Ford Puma نادي الملاك - الصيانة والمصدر

اقرأ هذا أولاً: هذا هو Puma الحديث

1. أجيال ومنصات

• حديث Puma — 2019–2023

  مواصفات UK المبكرة تتضمن 1.0 EcoBoost هجين 125 حصانًا و155 حصانًا، 6 سرعات يدوية، تكوينات أوتوماتيكية لاحقة، 1.5 EcoBlue وPuma ST 1.5 EcoBoost. تحدد وثائق الصيانة الخاصة بـ Ford Puma لعام 2020 بكل من 1.0 EcoBoost و1.0 EcoBoost mHEV، بالإضافة إلى 1.5 EcoBlue وPuma ST 1.5 EcoBoost.

• Puma عملية تجميل — 2024+ قدم

  Ford's 2024 Puma تصميمًا داخليًا وخارجيًا منقحًا وشاشات رقمية أكبر واتصالًا محدثًا. يشمل النطاق 1.0 EcoBoost هجين 125 حصانًا و155 حصانًا، و1.0 EcoBoost هجين 170 حصانًا في Puma ST Powershift، و7 سرعات Powershift أوتوماتيكي في إصدارات محددة.

• Puma Gen-E — طراز منفصل

  Puma Gen-E هي النسخة الكهربائية بالكامل من Puma - وهي سيارة مختلفة حقًا من الناحية الميكانيكية، مع بطارية خاصة بها عالية الجهد ونظام شحن ومحرك كهربائي وتاريخ ضمان واستدعاء خاص بـ EV. إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية تعمل بالبطارية Puma بدلاً من سيارة كروس أوفر تعمل بالبنزين/الهجين الموضحة في هذه الصفحة، فراجع Puma Gen-E صفحة بدلاً من ذلك.

2. Puma التقاطع: نقاط قوة الملكية

• تنسيق كروس مدمج مع صندوق تشغيل عملي وتخزين MegaBox توفر
• 1.0 EcoBoost mHEV — إصدارات 125 PS و155 PS المبكرة mHEV
• التوافر اليدوي وPowershift التلقائي حسب الطراز/السنة
• Puma ST إصدار الأداء (بما في ذلك ST Powershift في السيارات الأحدث)
• اتصال حديث وشبكة وكلاء/خدمة قوية Ford
• توافر جيد للمعلومات التشخيصية الخاصة بالمركبة

3. Puma كروس: أشياء يجب مشاهدتها

• استدعاءات السلامة الموثقة UK للوسادة الهوائية للسائق، وتوصيلات البطارية MHEV، والاتصال الإلكتروني، وفاصل الزيت، واحتكاك خط الوقود، ومجموعة الأدوات / ضبط النفس / برنامج كاميرا الرؤية الخلفية / الهجين / - يعد تاريخ الإصدار و VIN أمرًا بالغ الأهمية
• لا يتأثر كل Puma بكل حملة - لا تفترض أبدًا من سنة الطراز وحدها
• mHEV يعد نظام 48 فولت جزءًا لا يتجزأ من مجموعة نقل الحركة - مراقبة التحذيرات الهجينة والإيقاف والتشغيل والتجديد والقياس والسلوك الكهربائي
• لا تستخدم فاصل زيت عام واحد — اتبع محفظة الخدمة وIOLM؛ يمكن للرحلات القصيرة/المدينة/الحمولة/القطر/التلال أن تقلل من متطلبات تغيير الزيت
• البطارية الكهربائية Gen-E هي سيارة مختلفة — HV البطارية والشحن وموضوعات الضمان EV تنتمي إلى محور Gen-E

4. المشكلات المعروفة — تحقق منها قبل افتراض الخطأ

ليست نصيحة تشخيصية. استدعاءات منفصلة مؤكدة لـ UK (مع أرقام الحملة أدناه)، وإحصائيات MOT والتقارير الفردية. تحقق دائمًا من تاريخ البناء الدقيق وVIN.

• MHEV توصيلات البطارية - السيارات المبكرة

  استدعاء R/2020/248 يتعلق ببعض مركبات Puma الهجينة الخفيفة التي تم تصنيعها في الفترة من نوفمبر 2019 إلى يوليو 2020. القلق: ربما لم يتم ضبط توصيلات البطارية الهجينة وفقًا لمواصفات Ford. العلاج: فحص وعزم الدوران بشكل صحيح. وشملت الحملة 428 مركبة. الحملة الثانية، R/2021/008، تتعلق بمجموعة أصغر من مركبات MHEV التي تم تصنيعها في سبتمبر-أكتوبر 2020 وتطلبت فحص توصيلات كابلات البطارية 48 فولت.

