Owners Club márkánként
Mercedes-Benz Tulajdonosok Klubja
Fedezd fel a Mercedes-Benz Owners Clubot — szerviztémák, platformok és digitális garázs eszközök 18 modellben.
Körülbelül Mercedes-Benz
Mercedes-Benz már jóval több mint egy évszázada gyárt személygépkocsikat a háromágú csillag alatt, és továbbra is az a mennyiségi prémium márka, amelyet a legtöbb UK és EU vásárló a kényelemmel, 4MATIC összkerékhajtással, 9G-Tronic Ksche2___ Plus szervizautomatikával és ___. A tulajdonosok számára, ami digitális szervizelőzményeket jelent, a DSB/Service A–B rekordok és a MBUX származási hely mellett olyan mechanikai témák állnak rendelkezésre, mint a OM654 dízelek, a duplakuplungos kompaktok és az újabb dedikált elektromos jármű architektúrák – ezért ennek az oldalnak a Mercedes________________________________________nance platformja éppúgy a platformra összpontosít alatta.
A 2026-os Driver Power tulajdonosi elégedettségi felmérésben a Mercedes 88,96%-os pontszámmal az 1. helyen végzett a 30 márka közül (Auto Express, 2026. június 24.).
Platform jelmagyarázat
Rövid hivatkozás az alábbi modellkártyákon használt platform gyorsíráshoz.
| Platform | Használva: (Mercedes-Benz) | Mit jelent ez a tulajdonosok számára? |
|---|---|---|
| MFA2 | A-Class, CLA (2025 előtt), GLA, GLB (MMA előtt), EQA, EQB | Mercedes Elsőkerék-hajtású architektúra 2 – keresztirányú kompakt autók és crossoverek, beleértve az akkumulátoros elektromos MFA2 testvéreket (EQA/EQB). Megosztott kettős tengelykapcsolós témák és kompakt ASSYST rutinok a jelvényes testvérek között. |
| MRA | C-Class (W205), E-Class (W213), S-Class (W223) | Mercedes Hátsókerék-hajtású architektúra – hosszanti közép-/teljes méretű limuzinok és kombi a 2010-es évek végének generációjából. A 9G-Tronic és a ASSYST Plus a tulajdonosi horgonyok. |
| MRA2 | C-Class (W206), E-Class (W214), GLC (X254) | Frissített hátsó-/összkerék-meghajtású architektúra a jelenlegi C-/E-Class és GLC számára – erősebb PHEV push, újabb MBUX generációk, ugyanaz a ASSYST digitális történeti gondolkodásmód, mint a MRA. |
| MHA | GLC (X253), GLE, GLS | Mercedes Magas architektúra a MRA családhoz kapcsolódó közép- és nagyméretű SUV-okhoz – megosztott 9G-Tronic és alváz-témák a GLE/GLS között, a korábbi GLC (X253 __X253 költözés előtt) MRA2. |
| G-platform | G-osztály (W463a) | Dedikált létra-keret karosszéria-keret architektúra a G-Class - nem MHA/MRA unibody SUV hardverhez. Három reteszelő differenciálmű és alacsony tartományú áttétel határozza meg a tulajdonjogot és a szolgáltatási témákat a GLC/GLE/GLS-tól elkülönítve. |
| EVA2 | EQE, EQS (limuzin és SUV) | Electric Vehicle Architecture 2 — Mercedes' első nagy dedikált elektromos gördeszka (≈400V korszak). A szolgáltatás fókuszában az akkumulátor, a hőkezelés és a szoftver áll; továbbra is a ASSYST-t használja a naptári/futásteljesítmény-üzenetekhez. |
| MMA | CLA (2025–), GLB (MMA gen) | Mercedes Moduláris architektúra – kompakt többenergiás platform (EV-first, szintén 48V mild hybrid) 800V elektromos rendszerrel elektromos változatokon. Első gyártócsalád a következő kompakt generáció számára; karbantartás és diagnosztika eltér a MFA2 és a EVA2. |
| MB.EA | GLC Elektromos, C-Class Elektromos | Mercedes-Benz Elektromos architektúra – dedikált közepes méretű elektromos járművek platform (800V), nem égésből származó származék és nem EVA2. Első tömegautók: GLC Elektromos, majd C-Class Elektromos; A töltés, a motorok és a szoftvercsomag tiszta törést jelent az EQ-jelvényű EVA2 modellekhez képest. |
| VS30 | Sprinter W907 / W910 + eSprinter | Jelenlegi nagyteherautó-architektúra (dízel OM654 és eSprinter). A kereskedelmi ASSYST intervallumok és a rakománytémák eltérnek a személygépkocsik rutinjaitól – erősítse meg a furgon kézikönyvében. Korábban a Sprinter a T1N-t (W901–905) és a NCV3-t (W906) használta. |
Két Mercedes ugyanazon a platformon gyakran ugyanazokat az ismert problémákat és ugyanazokat a javításokat osztja meg – ezért az ezen a webhelyen található útmutatók gyakran kereszthivatkoznak a modellek között.
Elektromos
terepjáró és crossover
Szalon és kombi
Hatchback
kupé
Van
A Mercedes-Benz karbantartás megértése
Ismerje meg, hogyan befolyásolja az ASSYST Plus, a DSB és a Service A/B a provenienciát és az eladási értéket.
Olvassa el a teljes útmutatót →