Owners Club według marki

Ford Klub właścicieli

Poznaj Ford Owners Club — tematy serwisowe, platformy i narzędzia cyfrowego garażu w 10 modelach.

O własności Ford w The Owners Club __TOK8__

Ford nadal obejmuje samochody EcoBoost / EcoBlue z mokrymi pasami, ocalałych z PowerShift, klasycznych bramkarzy i rosnącą linię pojazdów elektrycznych prowadzoną przez Mustanga Mach-E i Puma Gen-E. Użyj poniższych kart, aby otworzyć prawy hub — Puma Coupé (1997–2002), nowoczesny crossover Puma (2019+ ICE/mHEV/ST) i Puma Gen-E to trzy osobne modele z różnymi historiami konserwacji.

Legenda platformy

Krótkie odniesienie do skrótu platformy użytego na poniższych kartach modeli.

PlatformaUżywany w (Ford)Co to oznacza dla właścicieli
Globalny B (B2E)Fiesta, Puma (2019+ benzyna/mHEV) Platforma małych samochodówFord, współdzielona z platformą Fiesta poprzedniej generacji. EcoBoost Dominują silniki 3-cylindrowe; Pochodzenie pompy oleju z paskiem mokrym jest kluczową rzeczą do sprawdzenia w samochodach spalinowych.
Ford B (pochodzące z Fiesta)Puma Coupé (1997–2002)Współczesna architektura wywodząca się z Fiesta ze specyficznym dla Puma zawieszeniem i tuningiem podwozia — klasyczne motywy własności coupé (korozja, hamulce, zawieszenie), a nie EcoBoost/mHEV.
Globalny C2SkupieniePlatforma Forda w segmencie C od 2011 roku (Mk3/Mk4). Silniki benzynowe EcoBoost i wysokoprężne EcoBlue; W niektórych wariantach automatyczna skrzynia biegów PowerShift z podwójnym sprzęgłem.
CD4/platforma Fusion (UE Mondeo)Mondeo (Mk5, 2014–2022 UE)Udostępnione amerykańskiej firmie Fusion. Wycofane w Wielkiej Brytanii/UE w 2022 r. — nadal powszechne na listach samochodów używanych.
C2 (dostosowany do Pumy)Puma Gen-EPlatforma benzynowa Pumy z silnikiem elektrycznym i akumulatorem zamontowanym w miejscu silnika spalinowego — a nie dedykowana architektura pojazdów elektrycznych. Podziela zalety bagażnika i opakowania benzynowej Pumy oraz ograniczenia przestrzeni z tyłu.
CX727Mustang Mach-EDedykowana platforma pojazdów elektrycznych Forda dla Mach-E, różniąca się od wszystkich innych modeli na tej stronie. Brak wspólnych tematów usług silnika/skrzyni biegów z resztą gamy.
Platforma Kuga (oparta na C2)KugaZwiązane z podstawową architekturą Focusa. Warianty PHEV, hybrydowe i wysokoprężne EcoBlue charakteryzują się odrębnymi zakresami usług.
Platforma Transit CustomTransport niestandardowyOpracowany wspólnie z Volkswagenem (wspólna inżynieria z VW Transporterem obecnej generacji). Pochodzenie mokrego pasa EcoBlue jest najważniejszą rzeczą do śledzenia.
V363Transport (pełnowymiarowy)Ford dedykowana platforma dla dużych samochodów dostawczych (V363). Uruchomienie 2.2 TDCi Duratorq zastąpione przez 2.0 EcoBlue od ~2016/2017; EcoBlue mokry pasek pompy oleju (nie EA288/OM654) to motyw przewodni dotyczący pochodzenia w samochodach dostawczych wyprodukowanych po 2016 roku.

Dwa Fordy na tej samej platformie często mają te same znane problemy i te same poprawki — dlatego przewodniki na tej stronie są często powiązane między modelami.

