Owners Club · 디지털 서비스 이력

Toyota Auris 소유자 클럽 — 유지 관리 및 출처

독립 소유자 리소스. 이 페이지는 The Owners Club에 의해 제작되었으며 Toyota Motor Corporation과 제휴, 승인 또는 후원을 받지 않습니다. 사양, 리콜 상태 및 보증 조건 변경 - 작업을 예약하기 전에 항상 핸드북(VIN) 또는 공인 Toyota 대리점을 통해 확인하세요. Toyota Auris는 Corolla 시대 사이에 Toyota의 유럽 계열 해치백이었습니다. UK에서는 Burnaston에 구축된 Auris E150(2007-2012) 및 Auris E180(2012-2018)의 두 세대에 걸쳐 있습니다. 오늘날의 하이브리드 중심 Corolla 제품군과 달리 Auris 혼합 가솔린, 디젤 및 풀 하이브리드 파워트레인입니다. 하이브리드는 2010년부터 E150에 도착하여 E180에 계속되었습니다. 모든 Auris을 하이브리드로 취급하지 마십시오. E180은 또한 2013년부터 Touring Sports 부동산을 제공했습니다. 명판은 Corolla이 해치를 위해 돌아왔을 때 2018년부터 국제적으로 폐기되었습니다. 이는 중고 시장/역사적 허브입니다.

유용한 차량 아이덴티티는 Toyota Auris + 세대 + 엔진 + 변속기 + 연식 + 차체 스타일입니다. 결코 "Auris"만 사용하지 않습니다. Multidrive S CVT(기존 엔진) 및 E-CVT(하이브리드)은 구별되어야 합니다. 기본 Toyota UK 서비스 리듬은 12개월/10,000마일이며 Intermediate ← Full이 교대로 이루어집니다. 중요한 예외는 12개월/12,500마일의 E180 1.6 D-4D WWE185입니다.

클럽 검색을 통해 도착하셨나요? 정확히 일치하는 항목 보기 Toyota Auris 오너스 클럽 착륙 — 그런 다음 플랫폼, 문제 및 전체 가이드 클러스터에 이 허브를 사용하십시오.

Toyota Auris
스튜디오 일러스트레이션

먼저 읽어보세요 — UK 서비스 간격

Toyota UK에 따르면 거의 모든 Auris 모델은 12개월/10,000마일 서비스 간격 중 먼저 도래하는 서비스 간격을 따르며 초기 마일리지 프로그램을 통해 Intermediate 서비스와 Full 서비스를 번갈아 가며 사용됩니다. 한 가지 중요한 UK 예외: 엔진 코드가 WWE185(BMW 소스)인 E180 1.6 D-4D은 12개월/12,500마일과 다른 Intermediate/Full 시퀀스를 사용합니다. The Owners Club 차량 컨텍스트 기본값은 해당 분할을 따릅니다. 모든 Auris에 블라인드 10,000마일 알림을 적용하지 마십시오. VIN / Toyota 일정은 여전히 ​​신뢰할 수 있습니다.

1. 세대, 차체 스타일 및 파워트레인

  • Auris E150 — 2007~2012

    Burnaston에서 제작된 1세대 유럽형 해치. UK 2007년 가솔린 및 디젤 출시; 이후 2010년부터 1.8 하이브리드. 일반적인 엔진: 1.4 VVT-i 가솔린, 1.6 Dual VVT-i 가솔린, 1.4 D-4D, 2.0 D-4D, 2.2 D-4D 및 1.8 하이브리드. Hybrid Synergy Drive은 같은 세대의 기존 가솔린/디젤 자동차와는 다른 유지 관리 프로필을 도입했습니다.

  • Auris E180 — 2012-2018

    2세대는 2012년 12월 UK에 도착했고, 다시 Burnaston가 제작되었습니다. 5도어 해치백과 2013년형 Touring Sports 에스테이트. 연식/사양별 엔진: 1.33 Dual VVT-i, 1.6 Valvematic, 1.2T 터보 가솔린, 1.4 D-4D, 1.6 D-4D(WWE185 포함), 2.0 선택된 시장/연도의 D-4D 및 1.8 하이브리드(2ZR-FXE). 변속기: 6단 수동, Multidrive S CVT 또는 하이브리드의 E-CVT.

  • Touring Sports (E180 부동산)

    2013년 E180의 에스테이트 버전. 해치와 동일한 플랫폼/파워트레인 제품군이지만 해치백과 Touring Sports을 별도의 차체 스타일로 취급합니다. 패널, 부츠, 후면 서스펜션 하드웨어 및 치수는 다를 수 있습니다. 차고 아이덴티티에 신체 스타일을 기록하세요.

