Audi Q5 Центр владельцев | Поколения, Сервис и Гараж | The Owners Club

Обзор модели — глобальная идентичность Q5

1. Поколения и платформы

• 8R — первое поколение (2008–2016 гг.)

  Первый Q5 на архитектуре MLB. Среднеразмерный внедорожник премиум-класса с бензиновыми и дизельными семействами по рынкам; SQ5 производная производительности. Audi документы Q5/SQ5 2008–2016 гг. отдельно. Не придумывайте дополнительные поколения 8R для этапов фейслифтинга.

• FY — второе поколение (2016–2024 гг.)

  MLB Среднеразмерный внедорожник Evo с кузовом Sportback, SQ5 / SQ5 Sportback, гибридный бренд quattro с мягким гибридом и Q5 TFSI e PHEV (документы Audi, 2019–2024 гг.). Обновление 2020 года — это обновление внутри FY, а не отдельное поколение.

• Третье поколение (2024 – настоящее время, PPC)

  Audi подтверждает третье поколение с 2024 года на премиум-платформе Combustion — первый внедорожник Q5 на PPC — со сгоранием MHEV plus при запуске, а затем с e-hybrid PHEV. Sportback и SQ5 расширяют семейство как производные.

• 2020 FY фейслифтинг — только этап

  Обновление 2020 года обновляет оборудование и стиль FY. Регистрируйтесь как фейслифтинг/модельный год — никогда не придумывайте поколение между FY и PPC.

• Sportback · SQ5 · гибридные семейства

  Sportback = тип кузова. SQ5 / SQ5 Sportback = производительность. Храните гибридные quattro, TFSI e и e-hybrid как отдельные электрифицированные семейства в гараже.

2. Информация о рынке и модели

• Доступность двигателя, комплектации, трансмиссии и трансмиссии зависит от рынка, поколения и года выпуска.
• Программы обслуживания (фиксированные/гибкие) и системы проверки привязаны к местному рынку — никогда не предполагайте, что UK MOT глобально
• США/Канада: существует розничная торговля Q5 — пакеты силовых агрегатов отличаются от полных списков EU Diesel/PHEV.
• Производство третьего поколения тесно связано с Сан-Хосе-Чьяпа — по-прежнему подтверждаем VIN для каждого отдельного автомобиля.

3. Двигатели, силовые агрегаты и трансмиссии

Доступность двигателя меняется в зависимости от рынка, поколения и года выпуска. Не представляйте один список двигателей как универсальный. Всегда сначала решайте код поколения + двигателя. V2 углубляет рыночные матрицы двигатель → коробка передач → MY → и инфраструктуру PHEV.

• Бензин — семей TFSI

  Важные семейства включают устройства класса 2.0 TFSI и SQ5 V6 TFSI в зависимости от поколения и рынка. Тот же значок смещения не гарантирует идентичное оборудование. Запуск системы сгорания третьего поколения с технологией MHEV plus.

• Дизель — TDI (отдельные рынки/годы)

  Diesel TDI предлагался на отдельных рынках и в разные годы в разных поколениях. Подтвердите VIN — не предполагайте, что дизельное топливо доступно на каждом рынке (особенно для многих автомобилей в США).

• Электрифицированный — гибрид quattro · TFSI e · e-hybrid

  Считать гибрид FY quattro (MHEV), FY Q5 TFSI и PHEV (2019–2024 гг.) и Q5 e-hybrid третьего поколения как отдельные семейства. Лог вывода системы, показания батареи и зарядки отдельно — не придумывайте одну гибридную матрицу.

• Коробки передач — механическая / S tronic / Tiptronic

  Механическая коробка передач (выбрана ранее), S tronic с двойным сцеплением и Tiptronic в зависимости от поколения и трансмиссии. Храните трансмиссию (и код коробки передач, если он известен) отдельно от семейства двигателей.

• Привод — FWD / quattro · Sportback / SQ5

  Передний привод и quattro в зависимости от трансмиссии и рынка. Sportback — это только кузов. SQ5 — это производительность quattro. Явно зарегистрируйте тип и тело диска.

