Substituir o sensor Bank 1 Sensor 1 (lambda) O2 — acesso por cima (VW Tiguan 2.0 TSI CZPA)

Trabalhe com o motor frio. Abra o capô e retire a cobertura de plástico do motor — é todo o acesso necessário para chegar ao sensor por cima.

O sensor upstream aparafusa-se no coletor de escape, antes do catalisador. Neste carro fica exposto e fácil de ver com a cobertura retirada.

Siga o cabo até à ficha, prima o patilho e desengate. Mantenha a cablagem longe de superfícies quentes.

Encaixe o soquete ranhurado O2 de 22 mm no sensor (a ranhura deixa passar o cabo) e rode no sentido anti-horário. Aqui saiu sem penetrante; em carros com mais km ou mais enferrujados, pulverize penetrante e espere ~5 min.

Anti-seize só na rosca (nunca na ponta). Comece à mão e aperte a ~45–50 Nm. Volte a ligar a ficha; remonte a cobertura de plástico.

Apague P0135 e conduza até os monitores de readiness ficarem completos. Confirme que o código do aquecedor não regressa e que os fuel trims ficam dentro de ±10%.