  • 1.8 하이브리드 (2010년부터 E150 · E180)

    자가 충전 Hybrid Synergy Drive: 1.8 휘발유(2ZR-FXE), 모터 발전기, 고전압 NiMH급 팩, 인버터/컨버터, E-CVT 및 회생 제동 — 플러그인 아님. 중요한 것은 UK 구성을 사용했지만 모든 Auris이 하이브리드임을 암시하지는 않습니다.

E180 이후, Toyota은 유럽형 패밀리 해치용 Corolla 명판으로 돌아왔습니다. 후속 TNGA-C 세대에 대한 Corolla 교차 링크 - 알려진 문제 프로필의 연속성을 가정하지 않습니다.

2. Auris: 정직한 전문가

  • 휘발유, 디젤, 하이브리드에 걸친 광범위한 UK 중고 시장 범위 - 엔진과 세대를 올바르게 일치시키는 경우 진정한 선택
  • Hybrid Synergy Drive 실제로 하이브리드를 소유할 때 다른 Toyota 하이브리드(Prius 제품군 기술)와 중복되는 경험
  • Touring Sports 자산(E180)은 Auris 부품/지식 풀을 떠나지 않고도 실용적인 로드 공간을 추가합니다.
  • 생성 및 엔진 코드가 식별되면 Toyota UK 서비스 프레이밍(10k 기본값, 문서화된 WWE185 예외)을 지웁니다.
  • Burnaston 기반 UK 차량은 일상적인 Intermediate/Full 작업을 위해 강력한 독립성과 딜러 친숙성을 갖추고 있습니다.

3. Auris: 정직한 단점

  • "Auris"만으로는 너무 모호합니다. 잘못된 생성 또는 엔진 체크리스트로 인해 구매자가 오해를 받고 기본값을 미리 알릴 수 있습니다.
  • 디젤 배기가스 배출 하드웨어(DPF/EGR/터보) 및 클러치/DMF 테마는 가솔린 또는 하이브리드 자동차와 공유되지 않습니다.
  • 하이브리드 자동차에는 여전히 인버터 냉각, 12V 상태 및 브레이크 부식 점검이 필요하며 유지 관리가 필요하지 않습니다.
  • Multidrive S 대 E-CVT 둘 다 일반 CVT로 저장되면 혼동으로 인해 잘못된 유체/조언이 발생합니다.
  • 단종된 명판 — 역사적인 것으로 취급합니다. 부품 및 캠페인은 VIN 일치해야 하며 전체 Auris 연도에 걸쳐 가정되지는 않습니다.

4. 소유권 테마 - 결함을 가정하기 전에 이를 확인하십시오

아래 테마 중 어느 것도 모든 Auris이 이런 식으로 실패한다는 의미는 아닙니다. 이는 오래된 자동차를 검사할 때 중요할 수 있는 영역이며 휘발유, 디젤 및 하이브리드가 다르기 때문에 파워트레인별로 정리된 해당 차량의 이력을 통해 뒷받침되어야 합니다.

  • E180 1.6 D-4D WWE185 — 잘못된 10,000 알림 위험

    BMW 소스 1.6 D-4D(WWE185)는 문서화된 Intermediate/Full 마일리지 순서에 따라 12개월/12,500마일을 사용합니다. 2017 Auris 1.6 D-4D은 일반 10,000마일 기본값을 상속받아서는 안 됩니다. Digital Garage 알림을 설정하기 전에 엔진 코드를 확인하세요.

  • 하이브리드 고전압 배터리(하이브리드 전용)

    트랙션 팩을 검사, 진단, 경고, 냉각 상태, 교체 및 보증 메모 등 자체 기록 구성 요소로 취급합니다. 대시보드 mpg 또는 EV 모드 추정치를 배터리 상태 측정으로 사용하지 마십시오. 적절한 진단 또는 문서화된 Toyota 검사를 사용하십시오.

  • 하이브리드 인버터/컨버터

    고전압 배터리, 모터 발전기, 가솔린 엔진 및 12V 시스템 사이의 에너지를 관리합니다. 인버터 관련 수리를 "하이브리드 수리"가 아닌 날짜, 주행거리, 진단 및 송장과 함께 전용 이벤트로 저장합니다.

  • 인버터 냉각수 및 펌프

    하이브리드는 전용 냉각 회로를 사용합니다. 검사 완료 / 보충 / 교체 / 누출 수리 / 펌프 교체를 구별하십시오. 펌프가 고장나면 하이브리드 경고, 과열 보호 및 성능 저하가 발생할 수 있습니다.

