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Ford Club dei proprietari

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Informazioni sulla proprietà di Ford su The Owners Club Il volume di TOK8 di

Ford attraversa ancora le auto con cintura bagnata di EcoBoost / EcoBlue, i sopravvissuti di PowerShift, i custodi classici e una corsia per veicoli elettrici in crescita guidata da Mustang Mach-E e Puma Gen-E. Utilizza le schede sottostanti per aprire il mozzo giusto: Puma Coupé (1997–2002), il moderno Puma crossover (2019+ ICE/mHEV/ST) e Puma Gen-E sono tre modelli separati con storie di manutenzione diverse.

Legenda della piattaforma

Breve riferimento alla abbreviazione della piattaforma utilizzata nelle schede modello seguenti.

Piattaforma	Usato su (Ford)	Cosa significa per i proprietari
Globale B (B2E)	Fiesta, Puma (2019+ benzina/mHEV) La piattaforma per auto piccole di	Ford, condivisa con la generazione precedente Fiesta. EcoBoost Dominano i motori a 3 cilindri; La provenienza della pompa dell'olio a cinghia bagnata è la cosa fondamentale da verificare sulle auto a combustione.
Ford B (Fiesta-derivato)	Puma Coupé (1997–2002)	Architettura contemporanea derivata da Fiesta con sospensioni specifiche per Puma e messa a punto del telaio: temi classici di proprietà della coupé (corrosione, freni, sospensioni), non EcoBoost/mHEV.
C2 globale	Concentrazione	Piattaforma Ford del segmento C dal 2011 (Mk3/Mk4). Motori benzina EcoBoost e diesel EcoBlue; Cambio automatico a doppia frizione PowerShift su alcune varianti.
CD4 / Piattaforma Fusion (EU Mondeo)	Mondeo (Mk5, 2014–2022 UE)	Condiviso con la Fusion statunitense. Fuori produzione nel Regno Unito/UE nel 2022: ancora comune negli elenchi di auto usate.
C2 (adattato da Puma)	Puma Gen-E	La piattaforma a benzina di Puma con motore elettrico e batteria montati al posto del motore a combustione: non un'architettura dedicata ai veicoli elettrici. Condivide i punti di forza del bagagliaio/packaging del Puma a benzina e le limitazioni dello spazio posteriore.
CX727	Mustang Mach-E	Piattaforma EV dedicata di Ford per Mach-E, distinta da ogni altro modello in questa pagina. Nessun tema di servizio motore/trasmissione condiviso con il resto della gamma.
Piattaforma Kuga (basata su C2)	Kuga	Relativo all'architettura sottostante del Focus. Le varianti PHEV, ibrida ed EcoBlue diesel hanno ciascuna temi di servizio distinti.
Piattaforma personalizzata di transito	Trasporto personalizzato	Co-sviluppato con Volkswagen (condivide l'ingegneria con il VW Transporter, generazione attuale). La provenienza della cintura bagnata EcoBlue è la cosa più importante da monitorare.
V363	Transito (a grandezza naturale)	Ford (V363). Lancio 2.2 TDCi Duratorq sostituito da 2.0 EcoBlue dal ~2016/2017; EcoBlue cintura bagnata della pompa dell'olio (non EA288/OM654) è il tema di provenienza sui furgoni successivi al 2016.

Due Ford sulla stessa piattaforma spesso condividono gli stessi problemi noti e la stessa soluzione: ecco perché le guide su questo sito sono spesso collegate tra loro tra i modelli.

Elettrico

Ford Mustang Mach-EElettrico
Crossover elettrico · CX727 · 2020–
Ford Puma Gen-EElettrico
Crossover elettrico · Piattaforma basata su Puma · 2024–
Batteria-elettrica Puma — separata dalla combustione Puma (B2E EcoBoost). L'aggiornamento della batteria/autonomia di metà produzione non è evidente dal badge.

Auto e crossover

Ford Fiesta
Supermini · Mk7/Mk8 · 2008–2023
Ford Focus
Segmento C e station wagon · Mk3/Mk4 · 1998–2025 (fuori produzione)
Ford Mondeo
Auto familiare di grandi dimensioni · Mk4/Mk5 · 2007–2022 (UK/EU terminato)
Mk4 Takata richiamo airbag coperto 219.738 UK Mondeos — controlla VIN. Non applicare la guida della cinghia bagnata EcoBoost come se fosse una Fiesta/Focus/Puma.
Ford Puma Coupé
Coupé sportiva · Fiesta-derivata B · 1997–2002
Veicolo storico: condizioni, corrosione e provenienza contano più delle specifiche del badge. Correlati: Fiesta epoca Mk4, moderno crossover Puma e Gen-E.
Ford Puma
Crossover compatto · B2E · 2019–presente
Controlla i richiami UK di VIN (R/2020/045, R/2020/248, eCall, separatore d'olio, linea di carburante, campagne software). Gen-E ha il proprio hub. Il volume di __TOK12__ di
Ford Kuga
SUV di medie dimensioni · Gen1–Gen3 · 2008–presente (C2 da Gen3)
Verifica i richiami di VIN — Gen3 PHEV Le campagne HV (incluso il limite di addebito dell'80% di novembre 2025 mentre il rimedio non è disponibile) non sono affermazioni universali su ogni Kuga.

Furgoni commerciali

Ford Transit Custom
Furgone medio · Mk1/Mk2 · 2012– · EcoBlue cintura bagnata
Ford Transit
Furgone a grandezza naturale · V363 · 2014– · Duratorq poi EcoBlue

Guida alla provenienza in evidenza

Ford e Stellantis — Manutenzione completa, PowerShift e guida alla provenienza digitale (L'epidemia di Wet Belt)

Ford EcoBoost e Stellantis PureTech crisi della cintura bagnata: specifiche del petrolio (WSS-M2C948-B, PSA B71 2010), PowerShift, Mach-E SOH e lista di controllo della provenienza per Puma, Kuga, Transit, Peugeot, Citroën e Opel.

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Guida alla provenienza in primo piano

Ford Electric: guida alla cura del 12 V, alla valuta del software e alla provenienza

Copre le due cose che contano di più nella gamma di veicoli elettrici Ford: lo stato della batteria da 12 V (un punto debole documentato sulla Mustang Mach-E e che vale la pena tenere d'occhio anche sulla più recente Puma Gen-E) e l'aggiornamento del software/firmware, dal momento che i modelli elettrici Ford hanno un track record di problemi iniziali risolti dagli aggiornamenti. Lista di controllo della provenienza inclusa per Mustang Mach-E e Puma Gen-E.