了扁平钥匙扣电池，这是一个单独且便宜得多的问题。
- 检查 Skoda Connect 应用程序是否有任何最近的故障标记或电池状态警告（如果仍在连接）。
- 记下汽车的制造日期/型号年份。如果它是 2021-2022 年的版本，并且已经有一段时间没有软件更新，这是向经销商标记的第一件事。
- 如果跨接启动或恢复，请测试实际的 12V 电池健康状况，而不仅仅是充电——反复深度放电会缩短 12V 电池的寿命，即使随后充电也是如此。
降低未来风险
- 在 Skoda Connect 应用程序中启用 HV 电池保护。这使得汽车在停车时可以定期从 HV 电池组中给 12V 电池充电，这就是专门针对这个问题的。
- 保持汽车软件最新。 Skoda 已发布了几项针对睡眠模式和电源管理行为的更新 — OTA 和经销商活动都很重要。
- 如果汽车将长期闲置（假期、存放），则值得考虑使用涓流充电器或定期驾驶，就像任何配备 12V 电池的汽车一样。
何时值得拜访经销商
汽车在寒冷天气下放置两周后，一次性 12V 电池没电并不一定是故障。正常使用几天后反复耗尽电量，或者启动后不久再次出现警告，都值得向经销商记录——对于需要更换的车主来说，更换（电池加上任何相关软件更新）通常需要 150-350 欧元。
记录发生的事情
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常见问题解答
即使 HV 电池组已充电，平坦的 12V 电压也会导致汽车熄火吗？
是的。 12V 系统唤醒汽车并为锁、照明控制和信息娱乐系统供电。如果没有它，汽车可能会显得完全没电，而动力电池却没有问题。
早期（2021-2022）Enyaq 受到的影响更大吗？
所有者和 Skoda 活动指出，当模块无法休眠时，早期构建的寄生消耗更高。软件更新和某些后来版本的凝胶型 12V 电池减少了这个问题； 2023 年以后的汽车出厂时一般情况较好，但任何年份仍可能出现模块故障。
什么是HV电池保护？
Skoda 连接设置，让汽车在停车时定期从 HV 电池组中补充 12V 电池。如果您长时间离开汽车，请启用它——它专门针对这种排水模式。
启动后是否应该立即充电？
进行 12V 健康测试。即使电池仍然充电，反复深度放电也会缩短使用寿命。如果正常使用后几天内排水恢复正常，请预约经销商诊断和软件检查。
这是否适用于 VW ID.3 / ID.4？
MEB 兄弟姐妹共享相同的两电池架构和类似的 12V 寄生绘制主题。应用程序名称和活动因品牌而异 - 请使用您的 ID。集线器注释加上此清单，然后记录软件和 12V 工作。
将其保留在一份数字服务历史中
导入官方DVSA MOT历史，记录DIY和车库工作，并建立出处买家信任-免费启动。
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免责声明
社区和制造商发布的 Skoda Enyaq / MEB 12V 电池行为指南。成本、软件活动和电池类型因市场、构建日期和VIN而异。 150-350 欧元的指示性数字是业主报告的范围，而不是报价。这不是 Skoda 研讨会程序。 The Owners Club 不隶属于 Volkswagen AG 或任何 Volkswagen 集团品牌。