Ford Transit servis planı

Tam motorunuz ve yılı için üretici programını kullanın, ardından her bakımı kilometreyle birlikte Sahipler Kulübü'ne kaydedin, böylece aralıklar ve Tam Servis Geçmişi kanıtlanmış kalır.

Resmi program

Bu model için henüz resmi bir program URL'miz yok. El kitabınızı / bayi aralığınızı takip edin ve her bakımı dijital garajınıza kaydedin.

İngiltere servis aralığı

Transit, motora ve kullanıma göre değişen Ford'nin standart ticari araç servis kapsamını takip eder. Sert stop-start vanlar genellikle tek başına kilometre katetmesinden daha sık dikkat gerektirir. 2.0 EcoBlue'de ana triger kayışı kurudur — yağ pompası kayışı yağa batırılmış olarak çalışır ve köken temasıdır (EcoBoost ıslak kayışlarla ilgili konsept, farklı motor). Duratorq ile EcoBlue arasındaki farkı ve VIN için kesin aralıkları doğrulayın.

Belirtilmediği sürece aralıklar hangisi önce gelirse (mil veya ay). Motora, model yılına, pazara ve servis rejimine göre değişiklik gösterirler. İş rezervasyonu yapmadan önce VIN için el kitabında, servis kitapçığında veya bayi sisteminde onaylayın.

Ford Transit mil ve ay cinsinden servis aralıkları
ServisMilAyNotlar
Planlı servis (Ford Transit)10,000–25,000 (varies)12Motorunuz için kesin rakamı el kitabına göre doğrulayın — araba benzeri 10.000 mil aralığının eşit şekilde geçerli olduğunu varsaymayın.
Yağ pompası ıslak kayışı (2.0 EcoBlue)Check from ~50,000–60,000 on hard use; official cited up to 100,00072Ana triger kayışı kuru. Kısa mesafeli kamyonetler için yalnızca üst düzey resmi rakamlara güvenmeyin; bağımsızlar daha önce yağ pompası kayışı arızaları bildirmişti. Eksik DPF yenilenmesinden dolayı yağın seyrelmesi aşınmayı hızlandırır.
DPF / AdBlue sistem kontrolü—At every serviceÇoğunlukla kısa şehir içi rotalar kullanan minibüsler için özellikle önemlidir.
Debriyaj / DMF durum kontrolü (manuel)—At every service on higher-mileage vansDebriyaja basıldığında temizlenen yük altında kayma ve rölantide tıkırtı testi yapın.
Turbo / enjektör kontrolü—At every service on higher-mileage vansGüç yavaşlamasına, ıslık çalmaya veya rölantide sert çalışmaya dikkat edin.
Arka şasi korozyon kontrolü—Annually, or before MOTÖzellikle eski filo veya kıyıda kullanılan kamyonetler için geçerlidir.

Model yılı

  • V363 Duratorq (2014–2016/2017): 2.2 TDCi — EcoBlue yağ pompası ıslak kayışı olmayan geleneksel dizel. EcoBlue tavsiyesini uygulamadan önce motoru onaylayın; DPF/EGR/turbo hala geçerlidir.
  • V363 EcoBlue (2017– · 2019 makyajı): 2.0 EcoBlue “Panther” — kuru ana triger kayışı; ıslak yağ pompası kayışı 1 numaralı temadır. Ayrıntılı bant faturaları talep edin; DPF sağlığın yağ seyrelmesine bağlanması.

İngiltere notları

  • Intervals are whichever comes first (miles or months) unless noted. They vary by engine, model year, market and service regime. Confirm in the handbook, service booklet or dealer system for your VIN before you book work.

SSS

Ford Transit'ye ne sıklıkta bakım yapmalısınız?
Motora ve kullanıma göre çoğu arabaya göre daha fazla değişiklik gösterir — sert dur-kalk kamyonetler daha sık bakım gerektirir, özellikle EcoBlue yağ pompası kayışının ömrü. VIN için el kitabından onaylayın.
Ford Transit cihazım hangi motora sahip?
2017'den itibaren neredeyse kesin olarak 2,0 EcoBlue (“Panther”), 2016 yazından itibaren 2,2 TDCi Duratorq yerine geçti. VIN/handbook'a göre onaylayın — geçiş 2016–2017 boyunca kademeli olarak gerçekleşti.
Transit EcoBlue ıslak bant Fiesta EcoBoost ile aynı mıdır?
Konsept olarak ilgili, farklı motor. EcoBlue ana triger kayışı kuru; ayrı bir yağ pompası kayışı yağla çalışır. 1.0 EcoBoost Fiesta tavsiyesini yapıştırmayın. Bkz. Transit.
Bir Ford Transit için hizmet geçmişini nasıl kanıtlarım?
EcoBlue vanlardaki tarih ayrıntılı yağ pompası kayışı faturaları en değerli tek kanıttır — artı DPF regen ve debriyaj/DMF kayıtları.

Resmi kaynaklar

Hiçbir zaman aralığı kaçırmayın

Transit'ınızı The Owners Club'a ekleyin ve yağ, Haldex, DSG sıvısı veya kam kayışı için her işe eklenen kilometreyle birlikte hatırlatıcılar ayarlayın.

Privacy & Performance