Audi A8 cronograma de serviço
Use a programação do fabricante para seu motor e ano exatos e, em seguida, registre todos os serviços com quilometragem no The Owners Club para que os intervalos e o histórico completo de serviços sejam comprovados.
Cronograma oficial
Ainda não temos um URL de programação oficial para este modelo. Siga o intervalo do seu manual / revendedor e registre cada serviço em sua garagem digital.
Gerações nesta página
- A8 D2 (1994–2002)
- A8 D3 (2002–2010) · MLB
- A8 D4 (2010–2017) · MLB
- A8 D5 (2017–2030) · MLB Evo
Intervalo de serviço no Reino Unido
Audi A8 (D2 1994–2002 · D3 2002–2010 · D4 2010–2017 · D5 2017–presente) o serviço segue os programas Audi Fixed ou Flexible por mercado, ano de modelo, motor código e transmissão - não existe um intervalo A8 universal único. O tipo de sistema de distribuição deve ser determinado a partir do código exato do motor; nunca invente reivindicações de cinto ou corrente em D2–D5. Multitronic e Tiptronic precisam de evidências separadas da família de caixas de engrenagens. A8 L, S8 e TFSI e permanecem atentos às especificações. Não invente um cronograma BEV A8. VIN / manual permanece oficial.
Os intervalos são o que ocorrer primeiro (milhas ou meses), a menos que indicado. Eles variam de acordo com o motor, ano do modelo, mercado e regime de serviço. Confirme no manual, livreto de serviço ou sistema do revendedor seu VIN antes de agendar o trabalho.
| Serviço | Milhas | Meses | Notas |
|---|---|---|---|
| Serviço agendado — Audi Fixed / Flexible | Per Audi VIN schedule | Per MMI / handbook | Fixed vs Flexible e os limites de milhas/mês variam de acordo com o mercado e o trem de força. Confirme o sistema/manual do revendedor para este VIN — não copie uma linha UK para cada A8. |
| Óleo e filtro do motor | Per Fixed/Flexible | Per programme | O grau e a capacidade do óleo são específicos do código do motor. Guarde as faturas. |
| Inspeção/substituição do sistema de cronometragem | Engine-code specific | Engine-code specific | Correia versus corrente diferem por família de motor e código em D2–D5. Tipo de registro + faturas — nunca assuma uma regra A8. |
| Velas de ignição (gasolina) / itens de emissões de diesel | Per handbook | Per handbook | DPF/EGR/AdBlue/SCR quando instalado — confirme o código e a geração. |
| Filtro de ar/filtro de cabine | — | Often annually / per handbook | Hábito anual típico — confirme VIN. |
| Fluido de freio | — | Per handbook (often ~24 months) | Item de calendário — confirme a programação do mercado. |
| Multitronic / Tiptronic / automático (quando especificado) | Per gearbox & handbook | Per gearbox & handbook | Família de transmissão e evidência de código — não misture listas de verificação Multitronic com Tiptronic. Atual UK TFSI e usa tiptronic. |
| quattro / fluidos de transmissão (quando instalado) | Per drivetrain & handbook | Per drivetrain & handbook | O hardware do diferencial/eixo de transmissão/diferencial esportivo varia de acordo com a configuração. |
| Suspensão pneumática/chassis (quando instalado) | As required | As required / on symptoms | Compressor, molas pneumáticas, blocos de válvulas, sensores de altura, direção dinâmica em todas as rodas – mantenha as faturas. |
| Teste de bateria de 12V / 48V (quando instalado) | — | At every service, or sooner if symptoms | MMI / ADAS e MHEV carros são sensíveis a sistemas fracos de 12V/48V. |
| TFSI e verificações de alta tensão (quando instalado) | Per handbook | Per handbook | Bateria SOH, carregamento e reparos de alta tensão — os valores de 14,4 kWh / 7,4 kW CA referenciados em UK não são universais. |
| Recall / verificação de campanha | — | At every service | VIN- e específico do mercado – nunca presuma que o recall de um país é global. |
Anos modelo
- A8 D2 (1994–2002): Primeira produção em série ASF alumínio A8. Gasolina V6/V8 e 2,5 TDI; Manual/automático/quattro; cedo S8. Propriedade clássica/antiga – carroceria de alumínio, suspensão, sincronização, refrigeração e disponibilidade de peças.
- A8 D3 (2002–2010): A8 / A8 L; Multitronic/Tiptronic; MMI e expansão adaptativa da suspensão pneumática; W12 e S8 V10. Não aplique temas somente D5 de trás para frente cegamente.
- A8 D4 (2010–2017): Alumínio moderno, iluminação LED, famílias TFSI/TDI, S8/S8 plus. Os desenvolvimentos híbridos/PHEV foram específicos do mercado/MY — confirme VIN.
- A8 D5 (2017–presente): Cabine digital, 48V MHEV, TFSI e PHEV, A8 L e S8. A faixa UK atual permanece ativa - UK TFSI Os valores de bateria/autonomia são apenas rotulados no mercado.
Notas do Reino Unido
- Nunca codifique um intervalo ou declaração de tempo para cada A8 – decisão de mercado, geração e código do motor.
- Fixed/Flexible os programas são enquadrados pelo fabricante - confirme VIN.
- Multitronic e Tiptronic são famílias de transmissão diferentes.
- A8 L e S8 não são iguais às listas de verificação de volume de distância entre eixos padrão.
- UK TFSI e ~14,4 kWh / 7,4 kW AC / até ~36 mi EV são exemplos de mercado – não padrões globais.
- Não invente um cronograma BEV A8 ou copie intervalos A6 e-tron/PPE aqui.
- Os intervalos são o que ocorrer primeiro (milhas ou meses), a menos que indicado. Confirme no manual, livreto de serviço ou sistema do revendedor do seu VIN antes de agendar o trabalho. Nota legal: Os intervalos de manutenção e as especificações apresentadas são indicativas e recolhidas de fontes públicas ou comunitárias. As programações oficiais podem variar de acordo com o ano do modelo, código do motor, mercado ou atualizações do revendedor. Sempre verifique o manual do veículo (VIN) ou consulte um revendedor autorizado antes de trabalhar.
Perguntas frequentes
- Com que frequência você deve fazer manutenção em um Audi A8?
- Depende do mercado, geração (D2–D5), código do motor, transmissão e se o carro está em serviço Fixed ou Flexible. Sempre verifique o cronograma Audi específico de VIN - não existe um intervalo A8 universal único.
- Todo A8 tem correia dentada?
- Não. O projeto do sistema de distribuição varia de acordo com o código do motor e ano do modelo entre D2–D5. Registre o código do motor e quaisquer faturas de correia/corrente antes de associar um tema a um veículo.
- Multitronic é o mesmo que Tiptronic?
- Não. Multitronic é um CVT usado em A8s FWD anteriores selecionados. Tiptronic é outra família automática amplamente usada em A8 (incluindo o atual TFSI e). Armazene a família de transmissão separadamente.
- A8 L é apenas um acabamento?
- Não. A8 L é um derivado de carroceria de longa distância entre eixos. Mantenha-o distinto da distância entre eixos padrão na garagem e no histórico de serviço.
- Como posso comprovar o histórico de serviço de um A8?
- Geração de registros (D2–D5), padrão ou A8 L, código do motor, transmissão, sistema de transmissão, datas, quilometragem, faturas, inspeções e recalls — além de TFSI e evidência de bateria/carregamento quando aplicável.
Fontes oficiais
Nunca perca um intervalo
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