  • 12V 배터리는 하이브리드 팩과 별도입니다.

    하이브리드 Auris에는 여전히 기존의 12V가 있습니다. 12V가 약하면 READY 문제, 이상한 전자 장치 및 하이브리드 결함처럼 보이는 경고가 발생합니다. 고전압 팩과 별도로 장착 날짜, 마일리지, 브랜드 및 테스트 결과를 기록합니다.

  • 재생 제동 및 디스크 부식

    전기 재생은 마찰 브레이크가 필요하기 전에 에너지를 회수합니다. 패드는 지속될 수 있지만 가볍게 구동되는 하이브리드에서는 여전히 디스크 부식이 나타날 수 있습니다. 디스크와 패드 작업을 별도로 기록합니다.

  • Multidrive S CVT 대 E-CVT

    Multidrive S = 하이브리드가 아닌 특정 자동차의 기존 CVT. E-CVT = 하이브리드 행성/전자 CVT. 둘 다 전송=CVT으로 축소하지 마십시오 — 포럼 필터와 유동적인 조언은 차이점에 따라 다릅니다. 수동 차량은 클러치/변속기 오일을 자체 카테고리로 유지합니다.

  • 디젤 배기가스, 클러치 및 DMF

    연료 필터, DPF, EGR, 터보 및 클러치/이중 질량 플라이휠 테마는 디젤에만 적용됩니다. 엔진 코드와 연도가 하드웨어를 결정합니다. 모든 디젤 Auris이 동일한 배출 스택을 공유한다고 가정하지 마십시오. WWE185은 서비스 마일리지 간격도 변경합니다.

  • 가솔린 엔진은 교체할 수 없습니다.

    1.33 Dual VVT-i, 1.6 Valvematic 및 1.2T은 서로 다른 엔진입니다. 하나의 오일/스파크/타이밍 체크리스트를 모두에게 할당하지 마십시오. 해당 엔진 코드에 대한 Toyota 일정을 따르세요.

  • 타이밍 — 모든 Auris에 대한 일반적인 "벨트 마감"이 없습니다.

    타이밍 구성은 엔진에 따라 다릅니다. 타이밍 조언을 표시하기 전에 세대 + 엔진 제품군/코드 + 연도를 해결하세요. 엔진이 예정된 벨트 간격 없이 체인을 사용하는 경우 벨트 교체 날짜를 고안하지 마십시오.

  • MOT 및 리콜은 Toyota 서비스와 별도로 유지됩니다.

    MOT는 Full 서비스 스탬프가 아닌 법정 도로 적합성 테스트입니다. 리콜 및 안전 캠페인은 장기간 생산에 걸쳐 VIN/모델 연도별로 적용됩니다. 단지 경고등이 없다는 이유만으로 리콜을 완료로 표시하지 마십시오.

5. UK 서비스 간격을 한눈에 (Toyota Auris)

서비스마일/월참고사항
예정된 서비스 — 대부분 Auris10,000 / 12둘 중 먼저 오는 것. Intermediate ← Full을 대체합니다. VIN 핸드북을 확인하세요.
예정된 서비스 — E180 1.6 D-4D WWE18512,500 / 12BMW 소스 디젤 예외 — 아래 WWE185 시퀀스 표를 참조하세요.
Intermediate 대 Full 프로그램Toyota 시퀀스당'서비스'뿐만 아니라 로그 서비스 유형입니다. 범위는 연령, 주행거리 및 파워트레인에 따라 다릅니다.
연간 Hybrid Health Check(하이브리드)— / 12연장 하이브리드 배터리 보증 자격이 중요한 경우 - 하이브리드 자동차에만 해당됩니다.
12V 배터리 테스트— / 매 서비스마다 또는 증상이 있는 경우 더 빨리특히 하이브리드 — HV 팩과 구별되는 부하 테스트입니다.
인버터 냉각수/펌프 점검(하이브리드)— / 핸드북에 따름엔진 냉각수와 냉각 루프를 분리합니다.
브레이크 상태(패드/디스크/부식)— / 매 예배마다약하게 구동되는 하이브리드의 재생 사용 중 부식을 관찰하세요.
디젤 DPF / 연료 필터 / 클러치 테마— / 안내서에 따라 / 표시된 대로디젤 전용 — 엔진 코드 일치; WWE185은 마일리지 간격도 변경합니다.
리콜/캠페인 확인— / 매 예배마다VIN 전체 E150/E180 특정 — 모든 Auris에 대해 하나의 캠페인 목록을 가정하지 마십시오.
캐빈 꽃가루 필터— / 12모든 차량의 표준 간격입니다.

