Owners Club por marca
Nissan Clube de Proprietários
Explora o Nissan Owners Club — temas de serviço, plataformas e ferramentas da garagem digital em 6 modelos.
Sobre Nissan
Nissan fabrica carros na Grã-Bretanha desde 1986, e sua fábrica Sunderland – a maior fábrica de automóveis do UK – está no centro da atual transformação da empresa. Historicamente conhecido pelo Qashqai (que efetivamente criou o segmento de crossover compacto no Europe a partir de 2007) e pelo Leaf, um dos primeiros carros elétricos do mercado de massa do mundo (lançado em 2010), o Nissan está agora a meio caminho da substituição de sua faixa de combustão por equivalentes elétricos construídos em Sunderland sob o projeto EV36Zero: um novo Leaf de terceira geração. chegou em 2025, um Juke elétrico totalmente novo será lançado em 2026, e Nissan disse que todos os novos modelos que lançar em Europe a partir de agora serão elétricos.
Para os proprietários, esta transição é importante para além da simples identificação de crachás: o sistema híbrido e-POWER do próprio Nissan (utilizado no Qashqai e no X-Trail) é uma peça de engenharia genuinamente distinta – o motor a gasolina apenas gera eletricidade e nunca aciona as rodas diretamente – enquanto os modelos EV puros da marca (Micra no AmpR Small; Leaf Gen 3, Ariya e em breve Juke em CMF-EV / AmpR Medium) compartilham quantidades crescentes de hardware de plataforma subjacente com modelos Renault e Mitsubishi Alliance, razão pela qual os guias neste site às vezes têm referências cruzadas com essas marcas.
Legenda da plataforma
Breve referência para a abreviação da plataforma usada nos cartões de modelo abaixo.
| Plataforma | Usado em (Nissan) | O que isso significa para os proprietários |
|---|---|---|
| CMF-C/D | Qashqai (atual, 2021–), X-Trail (atual, 2022–) | Plataforma de combustão/híbrida compartilhada entre os dois SUVs de médio porte do Nissan, também relacionada a alguns modelos Renault. Disponível com gasolina convencional ou sistema híbrido de série e-POWER do Nissan em ambos os modelos - o motor a gasolina do e-POWER só gera eletricidade e nunca aciona as rodas diretamente, ao contrário de um híbrido convencional. |
| CMF-B | Juke (atual gasolina/híbrido, 2019–) | Plataforma menor do segmento B. Sendo descontinuado neste modelo – a próxima geração Juke (2026–) passa para a plataforma CMF-EV/AmpR Medium, muito maior, como um modelo totalmente elétrico, produzido juntamente com o carro atual por um período de transição, em vez de substituí-lo imediatamente. |
| CMF-EV (AmpR Médio) | Ariya (2022–), Leaf (3ª geração, 2025–), Juke EV (2026–) | Nissan plataforma EV dedicada, desenvolvida dentro de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance e compartilhada com Renault Scenic E-Tech e Megane E-Tech. O Leaf de 3ª geração representa uma mudança completa de plataforma em relação às gerações Leaf anteriores – não assuma a continuidade em problemas conhecidos entre o antigo e o novo Leaf apenas com base nisso. |
| AmpR Small (anteriormente CMF-BEV) | Micra (6ª geração, 2025/2026–) | Plataforma dedicada da aliança small-EV desenvolvida em conjunto com o Renault e compartilhada com o Renault 5 – distância entre eixos, opções de bateria e grande parte da engenharia subjacente são compartilhados, enquanto o estilo, a cabine e o ajuste diferem de acordo com a marca. Distinto de CMF-EV / AmpR Medium (Ariya, Leaf Geração 3, Juke EV). |
| ZE0 / ZE1 (específico para folhas, gerações mais antigas) | Leaf (1ª geração 2010–2017, 2ª geração 2017–2025) | Nissan específica para Leaf – arquitetura subjacente totalmente diferente da atual 3ª geração baseada em CMF-EV. Se comprar um Leaf usado mais antigo, saiba que "Leaf" por si só não diz qual dos dois carros fundamentalmente diferentes você está olhando. |
Dois Nissans na mesma plataforma geralmente compartilham os mesmos problemas conhecidos e a mesma correção - é por isso que os guias neste site são frequentemente interligados entre modelos e, cada vez mais, entre o Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance mais amplo também.