• نظام الاتصال الإلكتروني

  حملات متعددة متعلقة بالمكالمات الإلكترونية. قام R/2021/177 بتغطية بعض أجهزة Puma التي تم إنشاؤها في الفترة من يوليو 2019 إلى فبراير 2021 (برنامج eCall). R/2022/239 إصدارات فبراير-يوليو 2022 التي يمكن أن تتوقف فيها eCall عن العمل بسبب عطل - العلاج: استبدال وحدة الاتصالات؛ Puma تخصيص 9,388 مركبة. تحقق من تحذير eCall، ووظيفة مكالمات الطوارئ، ووحدة الاتصالات، واتصال Ford، وإكمال الاستدعاء.

• فاصل زيت المحرك

  استدعاء R/2022/171 غطى بعض Pumas التي تم تصنيعها في الفترة من يونيو 2020 إلى مايو 2022. من المحتمل أن يكون فاصل زيت المحرك قد تعرض للتلف قبل تجميع المحرك. العلاج: الفحص والاستبدال حيث تم العثور على تلف أو تسرب. غطت الحملة 9,818 مركبة عبر تطبيقات Ford المتأثرة.

• غضب خط الوقود

  الاستدعاء R/2025/084 يتعلق ببعض مركبات Puma وFiesta ومركبات البريد السريع التي تم إنشاؤها ضمن نافذة الإنتاج المحددة. قد يؤدي درع دعم خط الوقود إلى الاحتكاك بخط الوقود وإتلافه. الحل: استبدل درع الدعم وافحص/أعد تشغيل خط الوقود عند الحاجة.

• برنامج مجموعة الأدوات

  يتعلق استدعاء R/2024/278 ببرنامج مجموعة لوحة العدادات الموجود على مركبات Puma المتأثرة. مُدرج كحملة برامج/امتثال. في السيارات المستعملة، تحقق من اكتمال الحملات البرمجية المتميزة - لا تثبت لوحة التحكم العاملة أن الحملة قد تمت معالجتها.

• برنامج التحكم في ضبط النفس

  استدعاء R/2023/264 أثر على بعض مركبات Puma التي تم تصنيعها في عام 2023. التكوين المعني لوحدة التحكم في ضبط النفس؛ يتطلب تحديث التكوين. عدد السكان المتضررين حوالي 13,487 مركبة.

• 2024 mHEV برنامج النظام الهجين

  استدعاء R/2025/196 أثر على بعض مركبات Puma mHEV التي تم تصنيعها في الفترة من أبريل إلى سبتمبر 2024. الأعراض المحتملة: فقدان مساعدة عزم الدوران، وفقدان الكبح المتجدد، وفقدان التوقف والتشغيل، وعدم تشغيل المقياس الهجين، وانخفاض الأداء، وانخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود. الحل: تحديث برنامج وحدة التحكم في طاقة البطارية.

• برنامج كاميرا الرؤية الخلفية

  يتعلق الاستدعاء R/2025/359 بالبرامج التي يمكن أن تسبب مشكلات في سلوك كاميرا الرؤية الخلفية، بما في ذلك انخفاض الرؤية الخلفية أو بقاء الكاميرا نشطة بعد الرجوع للخلف. العلاج: تحديث البرنامج.

• احتباس الوسادة الهوائية للسائق (R/2020/045)

  UK يتضمن جدول الاستدعاء R/2020/045 — الاحتفاظ بالوسادة الهوائية للسائق. كما هو الحال مع جميع الحملات، تنطبق فقط على مركبات/نطاقات بناء محددة - حدد VIN/التسجيل.

• الأدلة — MOT (2020 Pumas)

  بالنسبة لعام 2020 Pumas، UK MOT تسجل البيانات 27,774 مركبة، و53,557 اختبارًا، و40,515 خطأ مسجلاً و75.6 خطأ لكل 100 اختبار (متوسط ​​عام الطراز 91.3). الفرامل: 51.1 خطأ لكل 100 اختبار مقابل 50.8 متوسط. تضمنت المشكلات المسجلة الأكثر شيوعًا مداس الإطارات وتلف الإطارات وأقراص / براميل الفرامل وبطانات الفرامل ومحاذاة المصابيح الأمامية. دليل MOT — ليس تشخيصًا لفرد Puma. بالنسبة لعام 2023 Pumas، تكون مجموعة البيانات المتاحة أصغر بكثير - لا تعامل أعداد الأخطاء الفردية كممثل للأسطول بأكمله. تعد استطلاعات المالك مصدرًا آخر ويجب أن تظل منفصلة عن أدلة MOT.

