Sustituir el sensor Bank 1 Sensor 1 (lambda) O2 — acceso desde arriba (VW Tiguan 2.0 TSI CZPA)

Trabajad con el motor frío. Abrid el capó y quitad la tapa de plástico del motor: es todo el acceso que necesitáis para llegar al sensor desde arriba.

El sensor upstream se enrosca en el colector de escape, antes del catalizador. En este coche queda expuesto y se ve bien al quitar la tapa.

Seguid el cable hasta el enchufe, pulsad la pestaña y desenganchadlo. Mantened el mazo lejos de superficies calientes.

Colocad el vaso ranurado O2 de 22 mm sobre el sensor (la ranura deja pasar el cable) y girad en sentido antihorario. Aquí salió sin penetrante; en coches con más km o más oxidados, aplicad penetrante y esperad ~5 min.

Anti-seize solo en la rosca (nunca en la punta). Arrancad a mano y apretad a ~45–50 Nm. Reconectad el enchufe; remontad la tapa de plástico.

Borrad P0135 y circulad hasta que se completen los monitores de readiness. Confirmad que no vuelve el código de calefacción y que los fuel trim quedan en ±10%.