Mercedes-Benz Sprinter horario de servicio
Utilice el cronograma del fabricante para su motor y año exactos, luego registre cada servicio con kilometraje en The Owners Club para que los intervalos y el historial de servicio completo permanezcan comprobados.
Horario oficial
Aún no tenemos una URL de programación oficial para este modelo. Siga el intervalo de su manual/distribuidor y registre cada servicio en su taller digital.
Generaciones en esta página
- Sprinter W901–W905 (T1N) (1995–2006) · Mercedes T1N
- Sprinter W906 (NCV3) (2006–2018) · Mercedes NCV3
- Sprinter W907 (VS30 van) (2018–2026) · Mercedes VS30
- Sprinter W910 (VS30 cab/chassis) (2018–2026) · Mercedes VS30
Intervalo de servicio en el Reino Unido
El Sprinter sigue el alcance del servicio comercial basado en el ASSYST de Mercedes, pero los intervalos difieren significativamente según el motor y la generación. Confirme la cifra exacta para su VIN (OM651 / OM642 / OM654 / eSprinter) en lugar de asumir un solo intervalo de 10,000 millas estilo automóvil.
Los intervalos son lo que ocurra primero (millas o meses), a menos que se indique lo contrario. Varían según el motor, el año del modelo, el mercado y el régimen de servicio. Confirme en el manual, folleto de servicio o sistema del distribuidor para su VIN antes de reservar el trabajo.
| Servicio | Millas | Meses | Notas |
|---|---|---|---|
| Servicio programado (diésel Sprinter) | 10,000–25,000 (varies) | 12 | Los W906 OM651/OM642 más antiguos y los OM654 actuales tienen intervalos oficiales diferentes; confirme las millas exactas en el manual de su motor. |
| Verificación del tensor de la cadena de distribución (OM651 2.1L) | — | At every service on affected engines | Confirme el estado de TSB LI80.20-P-050001 si aún no se ha realizado ninguna acción. El raspado/traqueteo del arranque en frío es un síntoma, no un carácter. |
| Comprobación nivel/consumo de aceite turbo (OM642 V6) | — | At every service on affected engines | Esté atento al consumo excesivo o humo bajo carga en camionetas V6 2006-2013. |
| DPF registro de regeneración | — | Ongoing | Especialmente importante en furgonetas que realizan rutas urbanas mayoritariamente cortas. |
| EGR verificación del sistema | — | At every service | Relevante en todas las generaciones diésel, incluida la actual OM654. |
| 12V prueba de batería (eSprinter) | — | 12, or sooner if symptoms appear | Precaución estándar para vehículos eléctricos: probado con carga, no solo con control de voltaje. |
| Líquido de frenos | — | 24 | Basado en el tiempo, independientemente del kilometraje o la transmisión. |
Años del modelo
- T1N W901–905 · NCV3 W906 2006–2018 · VS30 W907/W910 2018– · eSprinter 2024–: Es casi seguro que un diésel 2.1 2015 sea W906 / OM651; comience con el tensor TSB LI80.20-P-050001. OM642 V6 (2006–2013) tiene temas de sello de aceite turbo. Los OM654 y eSprinter actuales tienen contenido de trabajo diferente a pesar de la superposición del lenguaje de cadencia ASSYST.
notas del Reino Unido
- Los intervalos son lo que ocurra primero (millas o meses), a menos que se indique lo contrario. Varían según el motor, el año del modelo, el mercado y el régimen de servicio. Confirme en el manual, folleto de servicio o sistema del distribuidor para su VIN antes de reservar el trabajo.
Preguntas frecuentes
- ¿Con qué frecuencia se debe realizar mantenimiento a un Mercedes-Benz Sprinter?
- Esto varía más según el motor y la generación que en la mayoría de los modelos; confirma la cifra exacta en el manual de tu VIN. Las camionetas de uso comercial a menudo necesitan atención más frecuente de lo que sugiere la cifra de kilometraje por sí sola.
- ¿Qué plataformas utiliza el Mercedes-Benz Sprinter?
- En el uso diario de UK, verá principalmente W906 (2006–2018, NCV3) y W907 (2018–, VS30). Anteriormente también existen T1N y eSprinter. Confirme en el manual o VIN.
- Mi Sprinter tiene un ligero ruido al arrancar en frío. ¿Es eso normal?
- No necesariamente en los motores diésel OM651 2.1 (W906 y algunos W907 anteriores). Mercedes emitió TSB LI80.20-P-050001 por una falla conocida en el tensor de la cadena de distribución en 208CDI–516CDI. Verifique en lugar de suponer un ruido normal del diésel.
- ¿Cómo puedo comprobar el historial de servicio de un Mercedes-Benz Sprinter?
- Documente el código y la generación exactos del motor, además de las facturas fechadas para los trabajos de OM651 tensor/TSB LI80.20-P-050001, OM642 del sello de aceite del turbo y trabajos DPF/EGR. Los compradores comerciales familiarizados con estos motores preguntan específicamente.
Fuentes oficiales
Nunca te pierdas un intervalo
Agregue su Sprinter al Club de Propietarios y establezca recordatorios de aceite, Haldex, líquido DSG o correa de distribución, con kilometraje adjunto a cada trabajo.