Nissan Qashqai نادي الملاك - الصيانة والمصدر

1. أجيال ومنصات

• Qashqai Mk2 (2014-2021)

  Nissan/Renault-Nissan النظام الأساسي المرتبط بالتحالف CMF-C/D (الجيل السابق للبنية المشتركة الحالية) · محركات البنزين والديزل، في الغالب محركات الدفع التقليدية (غير الهجينة). ويهيمن هذا الجيل على السوق المستعملة ويحمل خصائص موثوقية وصيانة مختلفة بشكل واضح عن السيارة الحالية - وخاصة الديزل.

• Qashqai Mk3 (2021 إلى الوقت الحاضر، J12) منصة

  CMF-C/D، مشتركة مع طرازات Nissan X-Trail الحالية وموديلات Renault ذات الصلة. · متوفرة كنظام بنزين هجين معتدل تقليدي أو نظام هجين من سلسلة Nissan e-POWER (يولد محرك البنزين الكهرباء فقط ولا يقود العجلات مباشرة أبدًا). تمت مناقشة Qashqai الكهربائية بالكامل علنًا بواسطة Nissan ولكن تم تأجيلها بسبب عدم اليقين بشأن الطلب على EV - تأكد من الحالة الحالية إذا كان ذلك ذا صلة ببحثك. ترقيم

2. Qashqai: الإيجابيات الصادقة

• موثوقية تنافسية حقيقية على طراز Mk3 الحالي - فقد احتلت المرتبة 17 من بين 76 سيارة في استطلاع موثوقية سيارات الدفع الرباعي العائلية What Car? الذي تم إجراؤه مؤخرًا بنتيجة قوية بلغت 95.9%، وهو تحسن ملحوظ على Mk2 يعد نظام Mk3 الخاص بـ
• Nissan بمثابة قطعة هندسية مميزة حقًا - حيث يولد محرك البنزين الكهرباء فقط ولا يقود العجلات مباشرة أبدًا، مما يوفر خصائص قيادة تشبه EV دون الحاجة إلى التوصيل بالكهرباء.
• توفر قطع غيار كبيرة ومعرفة بالمرآب المستقل نظرًا لمدى شعبية هذا الطراز لأكثر من عقد من الزمان - أكبر قاعدة لمالكي Nissan على طرق UK
• تغليف سيارات الدفع الرباعي العائلي الفسيح والعملي الذي يتقادم بشكل جيد ضد المنافسين الجدد
• تم دمجها في UK في Sunderland، والتي يقدرها بعض المالكين على وجه التحديد، والتي دعمت تاريخيًا توفر قطع الغيار/الخدمة القوية محليًا

3. Qashqai: السلبيات الصادقة

• Nissan كعلامة تجارية سجلت نقاطًا ضعيفة على مستوى الشركة المصنعة في نفس استطلاع What Car? الذي أشاد بموثوقية Qashqai الحالية - 89.9%، المركز 29 من أصل 30 مصنعًا، متقدمًا على MG فقط. تمييز مفيد: النموذج نفسه يتم اختباره بشكل جيد، على الرغم من أن العلامة التجارية بشكل عام لا تفعل ذلك
• تتمتع Mk2 (2014-2021)، وخاصة متغيرات الديزل، بسمعة موثوقية سيئة حقًا - 83.2% بشكل عام و74.0% فقط على محركات الديزل على وجه التحديد في استطلاع What Car?، مما يضع الديزل الأقدم Qashqais بين سيارات الدفع الرباعي العائلية الأقل موثوقية والتي تم اختبارها.
• في وقت مبكر Mk3 e-POWER نماذج (إنتاج 2022-2023) لديها مشكلات موثقة في معايرة برامج إدارة الطاقة - التسارع المتشنج وتوقف النظام على الطريق السريع
• e-POWER بقدرة 12 فولت/DC-DC موضوعًا متكررًا في تقارير المالك، وهو يختلف عن الأعطال الكهربائية التقليدية للسيارات
• تعد المعلومات والترفيه والكهرباء غير المحركة من أكثر فئات الأعطال شيوعًا حتى في التيار الجيد التسجيل Mk3

4. المشكلات المعروفة — تحقق منها قبل افتراض الخطأ

ليست نصيحة تشخيصية - غالبًا ما يوثق أصحاب السمات في سجل الخدمة. تحقق دائمًا من المحرك والجيل والسنة بالضبط. إن مشكلات Mk2 وMk3 مختلفة تمامًا - اقرأ القسم الذي يتوافق مع سيارتك.

