BMW iX program de service
Folosiți programul producătorului pentru motorul și anul dvs. exact, apoi înregistrați fiecare service cu kilometraj în The Owners Club, astfel încât intervalele și istoricul complet de service să rămână dovedite.
Program oficial
Nu avem încă o adresă URL de programare oficială pentru acest model. Urmați intervalul manual/dealer și înregistrați fiecare service în garajul digital.
Interval de service din Regatul Unit
BMW iX (I20, 2021–prezent) UK EV service este Condition Based Service (CBS) și VIN_-led meniul de service și confirmați ____TOK meniul 12 ___TOK program. Concentrați-vă pe elementele de inspecție EV: frâne, anvelope, lichid de frână, filtru de habitaclu, bucle de lichid de răcire/termic, verificări de înaltă tensiune, 12V, software/OTA, sănătatea bateriei și sistemele de încărcare — nu schimbările uleiului de ardere. Păstrați separat proveniența etapei xDrive40/xDrive50/M60 și 2025+ xDrive45/xDrive60/M70. Actualizarea din 2025 nu este o nouă generație.
Intervalele sunt oricare dintre acestea se întâmplă mai întâi (mile sau luni), cu excepția cazului în care este menționat. Acestea variază în funcție de motor, anul model, piață și regimul de service. Confirmați în manual, broșura de service sau sistemul dealer pentru VIN înainte de a rezerva munca.
| Serviciul | Mile | Luni | Note |
|---|---|---|---|
| Inspecție/service EV programată (iX) | CBS / typically ~10,000–12,000 | Often annual (confirm iDrive) | I20 CBS — nu inventați un interval de mile universal. Indiferent de sistemul dealer-ului / iDrive afișat pentru acest VIN. |
| Lichidul de frână | — | CBS (often ~24 months) | Înlocuire calendar — regen reduce utilizarea tamponului, dar lichidul încă îmbătrânește. |
| 12V test baterie | — | Every service, or sooner if symptoms | Test de sarcină, nu numai de tensiune. Separat de pachetul de tracțiune HV SoH. |
| Cabină / filtru de polen | — | CBS / often 12 | Obișnuință anuală pe majoritatea EV-urilor. |
| Anvelope, presiuni și aliniere | Regular | Every service | Heavy SAV EV + cuplu; cotele de sarcină/viteză și alegerea roților afectează intervalul. |
| Plăcuțe de frână / discuri / coroziune | — | Every service | Coroziunea neutilizată este o temă EV — inspectați, nu presupuneți nicio uzură. |
| Verificarea managementului lichidului de răcire / termic | — | Per BMW schedule | HV și bucle de cabină — lucru specialist EV; înregistrați avertismentele termice și comportamentul de precondiționare a bateriei. |
| Inspecția sistemului de înaltă tensiune | — | Per BMW schedule / campaigns | Tehnician autorizat EV. Înregistrați avertismentele HV și reparațiile legate de baterie. |
| Software / OTA / ConnectedDrive verifica | — | At service or when prompted | Înregistrați versiunea și data OS/iDrive — software-ul face parte din proveniența EV (Actualizare software de la distanță). |
| Sănătatea bateriei / diagnostic | — | Owner / dealer / third-party as available | Eveniment istoric al serviciilor digitale distincte. Nu deduceți niciodată SoH numai din afișarea intervalului. |
| Verificare sistem de încărcare/port/cablu | — | Every service / as needed | AC ~11 kW și DC vârf (150–200 kW clasă după derivat/etapă) notele de sesiune aparțin istoricului de încărcare. |
| Rechemare/verificare campanie | — | At every service | VIN + specific pieței — baterie, încărcare, software, ADAS, HV. |
Ani model
- 2021 – prezent (o generație I20): UK iX: CBS solicitări de calendar/kilometraj. Actualizarea din 2025 este o etapă tehnică, nu o nouă generație. Legați derivatul (40/50/M60 vs 45/60/M70) la etapa de producție.
Bonate din Regatul Unit
- BMW Condition Based Service determină sincronizarea articolului — aveți încredere în iDrive și în imprimarea retailerului pentru VIN pe forumul de sfaturi „la fiecare X mile”.
- Intervalele sunt oricare dintre acestea se întâmplă mai întâi (mile sau luni), cu excepția cazului în care este menționat. Acestea variază în funcție de motor, anul model, piață și regimul de service. Confirmați în manualul, broșura de service sau sistemul dealer-ului dumneavoastră pentru VIN înainte de a rezerva munca.
Întrebări frecvente
- Cât de des ar trebui să reparați un BMW iX în UK?
- Urmați solicitările CBS din iDrive și manualul BMW pentru VIN. Proprietarii de UK văd în mod obișnuit inspecții EV anuale / de la ~10.000–12.000 de mile fără ulei, cu articole CBS separate pentru lichidul de frână și filtre. Înregistrați separat starea bateriei, istoricul de încărcare și software-ul.
- Este iX 2025 o nouă generație în scopuri de service?
- Nu. Actualizarea completă din 2025 rămâne în I20. Confirmați programul VIN pentru anul modelului dvs. și derivatul (xDrive40/50/M60 original vs 2025+ xDrive45/60/M70).
Surse oficiale
Nu ratați niciodată un interval
Adăugați-vă iX la The Owners Club și setați mementouri pentru ulei, Haldex, fluid DSG sau curea cu came - cu kilometrajul atașat la fiecare lucrare.