MEB · Skoda Enyaq · Elektromos járművek szervizelése
EV-tulajdon: Mit jelent valójában a szervizelés, ha nincs motor
Ha benzines vagy dízelmotoros autóból érkezett, a „szerviz” valószínűleg olajcserét, vezérműszíj- és vezérműszíj-intervallumot jelent. Ezek egyike sem vonatkozik a Enyaq -ra, de ez nem jelenti azt, hogy nincs mire vigyázni. Íme, mit takar valójában az elektromos járművek szolgáltatása, és mit ellenőrizhet ésszerűen a látogatások között.
Mi az, ami igazán más
Nincs motorolaj, vezérműszíj, gyújtógyertyák és kipufogó. Ez kiküszöböli a hagyományos szervizelés nagy részét – de a Enyaq továbbra is tartalmaz olyan kopó elemeket és rendszereket, amelyek rendszeres figyelmet igényelnek, csak egy másik készlet. Párosítsa ezt a kísérő 12V-os akkumulátorlemerítési útmutatóval – a lapos 12V a leggyakoribb „az elektromos autóm halott” jelzés, nem a vontatási csomag.
Mi van még a szolgáltatási ütemtervben
Ezek azok a tételek, amelyek még mindig időzítést vagy futásteljesítményt igényelnek egy Skoda Enyaq (és a legtöbb MEB testvér, például VW ID.3 / ID.4) esetében:
Fékfolyadék
Továbbra is időalapú időközönként (általában 2 évente) cserélni kell, függetlenül a futásteljesítménytől, mert a fékfolyadék idővel felszívja a nedvességet, függetlenül attól, hogy erősen használják a fékeket, vagy sem. A regeneratív fékezés azt jelenti, hogy a súrlódó fékek kevesebb munkát végeznek az elektromos járműveken, ami meghozza a maga furcsaságát (lásd alább a féknyereg/tárcsa állapotát).
Hűtőfolyadék rendszer
A Enyaq hűtőfolyadék-hurkokat használ az akkumulátor és a motor hőmérsékletének szabályozására, külön a kabinfűtéstől a hőszivattyús modelleken. Ez rendszeres ellenőrzést és ritkábban cserét igényel.
Virágporszűrő
Ugyanúgy, mint bármely autó, jellemzően éves.
Abroncsok és kerékbeállítás A
EV-k nehezebbek, mint a hasonló benzinmotoros modellek, és azonnali nyomatékot adnak le, ami hajlamos az első gumiabroncsok gyorsabb kopására. Érdemes gyakrabban ellenőrizni a mintázatmélységet, mint egy belsőégésű autónál – és még mindig releváns a éves MOT prep.
12V akkumulátor állapota
A 12V-os akkumulátorleürítés kísérő útmutatója részletesen leírja, de érdemes itt megjelölni: ez egy szabványos ólom-savas vagy AGM akkumulátor, külön a nagyfeszültségű (HV) csomagtól, és normál élettartama több év, mint bármely hagyományos autóakkumulátor.
Féknyereg és tárcsa állapota
Ez az, amelyik kifogja Enyaq tulajdonosát. Mivel a regeneratív fékezés kezeli a legtöbb napi lassulást, a súrlódó fékek olyan enyhén használhatók, hogy a tárcsák és a féknyergek felületi korróziót okoznak a használat hiánya miatt, nem pedig a használat során. Egyes tulajdonosok enyhe csiszolási zajról számolnak be a nedves időjárás utáni első néhány fékezéskor, ami a normál felületi rozsda lekaparása, nem pedig hiba. Ha néhány alkalmazás után nem tiszta, érdemes megnézni.
Szoftverfrissítések
Nem fizikai szervizelem, de a Skoda frissítéseket küld a Skoda Connect és a kereskedői látogatásokon keresztül, amelyek megoldják az ismert problémákat (képernyő lefagyása, töltési viselkedés, HV akkumulátorvédelmi beállítások). Érdemes ellenőrizni az infotainment szoftver verzióját a legújabb kiadással, ha bármi másra van szüksége – a OTA és a kereskedői kampányokat egyaránt érdemes naplózni.
Mire vonatkozik a garancia a normál szolgáltatással szemben?
A Skoda közzétett UK/Ireland feltételei szerint a nagyfeszültségű akkumulátor 8 évre vagy 100 000 mérföldre vonatkozik (amelyik előbb bekövetkezik), azzal a garanciával, hogy a kapacitás ebben az időszakban nem csökken az eredeti hasznos kapacitás (SoH) 70%-a alá. A jármű minden más része – az elektromos motor, a teljesítményelektronika, a 12V-os akkumulátor, az infotainment rendszer és a hőszivattyú – a standard, rövidebb újjármű-garancia alá tartozik, nem a hosszabbított akkumulátor-fedezet alá.
Eladáskor a keltezett szoftververziók, a 12 V-os cserék és minden SoH bizonyíték a kereskedői számlák mellett található – lásd: a teljes szervizelőzmény igazolása eladáskor.