4. Честные плюсы

• Четкая хронология трех поколений с официальным запуском PPC третьего поколения в 2024 году.
• Sportback и SQ5 расширяют семейство, не изобретая параллельные модели
• Большая глубина рынка подержанных товаров после объемов производства 8R и FY.
• Электрифицированный путь продолжается от гибрида quattro / TFSI e к e-hybrid третьего поколения. Варианты
• S tronic и Tiptronic в зависимости от поколения/рынка
• FWD и quattro доступны на некоторых двигателях.
• Розничное присутствие в США для владельцев из Северной Америки
• PPC используется совместно с другими текущими моделями сгорания Audi.
• Эволюция цифровой кабины в третье поколение
• Хорошее освещение клубов/форумов в Европе и за ее пределами.

5. Честные минусы

• Три поколения означают, что покупатели подержанных автомобилей должны тщательно проверять личность.
• Легко спутать фейслифтинг FY 2020 года с ложным «новым поколением»
• Гибридное сочетание имен (гибрид quattro / TFSI e / e-hybrid) приводит к неправильному слиянию контрольных списков. Для тем
• S tronic / Tiptronic требуется подтверждение кода коробки передач — их легко применить неправильно.
• quattro сервис конфигурации легко пропустить или неправильно обозначить
• US и EU силовые агрегаты различаются — предположения о дизеле/PHEV неверны
• Тип системы хронометража не универсален — мифы легко придумать
• SQ5 эксплуатационные расходы и износ шин/тормозов отличаются от стандартных Q5

6. Общие темы, о которых сообщили владельцы

Не диагностические советы — это темы, которые владельцы могут документировать в сервисных записях, семинарах, форумах или отчетах о владельце. Подключите каждую тему к правильному поколению, коду двигателя или системе. Отличайте данные расписания производителя от тем владельца.

• Двигатель и расход масла

  Расход масла, утечки, зажигание, неисправности, связанные с турбокомпрессором, и сигнальные лампы — всегда учитывайте поколение и код двигателя, прежде чем связывать тему с автомобилем.

• Система времени

  В разных двигателях Q5 используются разные конструкции системы синхронизации в 8R/FY/третьего поколения. Избегайте универсального утверждения «у Q5 есть ремень/цепь ГРМ». Запишите код двигателя, тип, историю проверок/замен, пробег и счета.

• S tronic / Tiptronic

  Поведение сцепления, колебания, дрожание, неисправности мехатроники, история жидкости Tiptronic, предупреждения коробки передач — привязаны к точному коду коробки передач.

• quattro трансмиссия

  Темы дифференциала/карданного вала/CV, поведение ультра-сцепления и несоответствующий износ шин — регистрируйте изменения специальной трансмиссионной жидкости в зависимости от пробега. Не каждый Q5 является quattro.

• Гибрид / PHEV Высоковольтное и зарядное устройство

  Поведение при зарядке, предупреждения о высоком напряжении, взаимодействие с напряжением 12 В и сгорание/свидетельство обслуживания PHEV — гибридные quattro, TFSI e и e-hybrid следует хранить отдельно. V2 позволит углубить инфраструктурные поля PHEV.

• Система охлаждения

  Утечки охлаждающей жидкости, работа термостата, работа водяного насоса, предупреждения о перегреве и изменениях уровня охлаждающей жидкости — журнал с пробегом и деталями.

• Подвеска и рулевое управление

  Компоненты передней подвески, амортизаторы, пружины, втулки, пневматическая подвеска (если она установлена), ступичные подшипники, неисправности рулевого управления и выравнивание — настройки SQ5 могут отличаться.

• Тормоза и шины

  Марка/размер и износ шин, тормозные колодки/диски, содержание тормозной жидкости и сход-развал — Sportback/SQ5 могут отличаться.

• Информационно-развлекательная система и электроника

  MMI неисправности, Bluetooth/подключение, навигация, проблемы с кластером, камерами, датчиками парковки, сигнальными лампами и обновлениями программного обеспечения — примечания к генерации и автомобилям на стадии фейслифтинга.

