BMW 3 Series Serviceplan
Verwenden Sie den Herstellerplan für Ihren genauen Motor und Ihr Baujahr und protokollieren Sie dann jede Wartung mit Kilometerstand im Owners Club, damit die Intervalle und der vollständige Wartungsverlauf nachgewiesen bleiben.
Offizieller Zeitplan
Wir haben noch keine offizielle Zeitplan-URL für dieses Modell. Befolgen Sie Ihr Handbuch/Händlerintervall und protokollieren Sie jeden Service in Ihrer digitalen Werkstatt.
UK-Wartungsintervall
BMW 3 Series UK Die Wartung erfolgt durch Condition Based Service (CBS) und VIN – bestätigen Sie das iDrive-Servicemenü und den BMW-Zeitplan. Konzentrieren Sie sich auf Öl/CBS, Bremsflüssigkeit, Stopfen, Filter, Bremsen, Reifen (xDrive passend), Kühlmittel, Getriebe/Diff/Verteilergetriebe, sofern zutreffend, 48V/PHEV/BEV Artikel, sofern eingebaut, Software und Rückrufe. Taggenerierung immer: E21 · E30 · E36 · E46 · E90 · F30 · G20 · G50. Führen Sie niemals I01 i3-Schraffurprozeduren mit Neue Klasse i3 Saloon zusammen. Behandeln Sie den 4er niemals als aktuelle 3 Series-Einheit für die Serviceidentität.
Die Intervalle gelten je nachdem, was zuerst eintritt (Meilen oder Monate), sofern nicht anders angegeben. Sie variieren je nach Motor, Modelljahr, Markt und Serviceregime. Überprüfen Sie dies im Handbuch, im Serviceheft oder im Händlersystem für Ihren VIN, bevor Sie Arbeiten buchen.
| Service | Meilen | Monate | Notizen |
|---|---|---|---|
| Motoröl und Filter (CBS) – ICE/PHEV | CBS / typically ~10,000–12,000 | Often annual (confirm iDrive) | Generationsbewusst CBS — E21–G50. Die Ölsorte hängt vom Motorcode ab. BEV (i3 Saloon) verwendet stattdessen HV-/Antriebseinheitselemente. |
| Bremsflüssigkeit | — | CBS (often ~24 months) | Kalenderaustausch – die Feuchtigkeitsaufnahme bleibt unabhängig vom Verschleiß des Pads bestehen. |
| Zündkerzen (Benzin / PHEV) | Per handbook | Per handbook / CBS | Nur Benzin/PHEV – Intervall für diesen Motorcode und diese Generation bestätigen. |
| Luftfilter / Innenraumfilter (Mikrofilter). | — | CBS / often 12 for cabin | Gemeinsame jährliche Gewohnheit – bestätigen Sie VIN. |
| Bremsbeläge/-scheiben | — | Every service / as worn | Verschleiß und Korrosion prüfen; Protokoll mit Kilometerstand. M/M-Performance-Pakete unterscheiden sich. |
| Reifen, Drücke und Ausrichtung (xDrive passend) | Regular | Every service | xDrive benötigt passenden Reifenumfang/Marke – Antriebsstrang beachten. Separater EV-AWD. |
| Kühlmittel-/Kühlsystemprüfung | — | Per BMW schedule | ICE- und PHEV-Wärmekreisläufe unterscheiden sich – generations- und motorfamilienspezifisch. |
| Getriebe / Differential / xDrive Verteilergetriebe | Per gearbox & handbook | Per gearbox & handbook | ZF/Steptronic/DCT Familien unterscheiden sich – Protokollcodes. Gegebenenfalls Transfergetriebe-Service. |
| PHEV HV / Laden · BEV i3 Saloon HV-Artikel | — | Per BMW schedule / campaigns | UK 330e ~19,5 kWh / 11 kW AC-Rahmen ist marktgekennzeichnet. Führen Sie niemals I01-Schraffurprozeduren zusammen. |
| 48V Mild-Hybrid-System (sofern vorhanden) | — | Per BMW schedule / campaigns | G20 M340i und andere 48V-Fahrzeuge – kleines Zusatzpaket, kein PHEV HV-Service. |
| Software / iDrive / OS-Versionsprüfung | — | At service or when prompted | Aufnahmeversion und -datum – Panorama iDrive / OS X am G50. |
| Rückruf / Kampagnencheck | — | At every service | VIN + markt- und generationsspezifisch – Airbags, Software, Antriebsstrang, ADAS. |
Modelljahre
- 1975–1983 (E21): Gen 1 RWD Zweitürer. Alterungsgerechte Gummi-/Kühl-/Korrosionspflege. Wenden Sie keine modernen CBS/xDrive/PHEV-Zeilen an.