Elektryczny

  • Ford Mustang Mach-E
    Ford Mustang Mach-EElektryczny
    Crossover elektryczny · CX727 · 2020–
  • Ford Puma Gen-E
    Ford Puma Gen-EElektryczny
    Crossover elektryczny · Platforma na bazie Pumy · 2024– Śledzenie właścicieli

    Akumulator elektryczny Puma — niezależny od spalania Puma (B2E EcoBoost). Z plakietki nie wynika jasno, czy aktualizacja baterii/zakresu dotyczy średniej produkcji.

Samochody i crossovery

  • Ford Fiesta
    Ford Fiesta
    Supermini · Mk7/Mk8 · 2008–2023
  • Ford Focus
    Ford Focus
    Hatch i kombi z segmentu C · Mk3/Mk4 · 1998–2025 (wycofane)
  • Ford Mondeo
    Ford Mondeo
    Duży samochód rodzinny · Mk4/Mk5 · 2007–2022 (zakończono UK/EU)

    Mk4 Takata wycofanie poduszek powietrznych objęte 219 738 UK Mondeos — sprawdź VIN. Nie należy stosować prowadnicy mokrego paska EcoBoost tak, jakby była to Fiesta/Focus/Puma.

  • Ford Puma Coupé
    Ford Puma Coupé
    Sportowe coupé · Fiesta-pochodzące B · 1997–2002

    Pojazd historyczny: stan, korozja i pochodzenie mają większe znaczenie niż specyfikacja plakietki. Powiązane: Fiesta z epoki Mk4, nowoczesny crossover Puma i Gen-E.

  • Ford Puma
    Ford Puma
    Kompaktowy crossover · B2E · 2019 – obecnie

    Sprawdź wycofanie UK przez VIN (R/2020/045, R/2020/248, eCall, separator oleju, przewód paliwowy, kampanie dotyczące oprogramowania). Gen-E ma swój własny hub. __TOK12__

  • Ford Kuga
    Ford Kuga
    SUV średniej wielkości · Gen1–Gen3 · 2008 – obecnie (C2 z Gen3)

    Wycofanie kontroli przez VIN — Gen3 PHEV Kampanie HV (w tym 80% limitu opłat na listopad 2025 r., gdy środek zaradczy jest niedostępny) nie są uniwersalnymi roszczeniami dotyczącymi każdego Kuga.

Dostawcze samochody dostawcze

  • Ford Transit Custom
    Ford Transit Custom
    Średni van · Mk1/Mk2 · 2012– · EcoBlue mokry pas
  • Ford Transit
    Ford Transit
    Pełnowymiarowy van · V363 · 2014– · Duratorq następnie EcoBlue

Wyróżniony przewodnik proveniencji

Ford i Stellantis — pełna konserwacja, PowerShift i przewodnik po pochodzeniu cyfrowym (epidemia Wet Belt)

Ford EcoBoost i Stellantis PureTech kryzys mokrego pasa: specyfikacje oleju (WSS-M2C948-B, PSA B71 2010), PowerShift, Mach-E SOH i lista kontrolna pochodzenia dla Puma, Kuga, Transit, Peugeot, Citroën i Opel.

Przeczytaj pełny przewodnik →

Wyróżniony przewodnik po pochodzeniu

Ford Electric — Przewodnik dotyczący konserwacji 12 V, waluty i pochodzenia oprogramowania

Obejmuje dwie rzeczy, które mają największe znaczenie w całej gamie pojazdów elektrycznych Forda: stan akumulatora 12 V (udokumentowany słaby punkt Mustanga Mach-E, warty uwagi także w nowszej Pumie Gen-E) oraz walutę oprogramowania/oprogramowania sprzętowego, ponieważ modele elektryczne Forda mają historię początkowych problemów rozwiązywanych w aktualizacjach. Dołączona lista kontrolna pochodzenia dla Mustanga Mach-E i Puma Gen-E.

Przeczytaj cały przewodnik → Śledzenie właścicieli

Privacy & Performance