• UK أمثلة على الاستدعاء (VIN خاصة)

  R/2020/045 الاحتفاظ بالوسادة الهوائية للسائق · R/2020/248 MHEV اتصالات البطارية · R/2021/008 اتصالات بطارية 48 فولت · R/2021/177 برنامج eCall · R/2022/171 فاصل زيت المحرك · R/2022/239 وحدة اتصالات eCall · R/2023/264 تكوين التحكم في ضبط النفس · R/2024/278 برنامج مجموعة الأدوات · R/2025/084 غضب خط الوقود · R/2025/196 mHEV برنامج النظام الهجين · R/2025/359 برنامج كاميرا الرؤية الخلفية. تنطبق هذه على مركبات/نطاقات بناء محددة — VIN/فحص التسجيل له الأولوية عبر GOV.UK / Ford.

5. UK الفاصل الزمني للخدمة في لمحة

6. مصادر رسمية وأدلة مستقلة

الروابط الرسمية هي من أجل الراحة. ليس لدى The Owners Club أي علاقة تجارية مع Ford ولا يمكنها تأكيد الأسعار أو التوفر أو الحجز. تحقق دائمًا من عمليات الاسترجاع والفواصل الزمنية مقابل VIN الخاص بك.

• Ford UK — Puma
• Ford UK — المالك / الخدمة
• GOV.UK — مدقق استدعاء المركبات

• Ford UK — تعتمد فترات الخدمة على طراز السيارة والمحرك؛ استخدم محفظة الخدمة / جدول الصيانة
• Ford مادة Puma الرسمية - نظام 48 فولت mHEV، محركات 125/155 PS، هندسة تقنية
• GOV.UK / DVSA - التحقق من استدعاء السلامة للتسجيل/الطراز/السنة
• MOTإحصاءات البحث / MOT — معدلات الأخطاء Puma لعام 2020 المذكورة أعلاه (المستندة إلى GOV.UK)
• ذات صلة: Puma كوبيه 1997-2002 · Fiesta · Puma Gen-E · Kuga · Focus

7. ما يجب الاحتفاظ به في الواقع

• سجل الخدمة - الزيت، المرشحات، المقابس، سائل الفرامل، سائل التبريد، الفرامل، الإطارات، التعليق، متطلبات ناقل الحركة، تحديثات البرامج، استكمال الاستدعاء
• تغيير الزيت - المواصفات الصحيحة Ford؛ استجب لتحذير IOLM / تغيير الزيت خلال 1000 ميل أو شهر واحد
• 48V نظام هجين معتدل في سيارات mHEV - تحذيرات، توقف وبدء، تجديد، مقياس، كهربائيات غير عادية
• الفرامل والإطارات — MOT علامات تشير إلى المداس والتلف والأقراص/البراميل والوسادات كعناصر شائعة
• VIN حالة استدعاء الوسادة الهوائية، MHEV الاتصالات، eCall، فاصل الزيت، خط الوقود، برنامج ضبط النفس/المجموعة/الهجين/الكاميرا
• إذا كنت تنظر إلى Gen-E، فاستخدم محور هذا الطراز - فالجهد العالي وسجلات الشحن ليست جزءًا من مصدر ICE/mHEV

8. هل تمتلك Ford Puma؟ حماية قيمتها عند إعادة البيع

أضفه إلى The Owners Club مجانًا لتتبع الجدول الزمني للصيانة، واستيراد سجل UK MOT، ونقل المصدر الذي تم التحقق منه عند البيع. VIN إكمال الاستدعاء، وسجلات النفط المحاذاة IOLM وملاحظات mHEV/ST هي بالضبط ما سيطلبه المشتري الذي تم بحثه التالي.

• الجدول الزمني للصيانة المعتمد مع فواتير المرآب
• UK MOT استيراد (DVSA)
• VIN الاستدعاء وmHEV والبرامج وST تتبع الأحداث
• تم التحقق Transfer Pack PDF للبيع