별도가 없는 한 간격은 먼저 오는 것(마일 또는 월)입니다. 세대, 엔진 코드, 변속기 및 서비스 체제에 따라 다릅니다. 작업을 예약하기 전에 VIN에 대한 핸드북, 서비스 책자 또는 딜러 시스템에서 확인하십시오. 법적 참고 사항: 표시된 서비스 간격 및 사양은 공개 또는 커뮤니티 소스에서 수집된 참고용입니다. 공식 일정은 모델 연도, 엔진 코드, 시장 또는 딜러 업데이트에 따라 달라질 수 있습니다. 작업 전에 항상 차량 안내서(VIN)를 확인하거나 공인 대리점에 문의하십시오.

E180 1.6 D-4D WWE185 — 문서화된 서비스 순서

Toyota UK 시퀀스. 이를 일반적인 10k Auris 규칙이 아닌 차량 상황에서 별도의 유지 관리 일정으로 인코딩합니다.

연도마일리지서비스
1학년12,500Intermediate
2학년25,000Full
3학년37,500Full
4학년50,000Full
5학년62,500Intermediate
6학년75,000Full
7학년87,500Intermediate
8학년100,000Full
9학년112,500Full
10학년125,000Full

당신의 VIN 핸드북에서 라이브 시퀀스를 확인하세요. Digital Garage 타임라인에서 Intermediate과 Full을 별개로 유지하세요.

6. 공식 소스 및 추천 가이드

공식 링크는 편의와 정확성을 위한 것입니다. The Owners Club은(는) Toyota Motor Corporation과 상업적 관계가 없습니다. 의존하기 전에 Toyota UK에 대한 리콜 확인 URL을 확인하세요. Hybrid Health Check 지침은 하이브리드 Auris에만 적용됩니다.

  • VIN용 소유자 핸드북 및 딜러 시스템 — 매치 생성(E150 대 E180), 엔진 코드 및 차체 스타일
  • 관련 허브: 하이브리드 시스템 컨텍스트를 위한 Corolla(Corolla), Prius(Prius) - 동일한 자동차가 아님

7. 사용된 체크리스트 — 실제로 무엇을 주의해야 할까요?

  • 체크리스트를 적용하기 전에 세대(E150 대 E180), 엔진 코드, 변속기(수동 / Multidrive S / E-CVT) 및 해치 대 Touring Sports를 식별하세요.
  • 하이브리드: HV 배터리 진단(대시 mpg 아님), 인버터 냉각수/펌프 기록, 별도의 12V 노후화/테스트, 재생 브레이크 부식, 보증이 중요한 경우 Hybrid Health Check 기록
  • 가솔린: 올바른 엔진(1.33 / 1.6 Valvematic / 1.2T 등), 오일 교환 내역, 플러그, 냉각, Multidrive S 또는 장착된 수동 클러치 — 모든 가솔린에 공유 간격 없음
  • 디젤: 엔진 코드(특히 WWE185 12.5k), 오일/연료 필터, DPF/EGR/터보, 클러치/DMF(장착된 경우), 올바른 서비스 간격
  • 모두: Toyota 스탬프와 별도의 MOT 이력, VIN 리콜 상태, 서스펜션/조향/타이어, Intermediate 대 Full을 증명하는 송장
  • 판매자: 증거가 있는 연대순 Digital Garage — 스탬프가 찍힌 책만으로는 잘 보관된 Auris보다 덜 팔립니다.

8. Toyota Auris을 소유하고 계십니까? 재판매 가치 보호

무료로 The Owners Club에 추가하여 유지 관리를 추적하고, UK MOT 기록을 가져오고, 판매 시 출처를 이전하세요. 세대 + 엔진 + Multidrive S/E-CVT ID, WWE185 간격(해당되는 경우), 하이브리드/12V/인버터 레코드 및 Intermediate/Full 스탬프는 정확히 다음 조사 구매자가 요구할 것입니다. 포럼 카테고리 트리, 증거 레벨 1~5 차고 UI 및 전체 유지 관리 대시보드는 연기된 제품 작업으로 유지됩니다. 이 허브는 이제 소유권 프레임 및 일정 기본값을 제공합니다.

