BMW 5 Series szolgáltatási ütemterv
Használja a gyártó ütemezését a pontos motorhoz és évszámhoz, majd naplózza az összes szervizt futásteljesítménnyel a The Owners Clubban, így az intervallumok és a teljes szervizelőzmény bizonyított marad.
Hivatalos menetrend
Még nincs hivatalos ütemezési URL-ünk ehhez a modellhez. Kövesse a kézikönyvben/kereskedői időközönként leírtakat, és rögzítse az egyes szervizeléseket digitális műhelyében.
Nemzedékek ezen az oldalon
- 5 Series E12 (1972–1981)
- 5 Series E28 (1981–1988)
- 5 Series E34 (1988–1996)
- 5 Series E39 (1995–2004)
- 5 Series E60/E61 (2003–2010)
- 5 Series F10/F11 (2010–2017)
- 5 Series G30/G31/G38 (2017–2023) · BMW CLAR
- 5 Series G60/G61 (2023–2026) · BMW CLAR
UK szervizintervallum
BMW 5 Series UK a szervizelés Condition Based Service (CBS) és VIN által vezetett. Erősítse meg a iDrive és a BMW ütemezését. Összpontosítson az olajra, a fékfolyadékra, a dugókra, a szűrőkre, a fékekre, a gumikra (xDrive megfelelő), a hűtőfolyadékra, a sebességváltóra, a differenciálműre és az osztóműre, ahol van, a 48V/PHEV/i5 tételekre, ahol van, a szoftverre és a visszahívásokra. Mindig címkegenerálás: E12 · E28 · E34 · E39 · E60 · F10 · G30 · G60. Soha nem egy globális intervallum. Soha ne egyesítse a i5 töltést egy 520d szolgáltatással, vagy a M5 S63/S68 munkát egy volumenszalonnal. UK MOT három év után indul, majd évente.
Az intervallumok attól függenek, hogy melyik következik be előbb (mérföld vagy hónap), hacsak nincs megjelölve. Motoronként, modellévenként, piaconként és szervizrendszerenként változnak. A munka lefoglalása előtt tájékozódjon a VIN kézikönyvében, szervizfüzetében vagy kereskedői rendszerében.
| Szolgáltatás | mérföld | hónap | Jegyzetek |
|---|---|---|---|
| Motorolaj és szűrő (CBS) – ICE/PHEV | CBS / typically ~10,000–12,000 | Often annual (confirm iDrive) | Generációtudatos E12–G60. Az olajminőség a motorkódtól függ. A i5 nagyfeszültségű és hajtóegység-elemeket használ ICE-olaj helyett. |
| Fékfolyadék | — | CBS (often ~24 months) | Naptárcsere. A nedvesség a betétkopástól vagy a regentől függetlenül is megmarad. |
| Gyújtógyertyák (benzin / PHEV) | Per handbook | Per handbook / CBS | Nem dízel. Nem i5. Erősítse meg a motorkódot. |
| Légszűrő / kabin mikroszűrő | — | CBS / often 12 for cabin | i5 továbbra is szüksége van egy kabinszűrőre. Erősítse meg a VIN. |
| Dízel üzemanyag-rendszer, DPF, EGR, SCR/AdBlue | Where fitted | Per emissions system | M21 és B57 között különbözik. AdBlue csak akkor, ha SCR van felszerelve. Vegye figyelembe a rövid távú használatot. |
| Fékbetétek/tárcsák | — | Every service / as worn | M5 és i5 M60 csomagok különböznek. A Regen megváltoztatja a PHEV/i5 betétkopást. A rönk átmérői, ha ismertek. |
| Abroncsok, nyomás és xDrive megfelelő | Regular | Every service | xDrive és 525iX megfelelő kerületet igényel. i5 Az M60 AWD egy külön hajtáslánc megjegyzés. |
| Hűtőfolyadék / hőrendszer | — | Per BMW schedule | ICE, PHEV és i5 hurkok különböznek. Generáció és motorcsalád specifikus. |
| Sebességváltó / differenciálmű / xDrive osztómű | Per gearbox and handbook | Per gearbox and handbook | 4/5/6/8 sebességes és kézi sebességváltók különböznek. A i5 meghajtóegység nem ZF 8LE-s szolgáltatás. |
| 12V akkumulátor | — | Test at service | Elkülönül a PHEV vagy i5 nagyfeszültségű egészségi állapottól. |
| PHEV HV / i5 akkumulátor és töltés | — | Per BMW schedule / campaigns | UK i5 A 356 mérföldes és az M60 mérföldes sávok piaci címkével vannak ellátva. Log SoH módszer, kábelek és szoftver verzió. |
| 48V enyhe hibrid (ha van) | — | Per BMW schedule | Ne következtessen 48V G30 vagy G60 jelvényből. Ez nem a PHEV vontatási akkumulátor. |
| Szoftver / iDrive verzió | — | At service or when prompted | E60, G30 és G60 szoftvergeneráció nem ugyanaz a rekord. |
| Visszahívás / kampányellenőrzés | — | At every service | VIN + piac + gyártási dátum. Nincs egyetlen globális 5 Series visszahívási lista. |
Modellév
- 1972–1981 (E12): Gen 1 RWD szalon. Kor alapú gumi, hűtés és korrózió. Nincs CBS, xDrive, dízel vagy PHEV sor.
