BMW i5 Serviceplan
Verwenden Sie den Herstellerplan für Ihren genauen Motor und Ihr Baujahr und protokollieren Sie dann jede Wartung mit Kilometerstand im Owners Club, damit die Intervalle und der vollständige Wartungsverlauf nachgewiesen bleiben.
Offizieller Zeitplan
Wir haben noch keine offizielle Zeitplan-URL für dieses Modell. Befolgen Sie Ihr Handbuch/Händlerintervall und protokollieren Sie jeden Service in Ihrer digitalen Werkstatt.
UK-Wartungsintervall
BMW i5 (G60 Limousine / G61 Touring, 2023–) UK EV Die Wartung folgt dem Condition Based Service (CBS) – überprüfen Sie das Handbuch und iDrive für Ihren VIN. Der Schwerpunkt liegt auf Bremsen, Reifen, Bremsflüssigkeit, Innenraumfilter, Wärme-/Kühlmittelkreisläufen, Hochspannungsprüfungen, 12 V, Software/OTA, Batteriezustand und Ladesystemen. Limousine und Touring sind Einheiten einer Familie, nicht mehrerer Generationen. eDrive40, xDrive40 und M60 xDrive ändern die Leistungsherkunft, nicht die Notwendigkeit einer dokumentierten Historie. Wenden Sie dieses UK-Blatt nicht auf den India G68 mit langem Radstand an und übertragen Sie die Ölintervalle für Verbrennungsmotoren der 5er-Serie nicht auf einen i5.
Die Intervalle gelten je nachdem, was zuerst eintritt (Meilen oder Monate), sofern nicht anders angegeben. Sie variieren je nach Motor, Modelljahr, Markt und Serviceregime. Überprüfen Sie dies im Handbuch, im Serviceheft oder im Händlersystem für Ihren VIN, bevor Sie Arbeiten buchen.
| Service | Meilen | Monate | Notizen |
|---|---|---|---|
| Geplante EV Inspektion / CBS Service (i5) | Per CBS / often ~10,000–12,000 | Often ~12 (confirm iDrive) | G60/G61 – ölfreie EV-Inspektion. Welcher CBS für diesen VIN angezeigt wird. |
| Bremsflüssigkeit | — | Typically ~24 months / CBS | Kalenderaustausch – Regeneration reduziert den Pad-Verbrauch, aber die Flüssigkeit altert trotzdem. |
| 12V Batterietest | — | Every service, or sooner if symptoms | Lasttest, nicht nur Spannung. HV SoH beweist nicht den 12-V-Zustand. |
| Kabinen-Mikrofilter | — | Often 12 / CBS | Jährliche Gewohnheit, wo es im Handbuch steht. |
| Reifen, Druck und Ausrichtung | Regular | Every service | Heavy EV und sofortiges Drehmoment. M60 Rad-/Reifenspezifikationen kosten mehr. |
| Bremsbeläge, Scheiben und Korrosion | — | Every service | Unternutzungskorrosion ist ein EV-Thema – prüfen Sie, gehen Sie nicht davon aus, dass es keinen Verschleiß gibt. |
| Aufhängung, Lenkung und Touring-Luftfedern | — | Every service / as needed | Hintere Luftfederung nur dort, wo die Touring-Spezifikation sie vorsieht. |
| Kühlmittel-/Wärmemanagement | — | Per BMW schedule | HV und Kabinenschleifen. Protokollieren Sie thermische Warnungen. |
| Hochspannungs- und Ladehardware | — | Per BMW schedule / campaigns | Autorisierter EV Techniker. Protokollieren Sie AC/DC-Fehler getrennt von SoH. |
| Software-/OTA-Versionsprüfung | — | At service or when prompted | Zeichnen Sie iDrive / Betriebssystemgeneration und -datum auf. Ein Update ist keine neue Generation. |
| Batteriezustand / SoH | — | Owner / dealer / third-party as available | Testtyp mit Prozentsatz speichern. SoH nicht aus dem Bereich ableiten. Der nutzbare Startwert von 81,2 kWh entspricht nicht dem Wert von India 81,6 kWh. |
| Rückruf / Aktionscheck | — | At every service | VIN und marktspezifisch. Verallgemeinern Sie eine regionale Kampagne nicht. |
Britische Banknoten
- Die Intervalle gelten je nachdem, was zuerst eintritt (Meilen oder Monate), sofern nicht anders angegeben. Sie variieren je nach Motor, Modelljahr, Markt und Serviceregime. Überprüfen Sie dies im Handbuch, im Serviceheft oder im Händlersystem für Ihren VIN, bevor Sie Arbeiten buchen.
FAQ
- Wie oft sollten Sie einen BMW i5 im UK warten?
- Folgen Sie BMW Condition Based Service in iDrive für Ihren VIN. UK-Besitzer sehen in der Regel jährliche / ca. 10.000–12.000 Meilen ölfreie EV-Inspektionen mit CBS-Aufforderungen für Bremsflüssigkeit und Filter – überprüfen Sie das Handbuch. Protokollieren Sie den Akkuzustand, den Ladeverlauf und die Software separat. Diese UK-Gewohnheit ist kein Weltintervall und nicht der India G68-Zeitplan.
- Ist der i5 Touring eine andere Servicegeneration?
- Nein. G61 Touring und G60 Saloon sind Karosserien in einer Familie. Die hintere Luftfederung, sofern vorhanden, ist ein zusätzlicher Inspektionsgegenstand und keine neue Generation. G68 India Langer Radstand ist ein separates Fahrzeug und wird von diesem UK-Datenblatt nicht abgedeckt.
Offizielle Quellen
Verpassen Sie niemals eine Pause
Fügen Sie Ihren i5 zum Owners Club hinzu und legen Sie Erinnerungen für Öl, Haldex, DSG-Flüssigkeit oder Zahnriemen fest – mit Kilometerstand für jeden Auftrag.