BMW i3 Saloon onderhoudsschema
Gebruik het fabrikantschema voor uw exacte motor en bouwjaar en registreer vervolgens elke onderhoudsbeurt met kilometerstand in de Owners Club, zodat de intervallen en de volledige onderhoudsgeschiedenis bewezen blijven.
Officieel schema
We hebben nog geen officiële plannings-URL voor dit model. Volg uw handboek/dealerinterval en registreer elke onderhoudsbeurt in uw digitale garage.
Generaties op deze pagina
- i3 Saloon Neue Klasse (G50) (2026–2026) · BMW Neue Klasse
UK-service-interval
BMW i3 Sedan (Neue Klasse G50, 2026–) UK EV onderhoud is Condition Based Service (CBS) en VIN-geleid — bevestig het iDrive servicemenu en BMW schema. Focus op EV inspectie-items: remmen, banden, remvloeistof, cabinefilter, koelvloeistof-/thermische lussen, hoogspanningscontroles, 12V, software/OTA, batterijstatus en laadsystemen. De cijfers met het UK-label zijn niet mondiaal. Dit is niet de I01 hatchback of de Chinese G28 sedan - kopieer hun schema's of ICE 3-serie olie-intervallen niet.
Intervallen zijn afhankelijk van wat zich het eerst voordoet (mijlen of maanden), tenzij anders aangegeven. Ze variëren per motor, modeljaar, markt en serviceregime. Bevestig dit in het handboek, het serviceboekje of het dealersysteem voor uw VIN voordat u werk boekt.
| Dienst | Mijl | Maanden | Notities |
|---|---|---|---|
| Geplande EV inspectie/service (i3 Saloon) | CBS / typically ~10,000–12,000 | Often annual (confirm iDrive) | Wat het dealersysteem / iDrive ook toont voor deze VIN. |
| Remvloeistof | — | CBS (often ~24 months) | Kalendervervanging — regen vermindert het gebruik van maandverband, maar de vloeistof veroudert nog steeds. |
| 12V batterijtest | — | Every service, or sooner if symptoms | Belastingstest, niet alleen spanning. Los van HV tractiepakket SoH. |
| Cabine/pollenfilter | — | CBS / often 12 | Jaarlijkse gewoonte op de meeste EVs. |
| Banden, spanning en uitlijning | Regular | Every service | Zwaar AWD EV massa + koppel; wielkeuze heeft invloed op de actieradius. |
| Remblokken / schijven / corrosie | — | Every service | Corrosie onder gebruik is een EV-thema — inspecteer, ga er niet vanuit dat er geen slijtage is. |
| Controle koelvloeistof-/thermisch beheer | — | Per BMW schedule | HV en cabinelussen — specialist EV werkt aan een 800 V-architectuur. |
| Inspectie van hoogspanningssysteem | — | Per BMW schedule / campaigns | Geautoriseerde EV technicus. Log HV waarschuwingen tegen het derivaat. |
| Software / OTA versiecontrole | — | At service or when prompted | Registreer OS X / Panoramic iDrive versie en datum. |
| Batterijstatus/diagnostiek | — | Owner / dealer / third-party as available | Verschillende gebeurtenis in de digitale servicegeschiedenis. Leid SoH nooit alleen af uit de afstandsweergave. |
| Controle laadsysteem/poort/kabel | — | Every service / as needed | Tagsessies met afgeleide DC piek: 40 xDrive ≤300 kW versus 50 xDrive ≤400 kW klasse. |
| Recall/campagnecontrole | — | At every service | VIN + marktspecifiek: batterij, opladen, software, ADAS, HV. |
Modeljaren
- 2026– (Neue Klasse G50): Enkele generatie: CBS EV inspectielogica op een 800 V / Gen6-architectuur. Bevestig het VIN-schema. I01 (2013–2022) en G28 (China LWB) zijn afzonderlijke modellen; gebruik hun serviceaannames nooit opnieuw.
Britse bankbiljetten
- BMW Condition Based Service bepaalt de timing van het artikel - vertrouw op iDrive en de afdruk van de verkoper voor uw VIN via het forum “elke X mijl” advies. Nieuwe lanceerauto's uit 2026 hebben beperkte servicegegevens uit de echte wereld; verzin geen intervallen.
- UK i3 cijfers (40 xDrive: 374 pk, 520 Nm, 82,8 kWh, tot 600 km WLTP, 300 kW DC; 50 xDrive: 469 pk, 645 Nm, 108,7 kWh, tot 566 mi WLTP, 400 kW DC) zijn voorzien van een marktlabel – worden niet universeel gemaakt voor elke markt of voor de I01 / G28.
- Intervallen zijn afhankelijk van wat zich het eerst voordoet (mijlen of maanden), tenzij anders aangegeven. Ze variëren per motor, modeljaar, markt en serviceregime. Bevestig dit in het handboek, het serviceboekje of het dealersysteem voor uw VIN voordat u werk boekt.
Veelgestelde vragen
- Hoe vaak moet u onderhoud uitvoeren aan een BMW i3 sedan in de UK?
- Volg de aanwijzingen van CBS in iDrive en het handboek BMW voor uw VIN. UK-eigenaren zien doorgaans jaarlijkse / ~10.000–12.000 mijl olievrije EV-inspecties met afzonderlijke CBS-items voor remvloeistof en filters. Registreer de batterijstatus, laadgeschiedenis en software afzonderlijk. Dit geldt alleen voor de Neue Klasse G50.
- Wordt de nieuwe i3 onderhouden zoals de oude i3 (I01) of de Chinese G28?
- Nee. De I01 hatchback en de G28 sedan, die alleen in China verkrijgbaar is, zijn afzonderlijke modellen met verschillende architecturen. De G50 i3 sedan is een 800 V Gen6 Neue Klasse auto — bevestig het VIN schema en ga nooit uit van identieke HV procedures op basis van alleen de badge.
Officiële bronnen
Mis nooit meer een interval
Voeg uw i3 Saloon toe aan de Owners Club en stel herinneringen in voor olie, Haldex, DSG-vloeistof of distributieriem - waarbij aan elke klus een kilometerstand wordt gekoppeld.