  • Intermediate/Full 유형 및 송장으로 확인된 유지 관리 일정
  • UK MOT 가져오기(DVSA) — Toyota 서비스와 별개
  • 세대, 엔진 코드, 변속기 및 차체 스타일 메모(Touring Sports 포함)
  • 인증된 Transfer Pack PDF 판매 중

세대 및 플랫폼

  • Auris E150 (2007–2012)

    Toyota 4ZZ · Toyota 1ZR · Toyota 1ND · Toyota AD D-4D · Toyota 2ZR · 6-speed manual · Toyota Multidrive S CVT · Toyota E-CVT

  • Auris E180 (2012–2018)

    Toyota 1NR · Toyota 1ZR · Toyota 8NR · Toyota 1ND · BMW N47 · Toyota AD D-4D · Toyota 2ZR · 6-speed manual · Toyota Multidrive S CVT · Toyota E-CVT

소유자가 보고한 일반적인 주제

진단 조언이 아닙니다. 테마 소유자는 종종 서비스 기록에 문서화합니다. 항상 정확한 엔진과 연도를 확인하십시오.

  • 2개의 UK 세대 — E150 및 E180

    E150(2007–2012)과 E180(2012–2018)은 다른 자동차입니다. 2010년의 하이브리드는 전체 제품군이 아닌 가솔린과 디젤 중 하나의 파워트레인입니다.

  • E180 1.6 D-4D WWE185 — 12.5km 예외

    BMW 소스 1.6 D-4D은 자체 Intermediate/Full 시퀀스로 12개월/12,500마일을 사용합니다. 일반적인 10,000마일 Auris 기본값이 아닙니다.

  • 하이브리드 배터리, 인버터 냉각수 및 12V

    하이브리드 자동차에만 해당: 고전압 팩, 인버터 냉각 루프 및 별도의 12V 배터리. 약한 12V는 하이브리드 경고를 발생시킵니다. 로그 교체는 별도로 발생합니다.

  • 인버터 냉각수 펌프

    인버터 펌프 고장으로 인해 하이브리드 경고가 발생합니다. 펌프, 냉각수 및 주행거리를 ​​기록합니다. 일반적인 "하이브리드 수리" 스탬프가 아닙니다.

  • 저속 주행 하이브리드의 브레이크 부식

    Regen은 마찰 사용을 줄입니다. 디스크는 여전히 부식됩니다. 마일리지와 함께 디스크 및 패드 작업을 별도로 기록합니다.

  • Multidrive S CVT ≠ E-CVT 하이브리드

    Multidrive S은 Toyota의 기존 CVT입니다. 하이브리드는 E-CVT를 사용합니다. 둘 다 일반 "CVT"로 저장하지 마십시오.

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FAQ

Toyota Auris을 얼마나 자주 서비스해야 합니까?+

대부분의 UK Auris 모델은 Intermediate 및 Full을 번갈아 가며 12개월/10,000마일 중 먼저 도래하는 기간을 따릅니다. 중요한 예외는 12개월/12,500마일에 엔진 코드가 WWE185인 E180 1.6 D-4D입니다. 항상 정확한 차량을 확인하십시오.

모든 Auris의 서비스 일정은 동일합니까?+

아니요. 일정은 세대, 엔진, 변속기, 모델 연도 및 VIN에 따라 다릅니다. 가솔린, 디젤 및 하이브리드 유지 관리 프로필은 서로 다르며 WWE185은 문서화된 디젤 예외입니다.

Auris 하이브리드는 유지보수가 필요 없나요?+

아니요. 하이브리드는 일부 기존 구동계 부품을 제거하지만 여전히 가솔린 엔진 관리, 하이브리드 배터리/인버터 냉각, 안정적인 12V, 브레이크, 타이어, 서스펜션 및 HVAC가 필요합니다.

Auris 하이브리드는 기존 CVT을 사용합니까?+

아니요. 하이브리드는 Toyota의 E-CVT을 사용합니다. 특정 가솔린/디젤 자동차의 Multidrive S CVT은 변속기가 다릅니다. Digital Garage에서 별도로 보관하세요.

Auris이 Corolla로 대체되었나요?+

네. 2세대 이후 Toyota은 Auris 명판을 폐기하고 다음 유럽 가족 해치를 위해 Corolla로 돌아왔습니다. Auris를 과거 모델 라인으로 처리합니다.

Auris 하이브리드의 브레이크 디스크를 걱정해야 합니까?+

브레이크를 정상적으로 점검하세요. 회생 제동으로 인해 가볍게 주행하는 자동차에서는 마찰 디스크가 제대로 사용되지 않을 수 있으므로 부식이 관련됩니다. 주행거리보다 개별 차량의 상태가 더 중요합니다.

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