• Mk2 (2014–2021) - أعطال التوربو

  تم الإبلاغ عنها عبر محركات الديزل سعة 1.6 لتر و1.5 لتر والبنزين سعة 1.2 لتر. تشمل الأعراض القيادة القاسية، وعدم القدرة على زيادة سرعة السيارة بما يزيد عن 2000 دورة في الدقيقة تقريبًا، ودخان أزرق أو أسود أثناء التسارع. يكلف الاستبدال عادةً حوالي 450 جنيهًا إسترلينيًا بالإضافة إلى العمالة.

• Mk2 — بطارية المصنع ضعيفة مما يؤثر على إيقاف التشغيل وفرامل اليد الإلكترونية

  نقطة ضعف موثقة في هذا الجيل: يمكن لبطارية 12 فولت الفاشلة تعطيل التشغيل وفرامل اليد الإلكترونية على وجه التحديد، وليس فقط التسبب في بداية بطيئة. اسأل ما إذا كان قد تم استبدال البطارية قبل الشراء، وتأكد من أن هذه الأنظمة تعمل بشكل صحيح أثناء اختبار القيادة.

• Mk2 — دخول الماء إلى الزجاج الأمامي

  يمكن أن يتسرب الماء من خلال حاجز الزجاج الأمامي إلى المقصورة، مما قد يتسبب في ظهور العفن تحت السجاد، أو في أسوأ الحالات، قصور في الأنظمة الكهربائية. افحص أسفل السجاد وحول حواف الزجاج الأمامي الداخلية بحثًا عن الرطوبة في أي سيارة Mk2 مستعملة.

• Mk2 — 1.5 فاصل زمني لحزام الديزل

  على عكس المحركات الأخرى في النطاق (التي تستخدم سلسلة توقيت)، يستخدم محرك الديزل سعة 1.5 لتر حزام كامبل تقليدي يتطلب الاستبدال كل 5 سنوات أو 75000 ميل، بتكلفة 500 جنيه إسترليني تقريبًا. تأكد من إجراء ذلك على أي سيارة تقترب من هذا العمر/المسافة المقطوعة، أو قم بتسعيرها في عرضك.

• Mk2 — يتذكر للتحقق

  حملتان ملحوظتان: خطأ مؤشر مرتبط بالشاشة الخلفية الساخنة (السيارات المصنعة في 12-28 يونيو 2017)، وأرقام الوزن الإجمالي غير الصحيحة على لوحات VIN (تؤثر على كل من السيارات اليدوية وسيارات CVT). تحقق من الحالة مقابل VIN المحدد الخاص بك مع الوكيل.

• Mk3 — e-POWER معايرة البرامج المبكرة (إنتاج 2022-2023)

  تصف تقارير المالك التسارع المتشنج، وانقطاع التيار الكهربائي غير المتوقع أثناء دمج الطرق السريعة، وإغلاق النظام بالكامل الذي يتطلب إعادة تشغيل سيارات e-POWER للإنتاج المبكر، والتي تُعزى إلى البرنامج الذي يدير وقت تشغيل محرك البنزين لتوليد الشحن مقابل السحب من الطاقة المخزنة. قم بتأكيد إصدار البرنامج الحالي على أي إصدار مبكر من e-POWER Qashqai.

• Mk3 — e-POWER بطارية 12 فولت وسلوك المحول DC-DC

  على عكس السيارة التقليدية حيث يقوم المولد بتزويد بطارية 12 فولت باستمرار أثناء القيادة، يعتمد e-POWER على محول DC-to-DC الذي لا يحافظ دائمًا على الشحن الأمثل في الرحلات القصيرة. تتضمن العلامات التحذيرية بطء تشغيل المحرك، وتعتيم أضواء لوحة القيادة عندما تكون ثابتة، وفشل آلية النافذة المتقطعة، ورسائل التحذير التي تظهر ثم تمسح نفسها بعد القيادة. يوجد استدعاء موثق لبرنامج نظام إدارة البطارية لبعض سيارات e-POWER خصيصًا لتصحيح قراءات البطارية غير الصحيحة - إذا كنت تواجه أعراضًا متكررة متعلقة بـ 12 فولت على e-POWER Qashqai، فاسأل الوكيل مباشرة عما إذا كان هذا التحديث BMS قد تم تطبيقه، وليس فقط ما إذا كان قد تم تبديل البطارية نفسها.