• ADAS

  Audi pre sense, датчики парковки, камеры, круиз-контроль, ассистент движения по полосе и калибровка после ремонта лобового стекла или кузова, если они установлены.

7. Сервис и техническое обслуживание (с учетом рынка)

Конкретные цифры должны быть получены из фиксированной или гибкой программы Audi для этого VIN, а не из универсального правила Q5. Используйте селектор рынка для определения региона. Строка синхронизации всегда зависит от кода двигателя. Сохраняйте гибридные строки quattro/TFSI e/e-hybrid отдельными.

8. Осмотр и пригодность к эксплуатации

Никогда не называйте этот раздел «MOT» глобально. Названия локальных систем изменяются в зависимости от селектора рынка.

• Великобритания — MOT
• Испания — ITV
• Польша — периодический технический осмотр
• Венгрия — периодический осмотр
• Турция — TÜVTÜRK
• Соединенные Штаты Америки — проверка/выбросы в зависимости от штата
• Записывайте сертификаты отдельно от сервисных штампов производителя.

9. Отзыв и кампании

• Проверьте ресурсы отзыва производителя для VIN и рынка регистрации.
• UK: GOV.UK средство проверки отзыва транспортных средств (где применимо)
• США: NHTSA VIN поиск отзыва — не заменяет кампании на других рынках.

10. Официальные ресурсы

Руководства производителей и региональные сайты, а также руководства The Owners Club. Информация Audi, специфичная для VIN, имеет приоритет над общими сводками модели.

• Audi — анонс внедорожника Q5 третьего поколения
• GOV.UK — Проверка отзыва автомобиля.

• Audi руководства пользователя/региональная документация для рынков, не относящихся к UK
• myAudi, где поддерживается — программное обеспечение и цифровые услуги
• График обслуживания и записи о техническом обслуживании в вашем Digital Garage.

11. Покупка подержанного Q5

• Идентификация: VIN · поколение (8R / FY / третье поколение PPC) · кузов (внедорожник / Sportback) · MY/фейслифтинг · рынок · код двигателя · трансмиссия · привод · комплектация · флаги SQ5/hybrid/PHEV
• Двигатель: холодный запуск, уровень/история масла, охлаждающая жидкость, предупреждения, утечки, история системы газораспределения, счета за обслуживание.
• Трансмиссия: ручное сцепление или включение S tronic/Tiptronic, дрожание/колебание, история обслуживания коробки передач, предупреждения
• Шасси: шины (износ по осям), тормоза, подвеска, рулевое управление, сход-развал, повреждение колес.
• Электрическое оборудование: 12 В, кабина MMI/поколения, Bluetooth, датчики парковки/камера, предупреждающие сообщения.
• Электрифицированный (если применимо): подтвердите гибрид quattro против TFSI e против e-hybrid, поведение заряда, предупреждения о высоком напряжении, счета за сжигание
• Кузов: история аварий/ремонта, краска, выравнивание панелей, лобовое стекло, фары, коррозия.
• Документы: история обслуживания, счета-фактуры, отзывы, проверки, документы о собственности, два ключа, если таковые имеются.

12. У вас есть Q5? Защитите свою стоимость при перепродаже

Для внедорожников среднего размера премиум-класса нескольких поколений происхождение помогает покупателям подержанных автомобилей сравнивать аналогичные автомобили по пробегу, состоянию и истории. Знай свой Q5. Запишите его историю. Свяжитесь с владельцами. Сохраните свою историю.

• Добавьте Q5 в Гараж — поля поколения, кузова, кода двигателя, трансмиссии и трансмиссии.
• Создавайте цифровую историю обслуживания со счетами и пробегом.
• Отслеживать проверки, отзывы, сроки/S tronic/Tiptronic/quattro/PHEV работы, детали и документы
• Постройте Transfer Pack для следующего владельца.
• Присоединяйтесь к сообществу: рынок — это контекст, а не стена.