Owners Club per marca
Nissan Club dei proprietari
Esplora il Nissan Owners Club — temi di manutenzione, piattaforme e strumenti del garage digitale su 6 modelli.
Informazioni su Nissan
Nissan produce automobili in Gran Bretagna dal 1986 e il suo stabilimento Sunderland, la più grande fabbrica automobilistica di UK, è al centro dell'attuale trasformazione dell'azienda. Storicamente noto per il Qashqai (che di fatto ha creato il segmento dei crossover compatti in Europe dal 2007) e per il Leaf, una delle prime auto elettriche del mercato di massa al mondo (lanciato nel 2010), Nissan è ora a metà strada nella sostituzione della sua gamma di combustione con equivalenti elettrici costruiti in Sunderland nell'ambito del progetto EV36Zero: una nuova terza generazione Leaf è arrivato nel 2025, un nuovissimo Juke elettrico seguirà nel 2026 e Nissan ha affermato che ogni nuovo modello che verrà lanciato in Europe da ora in poi sarà elettrico.
Per i proprietari, questa transizione conta ben oltre la semplice individuazione del badge: il sistema ibrido e-POWER di Nissan (utilizzato su Qashqai e X-Trail) è un pezzo di ingegneria davvero distintivo: il motore a benzina genera sempre e solo elettricità e non aziona mai direttamente le ruote, mentre i modelli puri EV del marchio (Micra su AmpR Small; Leaf Gen 3, Ariya e presto Juke su CMF-EV / AmpR Medium) condividono quantità crescenti di hardware della piattaforma sottostante con i modelli Renault e Mitsubishi Alliance, motivo per cui le guide su questo sito a volte contengono riferimenti incrociati con tali marchi.
Legenda della piattaforma
Breve riferimento alla abbreviazione della piattaforma utilizzata nelle schede modello seguenti.
| Piattaforma | Usato il (Nissan) | Cosa significa per i proprietari |
|---|---|---|
| CMF-C/D | Qashqai (attuale, 2021–), X-Trail (attuale, 2022–) | Piattaforma ibrida/combustibile condivisa tra i due SUV di medie dimensioni di Nissan, correlata anche ad alcuni modelli Renault. Disponibile con benzina convenzionale o sistema ibrido di serie e-POWER di Nissan su entrambi i modelli: il motore a benzina di e-POWER genera sempre e solo elettricità e non aziona mai direttamente le ruote, a differenza di un ibrido convenzionale. |
| CMF-B | Juke (attuale benzina/ibrido, 2019–) | Piattaforma del segmento B più piccola. Questo modello verrà gradualmente eliminato: la prossima generazione Juke (2026–) passerà alla piattaforma molto più grande CMF-EV/AmpR Medium come modello completamente elettrico, prodotto insieme all'auto attuale per un periodo di transizione anziché sostituirla immediatamente. |
| CMF-EV (AmpR medio) | Ariya (2022–), Leaf (3a generazione, 2025–), Juke EV (2026–) | Nissan, sviluppata all'interno di Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance e condivisa con Renault Scenic E-Tech e Megane E-Tech. La terza generazione di Leaf rappresenta un cambiamento completo della piattaforma rispetto alle precedenti generazioni di Leaf: non dare per scontato la continuità nei problemi noti tra il vecchio e il nuovo Leaf solo su questa base. |
| AmpR Small (precedentemente CMF-BEV) | Micra (6a generazione, 2025/2026–) | Piattaforma dedicata piccola-EV Alliance sviluppata congiuntamente con Renault e condivisa con Renault 5: passo, opzioni batteria e gran parte dell'ingegneria di base sono condivisi, mentre stile, abitacolo e messa a punto differiscono in base al marchio. Distinto da CMF-EV / AmpR Medium (Ariya, Leaf Gen 3, Juke EV). |
| ZE0 / ZE1 (specifico per le foglie, generazioni precedenti) | Leaf (1a generazione 2010–2017, 2a generazione 2017–2025) | Nissan, specifica per Leaf: un'architettura di base completamente diversa dall'attuale terza generazione basata su CMF-EV. Se acquisti un Leaf usato più vecchio, sappi che "Leaf" da solo non ti dice quale delle due auto fondamentalmente diverse stai guardando. |
Due Nissan sulla stessa piattaforma spesso condividono gli stessi problemi noti e la stessa soluzione: ecco perché le guide su questo sito sono spesso collegate tra loro tra modelli e, sempre più spesso, anche nel più ampio Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.