- 1982/83–1994 (E30): Gen 2 – Viertürer, Touring, Cabrio, 325iX, erster M3. Körperspezifische Endjahre.
- 1990–1999 (E36): Gen 3 – Limousine/Coupé/Touring/Cabrio/Kompakt. Kompakt ≠ später 1er.
- 1998–2006 (E46): Gen 4 – Common-Rail-Dieselmotoren, M3 sechs. Die Themen Kühlung/VANOS/Hilfsrahmen sind motor-/karosseriespezifisch.
- 2005–2013 (E90/E91/E92/E93): Gen 5 – letztes 3 Series Coupé/Cabriolet vor der Aufteilung der 4er-Reihe. N47-Designs sind motorcodespezifisch.
- 2011/12–2019/20 (F30/F31/F34/F35): Gen 6 – GT- und China-LWB-Karosserien unterschiedlich. ActiveHybrid 3 / Anfang 330e. LCI ist eine Bühne.
- 2018/19–2026 (G20/G21/G28): Gen 7 CLAR – UK 320i / 330e / M340i xDrive gekennzeichnete Beispiele; 48V und PHEV. Bestätigen Sie den VIN-Zeitplan.
- 2026– (G50/G51 Neue Klasse + i3 Saloon): Gen 8 – kein G20-Facelift. ICE + erster elektrischer 3 Series (i3 Saloon). I01 Hatch ist ein anderes Auto.
Britische Banknoten
- BMW Condition Based Service steuert das Artikel-Timing – vertrauen Sie iDrive und dem Händlerausdruck für Ihre VIN im Forum „alle X Meilen“-Ratschläge. Erfassen Sie immer die Erzeugung (E21–G50) und den Antriebsstrang.
- UK G20/G21 330e (~19,5 kWh, 11 kW AC, ~60–63 Meilen E-Reichweite) und M340i xDrive (392 hp / 540 Nm / 48V) Zahlen sind marktbeschriftet – nicht auf alle VIN anwendbar oder Markt.
- Fügen Sie niemals I01 BMW i3-Luken-Servicehinweise mit Neue Klasse i3 Saloon zusammen. Behandeln Sie den 4er niemals als aktuelle 3 Series-Einheit für die Serviceidentität.
- Die Intervalle gelten je nachdem, was zuerst eintritt (Meilen oder Monate), sofern nicht anders angegeben. Sie variieren je nach Motor, Modelljahr, Markt und Serviceregime. Überprüfen Sie dies im Handbuch, im Serviceheft oder im Händlersystem für Ihren VIN, bevor Sie Arbeiten buchen. Rechtlicher Hinweis: Die angegebenen Wartungsintervalle und Spezifikationen sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen oder gemeinschaftlichen Quellen. Die offiziellen Zeitpläne können je nach Modelljahr, Motorcode, Markt oder Händleraktualisierungen variieren. Überprüfen Sie vor der Arbeit immer das Fahrzeughandbuch (VIN) oder wenden Sie sich an einen autorisierten Händler.
FAQ
- Wie oft sollten Sie einen BMW 3 Series im UK warten?
- Folgen Sie den Anweisungen von CBS in iDrive und dem BMW-Handbuch für Ihren VIN. UK-Besitzer sehen in der Regel einen jährlichen Ölservice für ca. 10.000–12.000 Meilen mit separaten CBS-Artikeln für Bremsflüssigkeit und Mikrofilter. Tag-Generierung (E21–G50) und Antriebsstrang auf jedem Stempel.
- Benötigt ein 330e eine andere Wartung als ein 320i?
- Ja. PHEV-Autos sind mit Hochspannungsbatterie, Lade- und Wärmemanagementprüfungen ausgestattet und haben eine andere Kofferraumverpackung. Halten Sie HV-Aufzeichnungen getrennt von 12V und erfinden Sie niemals SoH-Ansprüche ohne Diagnose.
- Wird G50 genauso bedient wie G20?
- Nein. G50 ist die achte Generation der Neue Klasse-Architektur mit unterschiedlicher Software (OS X) und elektrischen Derivaten. Bestätigen Sie den VIN-Zeitplan – gehen Sie nicht von kontinuierlichen G20-Prozeduren aus.
Offizielle Quellen
Verpassen Sie niemals eine Pause
Fügen Sie Ihren 3 Series zum Owners Club hinzu und legen Sie Erinnerungen für Öl, Haldex, DSG-Flüssigkeit oder Zahnriemen fest – mit Kilometerstand für jeden Auftrag.