Gyakorlati intervallum ellenőrző lista
Indikatív tulajdonosi időközök – mindig erősítse meg a piaci ütemterv alapján és VIN:
| elem | Tipikus intervallum |
|---|---|
| Fékfolyadék | 2 évente |
| Hűtőfolyadék ellenőrzése | Minden szervizlátogatás |
| Pollenszűrő | Évente |
| A gumiabroncs futófelületének / beállításának ellenőrzése | 6 havonta vagy 10 000 mérföldenként |
| Fékállapot-ellenőrzés | Minden szervizlátogatás |
| 12V akkumulátor teszt | Minden szervizlátogatás, tünetek jelentkezésekor hamarabb |
A lényeg
A Enyaq szervizlátogatás rövidebb, és kevesebb fogyóeszközt igényel, mint egy belsőégésű autóé, de a „nincs motor” nem azt jelenti, hogy „nincs karbantartás”. A két dologra érdemes figyelni a kereskedői látogatások között: a gumiabroncsok kopása és a 12 V-os akkumulátor gyengeségének korai jelei – mindkettő olcsó korán észlelni, és kényelmetlen figyelmen kívül hagyni.
A látogatás naplózása
Jegyezze fel a dátumot, a futásteljesítményt, a fékfolyadék cserét, a hűtőfolyadék ellenőrzését, a pollenszűrőt, a gumiabroncs-beállítási megjegyzéseket, a 12 V-os teszt eredményét és a szoftver verzióját a digitális szervizelőzményekben. A használt elektromos járművek vásárlói először a SoH és a 12 V-os állapotról kérdeznek – ezek naplózása származás, nem elfoglaltság.
GYIK
Szüksége van egy Enyaq olajcserére?
Nincs motorolaj. Továbbra is megvan a fékfolyadék (általában 2 évente), az akkumulátor/motor hűtőfolyadék-hurkai, az utastér pollenszűrője, a gumiabroncsok, a 12V-os akkumulátor-ellenőrzés és a súrlódófék-állapotellenőrzés, mert a regen hatására a tárcsák nem használhatók.
A HV akkumulátor ugyanaz, mint a 12 V-os akkumulátor?
Nem. A HV csomag táplálja a hajtásláncot, és hosszú, 8 éves / 100 000 mérföldes kapacitásgarancia vonatkozik rá. A 12 V-os akkumulátor felébreszti az autót, a zárakat, a lámpákat és az infotainment rendszert – a lemerült 12 V-os feszültség még egészséges HV csomag esetén sem reagálhat az autóra. Lásd a 12 V-os leeresztő segédletét.
Miért csikorognak az elektromos járművek fékjei nyirkos idő után?
A Regen kezeli a legtöbb lassulást, így a lemezeken enyhe felületi rozsda keletkezhet. Gyakori a rövid őrlés, amely néhány alkalmazás után kitisztul. Az ezt követő tartós zajokat érdemes szervizben ellenőrizni.
Milyen garancia vonatkozik a vontatási akkumulátorra?
A Skoda közzétett UK/Ireland feltételei szerint: 8 év vagy 100 000 mérföld (amelyik előbb), a kapacitás nem esik az eredeti használható kapacitás 70%-a alá. A motor, a teljesítményelektronika, a 12 V, az infotainment és a hőszivattyú a rövidebb szabványos járműgarancia alá tartozik.
Ez vonatkozik a VW ID.3 / ID.4-ra is?
Ugyanazok a MEB szervizelési témák érvényesek – fékfolyadék, hűtőfolyadék, gumiabroncsok, 12V, regennel kapcsolatos tárcsakorrózió és szoftver –, bár a pontos időközök és az alkalmazások nevei márkánként eltérőek. Kezdje a Enyaq hubról vagy az azonosítójáról. modell hub, majd naplózza, hogy a garázs valójában mit csinált.
Őrizze meg egyetlen digitális szolgáltatási előzményben
Importáljon hivatalos DVSA MOT előzményeket, naplózza a barkácsolási és garázsmunkákat, és építse ki a származási vevők bizalmát – kezdésig ingyenes.
Kapcsolódó: 12V-os akkumulátorlemerülés – mit kell ellenőrizni a hiba feltételezése előtt · Skoda Enyaq Owners Club hub · Skoda Enyaq Owners Club landing · Felkészülés az éves MOT-ra · A teljes szervizelőzmény igazolása eladáskor · Alapvető barkácsszerszámok · VW ID.3 hub · VW ID.4 hub.
Jogi nyilatkozat
Közösségi és gyártó által közzétett útmutató a Skoda Enyaq / MEB EV szerviztémákhoz. A pontos időközök, a folyadék specifikációi és a garancia megfogalmazása piaconként, modellévenként és VIN szerint változhat – mindig erősítse meg a használati útmutatót és a kereskedő ütemezését. Ez nem egy Skoda műhelyeljárás. A The Owners Club nem áll kapcsolatban a Volkswagen AG-vel vagy a Volkswagen csoport bármely márkával.
Tarts mindent egy digitális szerviztörténetben
Importáld a hivatalos DVSA MOT-előzményeket, naplózd a DIY és szervizmunkákat, és építs provenanciát, amiben a vevők megbíznak — ingyenes indulás.