Adım 1: Soğuk motor + üstten serbest erişim
Soğuk motorda çalışın. Kaputu açın ve plastik motor kapağını çıkarın — sensöre üstten ulaşmak için gereken erişim budur.
Zorluk
Intermediate
Tahmini süre
30–35 dk
Araçlar
Ekstra uzun O2 sensör soketi 22 mm, 1/2″ tahrik
Listelenen parçalar
4
Yakıt
Petrol
Motor
1984cc
Yıl
2018
Platform
Volkswagen Tiguan
Prosedür
Adım 2: Bank 1 Sensor 1 konumunu bulun
Upstream sensör, katalizörden önce egzoz manifolduna vidalanır. Bu araçta kapak çıkınca açıkta ve kolayca görülür.
Adım 3: Konnektörü ayırın
Kabloyu fişe kadar izleyin, kilidi bastırıp çıkarın. Kablo demetini sıcak yüzeylerden uzak tutun.
Adım 4: Eski sensörü sökün
22 mm yarık O2 soketini sensörün üzerine geçirin (yarık kablonun geçmesini sağlar) ve saat yönünün tersine çevirin. Burada penetran olmadan çıktı; daha yüksek km veya paslı araçlarda önce penetran sıkıp ~5 dk bekleyin.
Adım 5: Yeni Bosch sensörü takın
Anti-seize yalnızca dişlere (asla uca değil). Elle başlatın, sonra ~45–50 Nm sıkın. Fişi yeniden bağlayın; plastik motor kapağını takın.
Adım 6: Kodları silin ve doğrulayın
P0135’i silin ve readiness monitörleri tamamlanana kadar sürün. Isıtıcı kodunun geri gelmediğini ve fuel trim’lerin ±10% içinde kaldığını doğrulayın.
Parçalar ve malzemeler
- 22 mm sloratchet + extension×1
- Bosch Lambda Sensor (Before Catalytic Converter)(0 258 027 215 (LS 27215))×1
- Gloves×1
- Penetrant spray×1
Bu işi yapmayı mı planlıyorsunuz?
Bu rehberi doğrudan aracınızın dijital servis geçmişine kaydedin. Gerekli parçaları Parça Envanterim bölümüne ekleyeceğiz ve her adımı işaretlemeye hazır bir Atölye İşi oluşturacağız.
🚗 Rehberi garajıma kaydet