- 1981–1988 (E28): Gen 2. Első dízel (524td) és első M5 (1985). Még mindig RWD.
- 1988–1996 (E34): Gen 3. Touring 1991-től. A 525iX az első AWD 5 Series – saját hajtáslánc szolgáltatása.
- 1995–2004 (E39): Gen 4. Intenzív alumínium felfüggesztés. RWD architektúra. M5 külön.
- 2003–2010 (E60/E61): Gen 5. Nehéz elektronika. V10 M5. xDrive csak a kiválasztott származékokon.
- 2010–2017 (F10/F11): Gen 6. 520d térfogatú dízel Európában. S63 M5. Később PHEV csak ott, ahol a piac kínálta. Az F07 GT ez a korszak, nem egy új generáció.
- 2017–2023 (G30/G31/G38): Gen 7 CLAR. 530e PHEV. Az F90 ennek a generációnak a M5 alváza. A 2020-as LCI egy szakasz. 48V csak akkor, ha fel van szerelve.
- 2023– (G60/G61 + i5): Gen 8. Égés, 48V ahol meg van adva, 530e/550e, i5 eDrive40, i5 M60 xDrive, M5 és M5 Touring. Nem G30 arcplasztika.
UK jegyzetek
- BMW A Condition Based Service segíti a tételek időzítését – bízzon a iDrive-ban és a VIN kiskereskedői kinyomtatásában. Mindig rögzítse a generálást (E12–G60) és az alvázkódot.
- UK MOT általában az első három év után kezdődik, majd évente. Jegyezze fel a teszt dátumát, a futásteljesítményt, a figyelmeztetéseket és a hibákat a CBS számlák mellé. A MOT nem szolgáltatásbélyeg.
- UK i5 bevezetési adatok (akár 356 mérföld WLTP eDrive40; kb. 284,6–315,7 mérföld i5 M60 xDrive) és a G60 méretek piaci jelzésűek. Ne egyetemesítse őket.
- E34 525iX az első AWD 5 Series. Később a xDrive nem ugyanaz a hardver. A i5 és a M5 szolgáltatásazonosítók külön maradnak a benzin- és gázolaj mennyiségétől.
- Az intervallumok attól függően érvényesek, hogy melyik következik be előbb (mérföld vagy hónap), hacsak nincs megjelölve. Motoronként, modellévenként, piaconként és szervizrendszerenként változnak. A munka lefoglalása előtt tájékozódjon a VIN kézikönyvében, szervizfüzetében vagy kereskedői rendszerében. Jogi megjegyzés: A feltüntetett szervizintervallumok és specifikációk tájékoztató jellegűek, és nyilvános vagy közösségi forrásokból származnak. A hivatalos menetrendek modellévtől, motorkódtól, piactól vagy a kereskedő frissítéseitől függően változhatnak. Munkavégzés előtt mindig ellenőrizze a jármű kézikönyvét (VIN), vagy forduljon hivatalos márkakereskedőhöz.
GYIK
- Milyen gyakran kell szervizelni egy BMW 5 Series-t a UK-ban?
- Kövesse a CBS-t a iDrive-ban és a VIN kézikönyvét. A UK tulajdonosok gyakran látnak éves vagy nagyjából 10 000–12 000 mérföldes olajszervizt, amikor a CBS kéri, külön tételekkel a fékfolyadékhoz és a mikroszűrőhöz. Jelölje meg a generációt. i5 autók nem kapnak ICE olajszolgáltatást.
- A UK MOT helyettesíti a CBS-t?
- sz. A MOT az éves műszaki vizsgálat az első három év után. A CBS a gyártó karbantartási ütemterve. Rögzítse mindkettőt.
- Egy i5 úgy van szervizelve, mint egy 520d?
- sz. A i5 rekordok az akkumulátor állapotáról, a töltésről, a hőkezelésről, a 12V, a fékekről, a gumiabroncsokról és a szoftverekről. Az 520d rekord az olaj, a dízel utókezelés és a saját váltó. Mindkettő G60 autó lehet.
Hivatalos források
Soha ne hagyj ki egy intervallumot
Adja hozzá 5 Series-ját a The Owners Clubhoz, és állítson be emlékeztetőket az olajra, a Haldex-re, a DSG-folyadékra vagy a vezérműszíjra – minden munkához csatolva a futásteljesítményt.