Ford Focus サービス スケジュール
正確なエンジンと年式のメーカースケジュールを使用し、すべてのサービスを走行距離とともにオーナーズクラブに記録することで、間隔と完全なサービス履歴が証明された状態に保たれます。
公式スケジュール
このモデルの正式なスケジュール URL はまだありません。ハンドブック/ディーラーの間隔に従い、各サービスをデジタル ガレージに記録します。
このページの世代
- Focus Mk3 (2011–2018)
- Focus Mk4 (2018–2025) · Ford C2
英国のサービス間隔
Focus は、Ford の標準燃焼サービス範囲に従います。 UK 車は通常、年間または約 10,000 マイルのどちらか早い方の注意が必要です。間隔は世代間、およびガソリン、ディーゼル、mHEV のバリエーション間で大幅に異なるため、ハンドブックで特定のエンジンの正確な数値を確認してください。
注記がない限り、間隔はどちらか早い方（マイルまたは月）です。これらはエンジン、モデル年、市場、サービス体制によって異なります。作業を予約する前に、VIN のハンドブック、サービス冊子、またはディーラー システムを確認してください。
| サービス | マイル | ヶ月 | 注意事項 |
|---|---|---|---|
| 定期運行 (Ford Focus) | 10,000 | 12 | 多くの UK ハンドブックでは、どれが最初に来るか。あなたのエンジン/年式の正確な数値を確認してください。 |
| 1.0 EcoBoost ウェットベルト (Mk3) | 100,000 (Ford) / 8yr recommended by most specialists | 96 (8yr) | 走行距離が少ない場合でも、これを超えないでください。ベルトの状態は走行距離に基づくものであると同時に、時間にも基づいています。 Mk4: チェーンと湿式ベルトのオイルポンプの仕様を確認します (2019 年 12 月から部分修正)。 |
| PowerShift 液とフィルター (Mk3、取り付けられている場合) | — | 36 | 長寿に不可欠。このギアボックスを備えた中古の Mk3 を無視しないでください。乾式クラッチと湿式クラッチのタイプを確認します。 |
| GPF/DPF 小切手 (Mk4 ガソリン/ディーゼル) | — | At every service | 主に短期旅行に使用される車に特に関係します。 |
| mHEV 48V バッテリーチェック (Mk4、2020+) | — | 12, or sooner if symptoms appear | 従来の12Vバッテリーとは異なります。 |
| キャビン花粉フィルター | — | 12 | あらゆる車両の標準間隔。 |
年式
- Mk3 (2011–2018): EcoBoost · Duratorq · PowerShift。 1.0 EcoBoost ウェットベルトが決定的なチェックポイントです。 2011 ～ 2013 年初頭 1.0 EcoBoost: ガス抜きホースのリコール修正を確認。 PowerShift: 初期の乾式クラッチとその後の湿式クラッチ。 Control Blade リア サスペンション ブッシュ/ショックは一般的に摩耗します。
- Mk4 (2018–2025): C2 プラットフォーム · EcoBoost · 8 速トルクコンバーター オート (PowerShift なし)。最終世代 — 後継者はなく、2025 年 11 月 14 日 Saarlouis で生産が終了しました。 2019 年 12 月から、1.0 EcoBoost カムシャフト駆動はチェーンに移行しましたが、オイルポンプは湿式ベルト駆動のままです。初期（2018 ～ 2019 年）の自動車にはソフトウェア キャリブレーションの癖がありました。 GPF ガソリン EcoBoost; mHEV 2020 年からの 48V ドレイン。
英国紙幣
- 注記がない限り、間隔はどちらか早い方（マイルまたは月）です。これらはエンジン、モデル年、市場、サービス体制によって異なります。作業を予約する前に、VIN のハンドブック、サービス冊子、またはディーラー システムを確認してください。
よくある質問
- Ford Focus はどのくらいの頻度でメンテナンスする必要がありますか?
- ほとんどの UK 車は、年間サービスまたは最大 10,000 マイルのいずれか早い方を使用します。特定のエンジンおよび世代の正確な数値はハンドブックで確認してください。
- Ford Focus はどのプラットフォームを使用しますか?
- Mk3 (2011–2018) は、Ford の EcoBoost/Duratorq/PowerShift 時代のエンジニアリングを使用しています。 Mk4 (2018–2025) は Ford C2 プラットフォームに移行しました。 Focus を参照してください。
- Ford Focus はまだ生産されていますか?
- いいえ。 Ford は、2025 年 11 月 14 日の Saarlouis、Germany で Focus の生産を永久に終了し、直接の後継者はいません。 2027 年中型クロスオーバーは、Focus の後継車としてではなく、Kuga と並行して計画されています。 Focus 2026 はありません。
- PowerShift 自動 Focus モデルは完全に避けるべきですか?
- ほとんどの専門家は、Mk3 PowerShift を避けることを推奨しています。初期の乾式クラッチユニットはさらに悪いです。後の湿式クラッチはより堅牢になります。 Mk4 の 8 速トルクコンバーター オートマは、初期 (2018 ～ 2019 年) のソフトウェアの癖を除けば、かなり信頼性の高い設計です。
- Ford Focus のサービス履歴を証明するにはどうすればよいですか?
- Mk3 では、日付が記載された項目別のウェットベルトと PowerShift の請求書が最も重要です。 Mk4 では、湿式ベルト オイル ポンプの仕様、自動ソフトウェア バージョン (2018 ～ 2019)、GPF の履歴、および取り付けられている mHEV 48V の状態を確認します。
公式情報源
間隔を逃さない
Focus をオーナーズ クラブに追加して、オイル、ハルデックス、DSG フルード、またはキャンベルトのリマインダーを設定し、すべてのジョブに走行距離を付けます。