Mercedes-Benz Sprinter cronograma de serviço
Use a programação do fabricante para seu motor e ano exatos e, em seguida, registre todos os serviços com quilometragem no The Owners Club para que os intervalos e o histórico completo de serviços sejam comprovados.
Cronograma oficial
Ainda não temos um URL de programação oficial para este modelo. Siga o intervalo do seu manual / revendedor e registre cada serviço em sua garagem digital.
Gerações nesta página
- Sprinter W901–W905 (T1N) (1995–2006) · Mercedes T1N
- Sprinter W906 (NCV3) (2006–2018) · Mercedes NCV3
- Sprinter W907 (VS30 van) (2018–2026) · Mercedes VS30
- Sprinter W910 (VS30 cab/chassis) (2018–2026) · Mercedes VS30
Intervalo de serviço no Reino Unido
O Sprinter segue o escopo de serviço comercial baseado no Mercedes ASSYST, mas os intervalos diferem significativamente por motor e geração. Confirme o valor exato para seu VIN (OM651 / OM642 / OM654 / eSprinter) em vez de assumir um único intervalo de 10.000 milhas no estilo de carro.
Os intervalos são o que ocorrer primeiro (milhas ou meses), a menos que indicado. Eles variam de acordo com o motor, ano do modelo, mercado e regime de serviço. Confirme no manual, livreto de serviço ou sistema do revendedor seu VIN antes de agendar o trabalho.
| Serviço | Milhas | Meses | Notas |
|---|---|---|---|
| Serviço programado (diesel Sprinter) | 10,000–25,000 (varies) | 12 | O antigo W906 OM651/OM642 e o atual OM654 têm intervalos oficiais diferentes – confirme as milhas exatas no manual do seu motor. |
| Verificação do tensor da corrente de distribuição (OM651 2.1L) | — | At every service on affected engines | Confirme o status de TSB LI80.20-P-050001 se ainda não tiver sido acionado. Arranhões/chocalhos na partida a frio são um sintoma, não um caráter. |
| Verificação do nível/consumo de óleo turbo (OM642 V6) | — | At every service on affected engines | Fique atento a consumo excessivo ou fumaça sob carga nas vans V6 2006–2013. |
| DPF registro de regeneração | — | Ongoing | Especialmente importante em vans que fazem principalmente rotas urbanas curtas. |
| EGR verificação do sistema | — | At every service | Relevante em todas as gerações de diesel, incluindo o atual OM654. |
| 12V teste de bateria (eSprinter) | — | 12, or sooner if symptoms appear | Precaução EV padrão – testada em carga, não apenas verificada em tensão. |
| Fluido de freio | — | 24 | Com base no tempo, independentemente da quilometragem ou do sistema de transmissão. |
Anos modelo
- T1N W901–905 · NCV3 W906 2006–2018 · VS30 W907/W910 2018– · eSprinter 2024–: Um diesel 2.1 2015 é quase certamente W906 / OM651 – comece com o tensor TSB LI80.20-P-050001. OM642 V6 (2006–2013) tem temas turbo de vedação de óleo. OM654 e eSprinter atuais têm conteúdo de trabalho diferente, apesar da sobreposição da linguagem de cadência ASSYST.
Notas do Reino Unido
- Os intervalos são o que ocorrer primeiro (milhas ou meses), a menos que indicado. Eles variam de acordo com o motor, ano do modelo, mercado e regime de serviço. Confirme no manual, livreto de serviço ou sistema do revendedor seu VIN antes de agendar o trabalho.
Perguntas frequentes
- Com que frequência você deve atender um Mercedes-Benz Sprinter?
- Isso varia mais de acordo com o motor e a geração do que na maioria dos modelos — confirme o valor exato no manual do seu VIN. As vans de uso comercial geralmente precisam de atenção mais frequente do que o número de quilometragem por si só sugere.
- Quais plataformas o Mercedes-Benz Sprinter usa?
- No uso diário de UK, você verá principalmente W906 (2006–2018, NCV3) e W907 (2018–, VS30). Os anteriores T1N e eSprinter também existem. Confirme no manual ou VIN.
- Meu Sprinter apresenta um leve ruído na inicialização a frio – isso é normal?
- Não necessariamente em motores diesel OM651 2.1 (W906 e alguns W907 anteriores). A Mercedes emitiu TSB LI80.20-P-050001 para uma falha conhecida no tensor da corrente de distribuição em 208CDI–516CDI. Verifique em vez de assumir o ruído normal do diesel.
- Como posso comprovar o histórico de serviço de um Mercedes-Benz Sprinter?
- Documente o código e a geração exatos do motor, além de faturas datadas para trabalhos de tensor OM651 / TSB LI80.20-P-050001, OM642 turbo e vedação de óleo e trabalhos DPF/EGR. Os compradores comerciais familiarizados com esses motores perguntam especificamente.
Fontes oficiais
Nunca perca um intervalo
Adicione seu Sprinter ao The Owners Club e defina lembretes para óleo, Haldex, fluido DSG ou correia de comando - com quilometragem associada a cada trabalho.