• Mk3 — استدعاء رف التوجيه وقفل الأطفال بالباب الخلفي

  في وقت كتابة هذا التقرير، تم إدراج خمس عمليات استدعاء مقابل Qashqai الحالي، بما في ذلك حملة استبدال رف التوجيه وخطأ في قفل الأطفال بالباب الخلفي حيث يمكن أن ينفصل القفل عند تشغيل مقبض الباب الداخلي. تحقق من الحالة الحالية مقابل VIN الخاص بك مع الوكيل - لا يتحمل المالك أي تكلفة مقابل أعمال الاستدعاء.

• عام - استهلاك زيت البنزين 1.2 لتر (كلا الجيلين عند تركيبهما)

  أبلغ بعض المالكين عن الإفراط في استخدام الزيت في محرك البنزين سعة 1.2 لتر. تحقق من مستوى مقياس العمق في أي سيارة مزودة بهذا المحرك بدلاً من افتراض أنه جيد بين الخدمات.

5. UK الفاصل الزمني للخدمة في لمحة

6. موارد Nissan الرسمية

يتم توفير الروابط الرسمية للراحة والدقة. ليس لدى The Owners Club أي علاقة تجارية مع Nissan ولا يمكنها تأكيد الأسعار أو التوفر أو الحجز نيابة عنها - يرجى التحقق مباشرة مع الوكيل المعتمد. قم بتأكيد عنوان URL الدقيق للتحقق من الاستدعاء على موقع Nissan UK قبل الاعتماد عليه في VIN محدد.

• Nissan UK — Qashqai
• Nissan UK — الخدمة والتذكيرات

• دليل المالك وجدول الخدمة لجهاز VIN - اتبع الإصدار المطابق لسنة الطراز والمحرك والجيل والسوق
• VIN حالة الاستدعاء/الحملة مع الوكيل المعتمد — Mk2 حملات الشاشات الساخنة وVIN اللوحات، Mk3 حملات حامل التوجيه وقفل الأطفال، وبرنامج e-POWER BMS حيثما ينطبق ذلك

7. ما يجب الاحتفاظ به في الواقع

• 12V صحة البطارية، تم اختبارها تحت الحمل - ذات صلة بكلا الجيلين، ولكن مع سبب أساسي مختلف تمامًا ونمط أعراض على e-POWER Mk3s مقابل مشكلة البطارية الضعيفة التقليدية في Mk2s. لا تفترض أن نفس الإصلاح ينطبق على كليهما
• حالة توربو في محركات الديزل Mk2 والبنزين 1.2 - انتبه للأعراض المحددة أعلاه بدلاً من افتراض أن أي تشغيل خشن بسيط
• 1.5 تاريخ حزام الديزل على Mk2 - هذا هو محرك Qashqai الوحيد الذي لا يستخدم سلسلة توقيت؛ لا تفترض أنها خالية من الحزام مثل بقية المجموعة
• e-POWER إصدار البرنامج وحالة التحديث BMS في سيارات Mk3 المبكرة - تحقق على وجه التحديد بدلاً من افتراض أن أعراض 12 فولت هي تبديل بسيط للبطارية حالة الاستدعاء الخاصة بـ
• VIN في كلا الجيلين - حملات الشاشة الساخنة وVIN وحملات لوحة VIN، وحامل التوجيه وحملات قفل الأطفال في Mk3، كلها تستحق التحقق بغض النظر عن أي أعراض أخرى
• حالة ختم الزجاج الأمامي ودليل على وجود رطوبة في Mk2 - شيء رخيص يجب فحصه، ومكلف يجب تجاهله إذا أدى إلى تآكل كهربائي

8. هل تملك Nissan Qashqai؟ حماية قيمتها عند إعادة البيع

أضفه إلى The Owners Club مجانًا لتتبع الجدول الزمني للصيانة، واستيراد سجل UK MOT، ونقل المصدر الذي تم التحقق منه عند البيع. الجيل (Mk2 مقابل Mk3)، ونظام الدفع (الديزل / الهجين الخفيف / e-POWER)، وفواتير حزام الأمان، وملاحظات برنامج e-POWER/BMS وإكمال الاستدعاء هي بالضبط ما لا يستطيع المشتري التالي إعادة بنائه من الشارة وحدها.

• الجدول الزمني للصيانة المعتمد مع فواتير المرآب
• UK MOT استيراد (DVSA)
• Mk2 حزام كامبل / توربو / ملاحظات رطبة أو برنامج Mk3 e-POWER و BMS تتبع الأحداث
• تم التحقق Transfer Pack PDF للبيع